風(fēng)冷熱泵機(jī)組
風(fēng)冷熱泵機(jī)組是由壓縮機(jī)——換熱器——節(jié)流器——吸熱器——壓縮機(jī)等裝置構(gòu)成的一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。冷媒在壓縮機(jī)的作用下在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。它在壓縮機(jī)內(nèi)完成氣態(tài)的升壓升溫過(guò)程（溫度高達(dá)100℃），它進(jìn)入換熱器后釋放出高溫?zé)崃考訜崴?，同時(shí)自己被冷卻并轉(zhuǎn)化為流液態(tài)，當(dāng)它運(yùn)行到吸熱器后，液態(tài)迅速吸熱蒸發(fā)再次轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，同時(shí)溫度下降至零下20℃——30℃，這時(shí)吸熱器周邊的空氣就會(huì)源源不斷地將低溫?zé)崃總鬟f給冷媒。冷媒不斷地循環(huán)就實(shí)現(xiàn)了空氣中的低溫?zé)崃哭D(zhuǎn)變?yōu)楦邷責(zé)崃坎⒓訜崂渌^(guò)程。

1.機(jī)組特點(diǎn)介紹：
a.主要采用的第三代螺桿式壓縮機(jī)，電機(jī)及壓縮機(jī)一體化，無(wú)軸封之滲漏顧慮b.兩臺(tái)或多臺(tái)壓縮機(jī)組合精密控制城區(qū)合理均衡個(gè)機(jī)頭組件之負(fù)荷，延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命c(diǎn).<兩臺(tái)或多臺(tái)壓縮機(jī)采用多套制冷回路，其中一個(gè)回路須檢修保養(yǎng)時(shí)，其余回路仍可以正常運(yùn)行，具有備用功能d.壓縮機(jī)采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)，避免對(duì)電網(wǎng)造成沖擊2.安裝便捷a.機(jī)組接口緊湊，占地面積小，節(jié)省占用空間b.整機(jī)出廠時(shí)，已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格調(diào)試并定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)完成，能達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)使用的狀態(tài)c.機(jī)組振動(dòng)極小，基礎(chǔ)不需要隔振措施，安裝簡(jiǎn)單d.安裝時(shí)只需要連接蒸發(fā)器冷凍水管和冷凝器冷卻水管3.運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低機(jī)組可依據(jù)負(fù)載的需求實(shí)行智能化程序控制，節(jié)省能源渦旋式壓縮機(jī)的零部件總數(shù)只有往復(fù)式的十分之一，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，故障率極低內(nèi)置油分離器，采用三段式濾油機(jī)構(gòu)，油氣分離，包覆式設(shè)計(jì)，可將壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音降到最低螺桿式壓縮機(jī)頭*運(yùn)行可達(dá)4萬(wàn)小時(shí)以上4.安全保護(hù)功能齊全壓力保護(hù)：高壓保護(hù)和低壓保電氣自動(dòng)保護(hù)裝置電機(jī)保護(hù)：欠電壓保護(hù)，缺相保護(hù)，逆相保護(hù)，過(guò)載保護(hù)，電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，缺油保護(hù)
防凍保護(hù)：當(dāng)冷凍水溫度過(guò)低時(shí)，機(jī)組制動(dòng)停機(jī)安全閥保護(hù)：當(dāng)冷媒壓力超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，安全排氣閥會(huì)制動(dòng)開(kāi)啟5.人性化微電腦控制系統(tǒng)選用德國(guó)西門子PLC液晶真彩LED顯示，觸摸式電腦控制，全中文界面操作簡(jiǎn)單制動(dòng)檢測(cè)冷熱水出水溫度，系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)，有效跟中現(xiàn)場(chǎng)使用負(fù)荷顯示屏直觀明了，可隨時(shí)讀出運(yùn)行中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)以供參考故障時(shí)能及時(shí)自動(dòng)報(bào)警，并顯示故障代碼以便處理可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要輸出相關(guān)反饋信息至其它主控系統(tǒng)可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需求對(duì)原有內(nèi)容進(jìn)行修正，如容調(diào)所處位置，機(jī)組各保護(hù)點(diǎn)，壓力等可以定制為耐酸堿特種機(jī)種，符合客戶特殊工藝之特殊需求可以定制為低溫型特種機(jī)種，配合低溫載冷劑，已達(dá)到客戶特殊工藝之特殊需求
2、機(jī)組的主要部件介紹：
（一）壓縮機(jī)
風(fēng)冷螺桿熱泵機(jī)組采用螺桿式制冷壓縮機(jī)。在運(yùn)行上采用模糊控制原理，盡量均衡壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間已達(dá)到均衡磨損，均衡壓縮機(jī)壽命，即機(jī)組全部停機(jī)后再次啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間短的壓縮機(jī)先啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的壓縮機(jī)后啟動(dòng)；兩個(gè)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能級(jí)調(diào)節(jié)是交替加載或交替卸載。大大延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命和運(yùn)行的安全可靠性。

