原裝耐低溫進口O型圈

寧波圈威密封做的密封件中有大量的汽車用橡膠密封制品，包括汽車制動系統(tǒng)用密封制品，液壓系統(tǒng)用密封制品、橡膠條、軸承密封圈等等，相關產(chǎn)品我司都是標準化生產(chǎn)，其中9個汽車用橡膠密封制品的相關標準，中汽車制動系統(tǒng)用橡膠制品標準有4個，即：汽車制動氣室隔膜，汽車液壓制動橡膠皮碗、汽車液壓制動缸用橡膠護套、汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封圈，對于汽車制動氣室隔膜還將介紹汽車用橡膠密封條、汽車軸承用密封圈、減震器用唇形密封圈材料。

汽車制動氣室橡膠隔膜用于商用車的制動系統(tǒng)，是保證制動安全的關鍵部位，寧波圈威密封都是嚴格按照GB 26753-2011《汽車制動氣室橡膠隔膜》中規(guī)定的汽車制動氣室用橡膠隔膜的材料、尺寸、外觀質(zhì)量、耐壓性能、低溫密封性能、低溫工作特性和壽命等要求嚴格進行的。還有進一步的試驗方法和檢測規(guī)則。

原裝耐低溫進口O型圈的貯存建議

許多O型圈、星型圈，橡膠球，墊片等密封圈及其組合件在投入使用之前會需要限制保存些時間，因此將其貯存在使其性能變化小的條件下是重要的。這些性能變化可能引起老化，包括變硬、變軟、龜裂、裂紋及其他表面現(xiàn)象。變形、污染或機械損傷也會引起變化。

有些橡膠密封圈對熱、光、臭氧、氧及濕度引起的老化更敏感，宜盡量少地暴露在這些環(huán)境以延長貯存壽命。為此貯存控制系統(tǒng)、適當?shù)陌b和定期檢驗就變的很必要了。

適當?shù)谋４婢S護和檢驗數(shù)據(jù)的記錄體系，用以協(xié)助驗證標準的條款與產(chǎn)品規(guī)范相關的常用要素保持，

那些產(chǎn)生老化影響的因素僅在被禁止時才被提及。其濃度或強度的測量方法不在標準的范圍內(nèi)。

由硫化橡膠或熱塑性橡膠制成的制品、組合件和零部件在投入使用前應檢驗、記錄程序、包裝和貯存。

包裝是受控貯存的一部分，也提供了識別材料和制品的方法。

橡膠密封件并沒有一定的壽命時常，因為重要的還是貯存辦法，一旦橡膠產(chǎn)品*貯存無人問津產(chǎn)生老化等現(xiàn)象都是正常的。