潔凈車間空調凈化的控制因子

節(jié)制潔凈車間的全過程實質上便是圍繞節(jié)制產塵和有用排塵兩關鍵對微塵實行的的周全節(jié)制。潔凈車間的情況包含潔凈車間的布局、墻壁資料、水體系、空調潔凈體系等。凈化工程公司驗證的空調潔凈體系,在失常事情的情況下能滿意潔凈度的請求?？照{潔凈體系所構成的微塵分為兩種:一種是體系運轉客觀上形成的微塵,另一種則是節(jié)制因子未達標。

　　系統(tǒng)運行客觀引起的微塵　這是指空調潔凈系統(tǒng)運行后,由于某些地方積累的塵粒和水分(或者濕度高)就可能會滋生微生物。微生物的代謝物粒徑很小,容易通過過濾器進入潔凈車間內,使?jié)崈舳妊杆傧陆?。制藥廠平時單一的空氣過濾并不能*控制微生物,應該對空氣進行定期消毒。凈化工程公司空氣消毒通用的方法有紫外線直接照射、臭氧消毒、噴撒消毒劑、靜電吸附等技術。在使用消毒劑時要考慮耐藥性,并采取至少兩種方式的組合消毒法。凈化工程公司特別應注意的是消毒劑的消毒效果不能持續(xù)并容易造成二次微塵,而其它的消毒方都存在一定的弊端,因此為了避免滯塵問題,不應使用軟管和軟接頭,更需要定期清洗空調系統(tǒng)的部件,避免微粒、水分和局部高濕度的產生。

　　控制因子　GMP中對潔凈車間的溫度、濕度、氣壓、光照和噪音都有明確的要求。空調系統(tǒng)影響著這些指標,從對正壓、換氣次數、懸浮粒子的控制來滿足潔凈度。

　　潔凈車間與鄰室正壓不足　在距門兩米內的同一點的采樣區(qū)域測試,若開門情況下測試超標,閉門20min后測試合格,則可判定為潔凈車間與鄰室正壓不足。若正壓值不達標,外界大氣則會倒灌,帶來大量的的塵埃、細菌,嚴重破壞潔凈度。此時可以通過增加正壓的方法來解決,將正壓提高到在開門瞬間有足夠的外流氣流來阻止微塵物入侵。首先,凈化工程公司可以考慮增加新風量,但可能需要增加新風機組,這是一筆不小的一次性投入。另外,一個比較經濟適用的方法是調節(jié)各級過濾器的阻力,在保證過濾效果的同時,將過濾器阻力盡量降低。另外,要及時更換初、中效過濾器,及時清洗維護冷凝器和冷熱水盤管。

　　潔凈車間換氣次數不合理潔凈車間豈論是亂流時的濃縮感化,照樣單相流時的置換感化,都需靠潔凈氛圍的量來節(jié)制和完成潔凈車間的各類參數,凈化工程公司是以潔凈車間的換氣次數不克不及太低。假如潔凈車間的換氣次數太大,則會增長運轉本錢,也并紛歧定能響應的進步潔凈車間的級別。潔凈車間的換氣次數取決于室內熱均衡盤算,慣例請求1萬級的換氣次數為每小時25次以上,10萬級為每小時15次以上。潔凈車間的送風量應取以下三種的大值:為包管氛圍潔凈度品級的送風量;依據熱、濕負荷盤算確定的送風量;向潔凈車間內供給的新穎氛圍量。

潔凈車間空調凈化的控制因子