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摘要：介紹了某型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲控制方法及隔聲罩設(shè)計(jì)，分析了風(fēng)機(jī)的危害，說(shuō)明了當(dāng)前隔聲罩的研究現(xiàn)狀。通過(guò)分析采集的噪聲信號(hào)，了解了風(fēng)機(jī)周圍的噪聲分布特點(diǎn)。

引言

工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)以及城市建設(shè)迅速發(fā)展，環(huán)境噪聲又成為一個(gè)新的污染源，已成為影響大的公害之一。20 世紀(jì)50 年代起，噪聲污染成為一種主要的環(huán)境污染源，嚴(yán)重危害人們正常的工作、學(xué)習(xí)和生活[1]。GBJ87-85 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定了對(duì)于工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)各類地點(diǎn)的噪聲A 聲級(jí)噪聲限制值。

在使用鼓風(fēng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)中，噪聲的危害更加嚴(yán)重，在一些車間內(nèi)的噪聲達(dá)到了100 多dB ，某些地方甚至達(dá)到130 多dB ，惡化了工人的工作條件，污染了工作環(huán)境，降低了工作質(zhì)量，對(duì)工人的身心健康造成了嚴(yán)重?fù)p害。

風(fēng)機(jī)噪聲污染已引起了人們的重視，眾多學(xué)者已對(duì)風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和控制策略進(jìn)行了研究，并取得了很大進(jìn)步。賈世福[2]、國(guó)大非[3]、肖輝進(jìn)[4]、任國(guó)芬[5]等分別對(duì)風(fēng)機(jī)噪聲的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的治理措施。蔡紅梅[6]從理論和試驗(yàn)分析了羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲的主要來(lái)源及其噪聲產(chǎn)生機(jī)理，并對(duì)某風(fēng)機(jī)噪聲進(jìn)行了測(cè)量分析。

風(fēng)機(jī)噪聲由產(chǎn)生機(jī)理可分為：空氣動(dòng)力性噪聲（包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲）、風(fēng)機(jī)殼體以及電機(jī)軸承輻射的機(jī)械噪聲、電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲等，其中空氣動(dòng)力性噪聲占主導(dǎo)地位，是噪聲控制過(guò)程中需要重點(diǎn)考慮的。

本文就某鼓風(fēng)機(jī)廠的某型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī)）的噪聲分布進(jìn)行測(cè)量分析，對(duì)該風(fēng)機(jī)原有的隔聲罩產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，理論計(jì)算得出所設(shè)計(jì)隔聲罩的理論隔聲量為27. 7957 dB ，符合公司的隔聲要求。