詳細介紹
Bitzer壓縮機冷凍油
包裝規(guī)格
10L/桶
實際功用
冷凍油(Refrigerant Oil)
用于制冷壓縮機內各運動部件潤滑的油稱為冷凍油。在壓縮機中,冷凍油主要起潤滑、密封、降溫及能量調節(jié)等功能。
在壓縮機中,冷凍油主要起潤滑、密封、降溫以及能量調節(jié)四個作用。
(1)潤滑 冷凍油在壓縮機運轉中起潤滑作用,以減少壓縮機運行摩擦和磨損程度,從而延長壓縮機的使用壽命。
(2)密封 冷凍油在壓縮機中起密封作用,使壓縮機內活塞與汽缸面之間、各轉動的軸承之間達到密封的作用,以防止制冷劑泄漏。
(3)降溫 冷凍油在壓縮機各運動部件間潤滑時,可帶走工作過程中所產(chǎn)生的熱量,使各運動部件保持較低的溫度,從而提高壓縮機的效率和使用的可靠性。
(4)能量調節(jié) 對于帶有能量調節(jié)機構的制冷壓縮機,可利用冷凍油的油壓作為能量調節(jié)機械的動力。
POE和PAG含義
為保護臭氧層,上對空調設備的制冷劑都做了限制,出現(xiàn)了各種替代制冷劑,其冷凍油也相應發(fā)生了變化。對空調替代制冷劑為R134a、R410a/R407c,其替代分別采用PAG、POE。
約克冷凍油
POE是Polyol Ester的縮寫,又稱聚酯油,它是一類合成的多元醇酯類油。PAG是Polyalkylene Glycol的縮寫,是一種合成的聚(乙)二醇類潤滑油。其中,POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中,也能用于烴類制冷。PAG油則可用HFC類、烴類和氨作為制冷劑的制冷系統(tǒng)中的潤滑油。
使用要求
由于使用場合和制冷劑的不同,制冷設備對冷凍油的選擇也不一樣。對冷凍油的要求有以下幾方面:
(1)凝固點 冷凍油在實驗條件下冷卻到停止流動的溫度稱為凝固點。制冷設備所用冷凍油的凝固點應越低越好(如R22的壓縮機,冷凍油應在-55℃以下),否則會影響制冷劑的流動,增加流動阻力,從而導致傳熱效果差的后果。
(2)黏度 冷凍油黏度油料特性中的一個重要參數(shù),使用不同制冷劑要相應選擇不同的冷凍油。若冷凍油黏度過大,會使機械摩擦功率、摩擦熱量和啟動力矩增大。反之,若黏度過小,則會使運動件之間不能形成所需的油膜,從而無法達到應有的潤滑和冷卻效果。
(3)濁點 冷凍油的濁點是指溫度降低到某一數(shù)值時,冷凍油中開始析出石蠟,使?jié)櫥妥兊没鞚釙r的溫度。制冷設備所用冷凍油的濁點應低于制冷劑的蒸發(fā)溫度,否則會引起節(jié)流閥堵塞或影響傳熱性能。
(4)其他 如化學穩(wěn)定性和抗氧性、水分和機械雜質以及絕緣性能。
(5)閃點 冷凍油的閃點是指潤滑油加熱到它的蒸汽與火焰接觸時發(fā)生打火的低溫度。制冷設備所用冷凍油的閃點必須比排氣溫度高15~30℃以上,以免引起潤滑油的燃燒和結焦。
溫度與壓力
油溫一般要保持在45~60℃之間,高不宜超多70℃,而且穩(wěn)定,如果油溫一直不穩(wěn)定且緩慢上升,則說明有故障。油溫過低或多過高都將使?jié)櫥蛺夯瑫r,還經(jīng)常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關鍵是指油壓差值,由于種種原因引起油泵不上油,就是說建立不起油壓差。油壓大小依據(jù)壓縮機的結構而定。立式壓縮機的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa,新系列壓縮機油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機在運轉、調試中采用油壓差值往往偏高,以便加大潤滑油量,較好地完成汽缸等運動部件的磨合期,延長機器的使用壽命。
Bitzer壓縮機冷凍油