該壓縮機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：

壓縮機(jī)斷面圖
（1）轉(zhuǎn)子：采用復(fù)盛5：6非對(duì)稱轉(zhuǎn)子齒形；采用英國(guó)HOLROYD轉(zhuǎn)子加工機(jī)及德國(guó)KAPP、KLINGELNBER精密轉(zhuǎn)子研磨機(jī)加工成形；德國(guó)ZEISS、LEITZ三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x嚴(yán)格檢測(cè)，精度佳，質(zhì)量穩(wěn)定；在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，轉(zhuǎn)子可保持間隙值，以達(dá)到率之要求。
（2）高優(yōu)化的機(jī)體結(jié)構(gòu)：以規(guī)格化來(lái)滿足客戶要求；精密加工機(jī)加工機(jī)殼，并與三次元精密量測(cè)儀確認(rèn)精度；雙層機(jī)體設(shè)計(jì)，符合耐壓及降壓之功能；內(nèi)部流道優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效降低壓降。
（3）高效率的電動(dòng)機(jī)：采用品牌之高效電機(jī)，品質(zhì)穩(wěn)定，能效高；內(nèi)置PTC熱敏電阻搭配保護(hù)模塊，精確監(jiān)控壓縮機(jī)馬達(dá)的線圈溫度，以確保壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)適合降壓?jiǎn)?dòng)及直接啟動(dòng)；特殊優(yōu)化設(shè)計(jì)的冷卻（外部噴液、油冷卻）流道，有效延伸使用范圍。
（4）耐久性軸承及化油路：高精度、大框號(hào)歐美軸承，穩(wěn)定耐用；五個(gè)軸向軸承，耐用性工更佳；內(nèi)建油路提供潤(rùn)滑與氣封，并有效降低噪音。
（5）高效率的有分離器及大面積油過(guò)濾器：特殊設(shè)計(jì)的三段市高密度油分離器，分油效率達(dá)99.7%；精密油過(guò)濾器，防止異物進(jìn)入容調(diào)室及軸承內(nèi)。
（6）精確靈活的容量調(diào)節(jié)及控制：容調(diào)滑閥機(jī)構(gòu)精準(zhǔn)控制系統(tǒng)所需之容量調(diào)節(jié)；可選用四段式或無(wú)段式設(shè)計(jì)，控制壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)；可配合多種內(nèi)建式容積比應(yīng)用于各種不同冷媒不同工況，以作率的運(yùn)轉(zhuǎn)；利用簡(jiǎn)單的外置電磁閥進(jìn)行控制加卸載。
（7）搭配不同的冷媒（R134A，R407C，R22…）系統(tǒng)，可發(fā)揮的性能：化容積比設(shè)定；不同的冷凍油匹配；馬達(dá)匹配；優(yōu)異的COP值；寬廣的應(yīng)用范圍。
（8）產(chǎn)品安全與品質(zhì)認(rèn)證：通過(guò)UL,CE,PED,ISO9001及CRAA等認(rèn)證。

