1） 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2） 諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3） 行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司有些客戶我們說(shuō)對(duì)行星減速機(jī)怎樣工作感到迷惑，現(xiàn)在來(lái)為您解開(kāi)行星減速機(jī)的工作方式之謎：無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司TECHMECH鈦科瑪格精密行星減速機(jī) 
先來(lái)了解一下行星減速機(jī)名稱由來(lái)：
行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)稱為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽(yáng)系中的行星，因此得名。在使用行星減速機(jī)的時(shí)候，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪音的情況。導(dǎo)致不少對(duì)于行星減速機(jī)不了解的人會(huì)以為行星減速機(jī)哪里出現(xiàn)了故障，不敢去使用行星減速機(jī)了。其實(shí)行星減速機(jī)發(fā)出噪音是由很多因素導(dǎo)致的，為了大家可以放心的使用行星減速機(jī)，今天精密行星減速機(jī)就來(lái)給大家詳細(xì)的介紹一下行星減速機(jī)會(huì)發(fā)出噪音的影響因素。
1、電動(dòng)機(jī)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)，正常的情形產(chǎn)生自然音，精密小型微型電機(jī)或減速電動(dòng)機(jī)情形以外，幾乎不會(huì)有問(wèn)題。但軸承自然的振動(dòng)與電動(dòng)機(jī)構(gòu)成部材料的共振，軸承的軸方向氣彈簧常數(shù)使轉(zhuǎn)子的軸方向振動(dòng)，潤(rùn)滑不良產(chǎn)生摩擦音等問(wèn)題產(chǎn)生。
2、電刷滑動(dòng)，具有電刷的DC電動(dòng)機(jī)或整流子電動(dòng)機(jī)，會(huì)產(chǎn)生電刷的噪音。
3、流體噪音，風(fēng)扇或轉(zhuǎn)子引起通風(fēng)噪音對(duì)電動(dòng)機(jī)很難避免，很多情形左右微型電機(jī)整體的噪音，除風(fēng)扇的葉片或鐵心的齒引起氣笛音外，也有必要注意通風(fēng)上的共鳴。
4、電磁的噪音，為磁路的不平衡或不平衡磁力及氣隙的電磁力波產(chǎn)生之噪音，又磁通密度飽和或氣隙偏心引起磁的噪音。
5、機(jī)械振動(dòng)噪音，為轉(zhuǎn)子的不平衡重量，產(chǎn)生相當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)的振動(dòng)

其次了解一下行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：
行星齒輪包括太陽(yáng)輪、行星輪和齒圈，其中行星輪由行星架的固定軸支承，允許行星輪在支承軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。行星輪和太陽(yáng)輪、齒圈是處于常嚙合狀態(tài)，通常都采用斜齒輪以提-高工作的平穩(wěn)性。

位于行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中-心的是太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪和行星輪常嚙合，兩個(gè)外齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反。正如太陽(yáng)位于太陽(yáng)系的中-心一樣，太陽(yáng)輪也因其位置而得名。齒圈是內(nèi)齒輪，它和行星輪常嚙合，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同。行星齒輪的個(gè)數(shù)取決于行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)負(fù)荷，通常有三個(gè)或四個(gè)，個(gè)數(shù)越多承擔(dān)負(fù)荷越大。

樶后自然清晰地知道行星減速機(jī)工作原理：
驅(qū)動(dòng)源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪，太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著齒圈自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架連接輸出軸達(dá)到減速目的。梗高減速比則需要由多套行星齒輪備增累計(jì)而成。
TECHMECH精密行星減速機(jī)可替代APEX減速機(jī)、利明減速機(jī)、新寶減速機(jī)、阿爾法減速機(jī)

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中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年，以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家，因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
中國(guó)臺(tái)灣精銳的伺服用齒輪提供了多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，於伺服控制的應(yīng)用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應(yīng)，準(zhǔn)確的精密定位控制，在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上具備了低背隙，高效率，高輸入轉(zhuǎn)速，高輸入扭矩，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，低噪音等特性，此外，於外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也力求輕薄短小，緊湊並輕量化的條件發(fā)展，它讓伺服馬達(dá)能在更高，更有效率的情形下運(yùn)轉(zhuǎn)，並減低其回饋的負(fù)載慣量，並增加輸出的扭矩。
中國(guó)臺(tái)灣精銳的減速機(jī)產(chǎn)品是針對(duì)高性能的設(shè)備需求來(lái)設(shè)計(jì)，當(dāng)需要將馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低，輸出扭矩提高且完整的將動(dòng)力傳送至應(yīng)用端，這時(shí)您會(huì)需要我們的減速機(jī)來(lái)達(dá)成您的要求。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司，自主生產(chǎn)製造關(guān)鍵性零組件，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，改善生產(chǎn)製程，提高產(chǎn)能，提供給產(chǎn)業(yè)好的產(chǎn)品與。無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司TECHMECH精密行星減速機(jī)可替代APEX減速機(jī)、利明減速機(jī)、新寶減速機(jī)、阿爾法減速機(jī)無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì)：具有高精度，低噪音，免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin，噪音值低于70分貝，減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換，免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性，減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小，慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年，以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家，因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如：AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品，它體積小，精度高，高的精度可以達(dá)到20arcmin，箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研，機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位，宇航設(shè)備上等。
 
