SQB-1t以電阻應變計、應變式傳感器、稱重儀表和軟件、航空機載和地面測力系統(tǒng)、機動車安全檢測設備和公路超限超載檢測設備及其系統(tǒng)等SQB-1t電測產品為主的多元化現(xiàn)代*【廣州★洋奕】企業(yè) 。

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傳感器網絡是由許多在空間上分布的自動裝置組成的一種計算機網絡，這些裝置使用美國Suncells稱重傳感器協(xié)作地監(jiān)控不同位置的物理或環(huán)境狀況（比如溫度、聲音、振動、壓力、運動或污染物）。無線傳感器網絡的發(fā)展初起源于戰(zhàn)場監(jiān)測等軍事應用。而現(xiàn)今無線傳感器網絡被應用于很多民用領域，如環(huán)境與生態(tài)監(jiān)測、健康監(jiān)護、家庭自動化、以及交通控制等。

　　傳感器網絡的每個節(jié)點除配備了一個或多個傳感器之外，還裝備了一個無線電收發(fā)器、一個很小的微控制器和一個能源（通常為電池）。單個傳感器節(jié)點的尺寸大到一個鞋盒，小到一粒塵該。傳感器節(jié)點的成本也是不定的，從幾百美元到及美分，這取決于傳感器網絡的規(guī)模以及單個傳感器節(jié)點所需的復雜度。傳感器節(jié)點尺寸與復雜度的限制決定了能量、存儲、計算速度與頻寬的受限。

　　美國Suncells稱重傳感器SQB-1t在計算機科學領域，傳感器網絡是一個研究熱點，每年都會召開很多的研討會和會議。

重復性誤差： 重復性誤差表征傳感器在同一負荷在同樣條件下反復施加時，其輸出值是否能重復*，這項特性更重要，更能反映傳感器的品質。國標對重復性的誤差的表述：重復性誤差可與非線性同時測定。傳感器的重復性誤差(R)按下式計算：R=ΔθR/θn×*。

　　ΔθR -- 同一試驗點上3次測量的實際輸出信號值之間的大差值(mv)。

　　滯后誤差： 滯后誤差的通俗意思是：逐級施加負荷再依次卸下負荷時，對應每一級負荷，理想情況下應有一樣的讀數，但事實上下*，這不*的程度用滯后誤差這一指標來表示。國標中是這樣來計算滯后誤差的：傳感器的滯后誤差(H)按下式計算：H=ΔθH/θn×*。

　　ΔθH --同一試驗點上3次行程實際輸出信號值的算術平均與3次上行程實際輸出信號值的算術平均之間的大差值(mv)。

　　蠕變和蠕變誤差： 要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差：其一量蠕變：在5-10秒時間無沖擊地加上額定負荷，在加荷后5~10秒讀數，然后在30分鐘內按一定的時間性間隔依次記下輸出值。傳感器蠕變(CP)按下式

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