（二）冷凝器
采用“H”型的翅片式換熱器，采用國(guó)際高效內(nèi)螺紋傳熱管，以增加傳熱效果，減小換熱器體積，風(fēng)機(jī)采用軸流式設(shè)計(jì)，出風(fēng)量大，噪聲低，振動(dòng)小。

（二）風(fēng)機(jī)

低噪聲風(fēng)機(jī)：新型渦流導(dǎo)向葉輪設(shè)計(jì)， 采用聚丙烯材料制成 。由單獨(dú)的8級(jí)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速低，風(fēng)量大。垂直排走空氣。風(fēng)機(jī)護(hù)罩采用粗的鍍鋅鐵絲網(wǎng)，所有葉片保持動(dòng)態(tài)和靜態(tài)平衡

（三）蒸發(fā)器

采用內(nèi)螺紋強(qiáng)化換熱管，換熱效率好而全面并增加強(qiáng)度，且不會(huì)出現(xiàn)回油困難之事故。蒸發(fā)器為干式蒸發(fā)器，管程內(nèi)為氟側(cè)，殼程內(nèi)為水，端蓋是可以拆卸的，（由于內(nèi)部有壓力，無(wú)需要，用戶不要輕易拆卸，以免造成泄漏或發(fā)生危險(xiǎn)），必要時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員在檢修時(shí)才可打開(kāi)。蓋內(nèi)有隔板，限制制冷劑的流動(dòng)范圍。管殼內(nèi)側(cè)的冷凍水，經(jīng)過(guò)折流板的引導(dǎo)交錯(cuò)穿過(guò)蒸發(fā)管道，與蒸發(fā)管道進(jìn)行熱交換，降低水溫，從而可使蒸發(fā)器發(fā)揮其的傳熱效果。蒸發(fā)器筒體在出廠前已做保溫處理，絕緣材料采用閉泡沫層，具有防水、防潮、隔氣、隔熱的性能，并且材料有較好的韌性，表面光滑便于清潔。

（四）節(jié)流裝置

圖3-5 熱力膨脹閥
采用的節(jié)流裝置為熱力膨脹閥，機(jī)組每一制冷系統(tǒng)中都裝有熱力膨脹閥，用來(lái)自動(dòng)控制制冷劑的流量。熱力膨脹閥的感溫包貼在絕熱材料內(nèi)吸氣管的管道外壁上。閥內(nèi)另有一條平衡管道與吸氣管道接通。膨脹閥是通過(guò)感受吸氣溫度以及壓力共同調(diào)整閥門的開(kāi)啟度的大小。閥門的過(guò)熱度控制為5℃。

（五）控制系統(tǒng)
機(jī)組控制方法*，運(yùn)行穩(wěn)定可靠：采用德國(guó)西門子可編程微電腦控制，并配有液晶顯示屏，機(jī)組各個(gè)運(yùn)行參數(shù)及運(yùn)行模式均可清楚顯示。控制器配有RS-485或RS-232標(biāo)準(zhǔn)接口，可通過(guò)通訊協(xié)議將控制信號(hào)連接至總控制室主機(jī)或電腦上。

壓縮機(jī)運(yùn)行上本公司采用模糊控制原理，盡量均衡壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間已達(dá)到均衡磨損，均衡壓縮機(jī)壽命，即機(jī)組全部停機(jī)后再次啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間短的壓縮機(jī)先啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的壓縮機(jī)后啟動(dòng)；兩個(gè)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能級(jí)調(diào)節(jié)是交替加載或交替卸載。此控制方式大大延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命和運(yùn)行的安全可靠性。

（六）安全保護(hù)系統(tǒng)
機(jī)組保護(hù)功能設(shè)置完備、合理。系統(tǒng)設(shè)置了高低壓保護(hù)、冷凍冷卻水流量保護(hù)、過(guò)流、過(guò)載、缺相、欠過(guò)壓、相序保護(hù)等，從而確保機(jī)組正常工作。的零部件，加上優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，造就了利德盛螺桿式冷水機(jī)的過(guò)硬品質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)您的需求而不斷追求