APEX伺服減速機(jī)輸出方式：我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出（光軸和平鍵兩種）、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有：1）一個(gè)軸輸入端，兩個(gè)軸輸出，2）法蘭輸入，兩個(gè)軸輸出（軸輸出&軸孔輸出兩種）3）一個(gè)軸輸入，兩個(gè)輸出端（軸輸出&軸孔輸出兩種） AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM，主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn)：
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接，只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸，保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全，可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè)，AE/AER系列適用中端行業(yè)，P系列適用中低端行業(yè)，AM系列使用微型產(chǎn)業(yè)，AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī)，升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).
 
3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式，聯(lián)接方便；AD/ADR系列為法蘭盤式輸出，可以承受較大的彎矩；AL/ALR系列為同步帶式輸出，可以承受較大的徑向力，AT系列的輸出方式有軸輸出，中空鍵槽輸出，中空無(wú)鍵槽輸出?？蛻艨梢愿鶕?jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn)，選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列：一，RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)（直聯(lián)式行星減速機(jī)）二，RH精密型減速機(jī)（直聯(lián)式行星減速機(jī)）三，RXW-A系列90度直角減速機(jī)（直角式行星減速機(jī)）四，RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)（直角式行星減速機(jī)）五，RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)（轉(zhuǎn)向器）六，RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)（轉(zhuǎn)向器）七，RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)（直角式行星減速機(jī)）。輸出軸有單實(shí)心出力軸，雙實(shí)心出力軸，單中空軸，雙中空軸，中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭，中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭，中空軸+鎖緊環(huán)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在：包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào)：
一，RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)：
RX042BL1（背隙值10），RX042BL2（背隙值15）
RX060BL1（背隙值10），RX060BL2（背隙值15），RX060BL3
RX090BL1（背隙值10），RX090BL2（背隙值15），RX090BL3
RX120BL1（背隙值10），RX120BL2（背隙值15），RX120BL3
RX142BL1（背隙值8），RX142BL2（背隙值12），RX142BL3
RX180BL1（背隙值8），RX180BL2（背隙值12），RX180BL3
RX220BL1(背隙值6)，RX220BL2（背隙值10）
二，RH精密型減速機(jī)：
RH060BL1(背隙值3~5)，RH060BL2（背隙值5~8），RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5)，RH090BL2（背隙值5~8），RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5)，RH120BL2（背隙值5~8），RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5)，RH142BL2（背隙值5~8），RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5)，RH180BL2（背隙值5~8），RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5)，RH220BL2（背隙值5~8）
三，RXW-A系列90度直角減速機(jī)：
RXW055AL1（背隙值5~10），RXW055AL2（背隙值8~15）
RXW070AL1（背隙值3~10），RXW070AL2（背隙值5~15）
RXW085AL1（背隙值3~10），RXW085AL2（背隙值5~15）
RXW105AL1（背隙值3~10），RXW105AL2（背隙值5~15）
RXW125AL1（背隙值3~10），RXW125AL2（背隙值5~15）
RXW150AL1（背隙值3~10），RXW150AL2（背隙值5~15）
RXW180AL1（背隙值3~10），RXW180AL2（背隙值5~15）
四，RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)：
RXW070ASL1（背隙值1~5），RXW070ASL2（背隙值2~8）
RXW080ASL1（背隙值1~5），RXW080ASL2（背隙值2~8）
RXW110ASL1（背隙值1~5），RXW110ASL2（背隙值2~8）
RXW135ASL1（背隙值1~5），RXW135ASL2（背隙值2~8）
RXW165ASL1（背隙值1~5），RXW165ASL2（背隙值2~8）
RXW200ASL1（背隙值1~5），RXW200ASL2（背隙值2~8）
RXW320ASL1（背隙值1~5），RXW320ASL2（背隙值2~8）
五，RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)：
RT070AL1（減速比1:1），RT085AL1（減速比1:1），RT105AL1（減速比1:1）
RT125BL1（減速比1:1），RT150BL1（減速比1:1），RT180BL1（減速比1:1）
六，RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)：
RT085ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT110ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT135ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RT165ASL1（減速比1：2/3/5/7/10）
RT200BSL1（減速比1：2/3/5/7/10）
七，RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)：
RTM080ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM110ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM135ASL1（減速比1：2/3/5/7/10），RTM165ASL1（減速比1：2/3/5/7/10）
RTM200BSL1（減速比1：2/3/5/7/10）。
直角減速機(jī)（減速比、扭矩）的概念以及計(jì)算方式：
一、減速比概念：無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值，用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比，但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整，且不要分母，如實(shí)際減速比可能為28.13，而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。 
二、減速比的計(jì)算方法  
1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，÷主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念：電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M（牛. 米）。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。  
1、公式：T=9550P/n此公式為工程上常用的：扭矩；功率；轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中：T--扭矩；9550--常數(shù)（不必追究其來(lái)源）；P--電機(jī)的功率（KW）；n--輸出的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 注：需要注意的是：若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí)，要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。  
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子：帶動(dòng)100kg的物體，R=50mm，減速比為：1：50， 求伺服電機(jī)的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M 
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比") 
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司主營(yíng)品牌

