骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量

因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。鐵殼油封即外露骨架油封，與內(nèi)包骨架油封相比，鐵殼油封具有剛性好、易安裝、使用安全、定位準(zhǔn)確、同軸度高、導(dǎo)熱散熱好、節(jié)省膠料等特點。外骨架油封是對油封的骨架進行無心研磨，提高油封裝配后外輪與內(nèi)輪的同軸度，從而提高骨架油封的動態(tài)密封精度，更好地防止油漬泄漏。外骨架油封要求更高的安裝空加工精度。外骨架油封的基本形式有：SB TB SA TA。 近年來，外露骨架油封發(fā)展很快，特別是在使用條件苛刻或要求精度較高的地方被大量使用。