英國(guó)安納勞科斯公司（Analox Sensor Technology)是一家技術(shù)公司，專門從事制造氣體傳感器，探測(cè)器和報(bào)警器。監(jiān)測(cè)的氣體包括二氧化碳，氧氣，一氧化碳和碳?xì)浠衔餁怏w。
產(chǎn)品用于junyong和科研的高壓氧分析儀、用于商業(yè)潛水的飽和潛水分析儀、用于高濃度氧混和氣體潛水和氦氮氧潛水的潛水分析儀、用于區(qū)域和個(gè)人安全的氣體檢測(cè)儀。ANALOX安納勞科斯的目標(biāo)是成為惡劣環(huán)境氣體檢測(cè)的首，為廣泛的客戶專門設(shè)計(jì)和制造用于氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備，用于保護(hù)或維持生命。
 英國(guó)安納勞科斯 ANALOX aspida二氧化碳便攜式儀
英國(guó)安納勞科斯公司（Analox Sensor Technology)是一家技術(shù)公司，專門從事制造氣體傳感器，探測(cè)器和器。監(jiān)測(cè)的氣體包括二氧化碳，氧氣，一氧化碳和碳?xì)浠衔餁怏w。
產(chǎn)品用于junyong和科研的高壓氧分析儀、用于商業(yè)潛水的飽和潛水分析儀、用于高濃度氧混和氣體潛水和氦氮氧潛水的潛水分析儀、用于區(qū)域和個(gè)人安全的氣體檢測(cè)儀。ANALOX安納勞科斯的目標(biāo)是成為惡劣環(huán)境氣體檢測(cè)的首，為廣泛的客戶專門設(shè)計(jì)和制造用于氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備，用于保護(hù)或維持生命。
 英國(guó)安納勞科斯 ANALOX aspida二氧化碳便攜式儀
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司英國(guó)安納勞科斯 ANALOX aspida二氧化碳便攜式儀參數(shù)相關(guān)：
 
ANALOX氧氣耗盡監(jiān)視器：
這是一個(gè)固定的氧氣耗盡監(jiān)視器。它配有數(shù)字顯示，并配備了遠(yuǎn)程中繼器作為標(biāo)準(zhǔn)的完整。
范圍： 0至25％
報(bào)： 19.5％和18％電源： 230V AC英國(guó)或230V AC歐盟或100V DC美國(guó)或9到24V DC
 
ANALOX aspida二氧化碳便攜式：
• mandown /恐慌 
• TWA報(bào)警 
• 振動(dòng) 
• 高強(qiáng)度的OLED顯示屏 
• 智能軟件允許2用戶可以注冊(cè)到一個(gè)單位 
• 內(nèi)置的智能通知您的Aspida需要保持 
• 電池的靈活性，允許將使用標(biāo)準(zhǔn)的AA電池和可充電版本
ANALOX  MIR 微型二氧化碳傳感器：
MIR 微型二氧化碳傳感器是款用于二氧化碳檢測(cè)的微型雙通道紅外傳感器。
低功耗和長(zhǎng)壽命的MIR微型二氧化碳傳感器有以下幾種檢測(cè)范圍：
0~5000ppm  0~1％  0~5％  0~10％   0~20％   0~100％
 
Analox Aspida有3款供選擇，CO2/O2，CO2報(bào)警或O2。
 
該儀器帶有常用功能，包括：聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)，時(shí)間加權(quán)平均值，震動(dòng)，高清晰屏幕，防水耐用。當(dāng)然，Aspida還有其他特點(diǎn)，確保它是一個(gè)真正的便攜式保護(hù)裝置。
 
Aspida用戶永遠(yuǎn)不需為它的保養(yǎng)計(jì)劃而擔(dān)憂。該儀器利用智能軟件來(lái)告訴用戶什么時(shí)候它需要作那些保養(yǎng)---保證了你的儀器永遠(yuǎn)在佳狀態(tài)。該軟件允許2人共享儀器，理想為24/7輪班模式。
 
Aspida可記錄檢測(cè)結(jié)果，并導(dǎo)入PC計(jì)算機(jī)保存。(戴那福爾) 英國(guó)Dynafluid(戴那福爾) 混合閥(戴那福爾) 英國(guó)Dynafluid(戴那福爾) 混合閥無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
 
Aspida是個(gè)提供摔倒/緊急的氣體報(bào)。摔倒在工人昏倒時(shí)會(huì)發(fā)出110db的聲，另外當(dāng)你緊急情況下，你也可以手動(dòng)開(kāi)啟該警報(bào)。
 
你是否經(jīng)常忘了給儀器充電？Aspida提供了2節(jié)AA充電電池。如果您忘了給您器充電，你可以使用普通得AA電池供電。
 
技術(shù)規(guī)格：
傳感器范圍：  CO2: 0.01-5%         O2:0.1-25%
點(diǎn)可自行設(shè)置：