詳細介紹
齊齊哈爾地磅、汽車衡
1. 無人值守需要單項過磅:
(1)車輛進場制卡,至管理中心制卡,錄入車輛信息,貨物信息,客戶信息等;
(2)每臺地磅采用單向刷卡過磅系統(tǒng);
(3)車輛可以至廠區(qū)任意地磅兩次稱重,形成完成過磅記錄,各地磅無人值守系統(tǒng)需搭建局域網(wǎng),如無局域網(wǎng)則需搭建服務(wù)器,所有數(shù)據(jù)匯總至服務(wù)器,通過服務(wù)器進行數(shù)據(jù)共享,服務(wù)器需開放IP地址;
(4)單向無人值守通過計算機控制硬件設(shè)備,如道閘,光柵,讀卡器,語音等;
(5)車輛稱重硬件配置地感,道閘,語音,讀卡器,紅外光柵,大屏幕,紅綠燈,拍照相機等設(shè)備,客戶可以根據(jù)現(xiàn)場情況合理配備該硬件設(shè)備;
2.無人值守秤設(shè)備及用途說明:
(1)計量控制核心 主要有稱重儀表,稱重計算機,IO控制盒,交換機等。
(2)攝像機 每臺汽車衡配備2個攝像頭,分別用于前車牌、后車牌拍照,監(jiān)控現(xiàn)場情況。
(3)紅外光柵 在秤臺出口端安裝一對,用于車輛位置檢測。
(4) 道閘 在衡器進出車端安裝一套道閘包括地感線圈,用于車輛上下衡器指示,防止車輛稱重未完成下秤。
(5) 讀卡器 刷卡,獲取卡片相關(guān)信息進行稱重,無需人工錄入信息稱重;
(6) 紅綠燈 配合道閘使用,用于指揮車輛上下磅
(7) 大屏幕 普通大屏幕,顯示稱重信息
3.稱重流程:
(1) 車輛壓地感,道閘開啟,紅綠燈變綠燈,車輛上秤;
(2) 車輛上秤,紅外光柵判別車輛停車位置;
(3) 停車正確,語音提示司機刷卡稱重;
(4) 刷卡成功,且秤上重量穩(wěn)定,系統(tǒng)自動取重并抓過磅圖片;
(5) 系統(tǒng)保存過磅記錄;
(6) 稱重完成,道閘開啟,語音提示車輛下秤;
(7) 車輛下秤,系統(tǒng)恢復(fù)默認狀態(tài);
齊齊哈爾地磅、汽車衡
4.智能稱重管理軟件:
(1)智能地磅(無人值守系統(tǒng))稱重管理軟件
(2)無人值守稱重管理軟件分PC客戶端和無人值守PLC流程控制程序。
(3)PLC流程控制程序控制整個無人值守的過磅流程,檢測光幕、地感狀態(tài),驅(qū)動道閘、信號燈、讀卡器、車牌識別、拍照相機等設(shè)備,輸出語音指揮車輛過磅,完成稱重結(jié)果的記錄和打印。
(4)稱重管理軟件主要實現(xiàn)獲取(或輸入)和核對過磅信息,讀取已完成的稱重記錄、實現(xiàn)記錄統(tǒng)計和維護、記錄打印;記錄數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)上傳服務(wù)器。
(5)工作流管理:具有統(tǒng)一的工作流程管理平臺,采用電子化的流程,突破各種業(yè)務(wù)管理的邊界,進行跨部門、跨企業(yè)的即時溝通,構(gòu)造協(xié)作的工作環(huán)境。系統(tǒng)不但可適用于多業(yè)務(wù)的寫作的具體流程,還可滿足多層級組織結(jié)構(gòu)的多級流轉(zhuǎn)的需要。這*地降低了流程維護的工作量,并可靈活、動態(tài)地適應(yīng)大部分的流程調(diào)整。
圖形化定義、圖形化監(jiān)控,并可根據(jù)需要及時對流程進行調(diào)整,以適用于企業(yè)的業(yè)務(wù)需要。
靈活的數(shù)據(jù)權(quán)限分配體系
權(quán)限與組織單位直接關(guān)聯(lián),可實現(xiàn)多級部門、用戶多角色的權(quán)限的分配機制,可支持到頁面元素的權(quán)限操作,并支持基礎(chǔ)字典數(shù)據(jù)行的*等,更適合在多業(yè)務(wù)管理、多模式的控制體系中運行,同時方便不同業(yè)務(wù)部門查看不同的數(shù)據(jù)權(quán)限等。
按需定制系統(tǒng)的擴展性
(6)系統(tǒng)使用了具有高度可擴張的底層設(shè)計框架,系統(tǒng)可以根據(jù)公司的發(fā)展和業(yè)務(wù)的調(diào)整進行相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)管理、業(yè)務(wù)應(yīng)用哪種部署方式擴展。
可伸縮性:系統(tǒng)界面可由用戶根據(jù)所需功能模塊來自定義,用戶可隨時將所需功能模塊掛接到主界面上,以滿足將來不斷增長的功能需要。
與異種數(shù)據(jù)庫接口:系統(tǒng)可方便地與各種關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(如:SQL Serve)接口。實現(xiàn)不同數(shù)據(jù)庫平臺間數(shù)據(jù)庫的交換及信息共享。
提供報表管理平臺,報表系統(tǒng)功能作為一個通用的工具,能為系統(tǒng)的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提供報表服務(wù),平滑的嵌入系統(tǒng)建設(shè)的各個業(yè)務(wù)模塊中。
提供可視化的報表設(shè)計功能,操作方法和 Excel 等電子表格程序類似,可以方便的設(shè)計業(yè)務(wù)報表和統(tǒng)計報表(需要有第三方報表工具的支持);
具備豐富的表現(xiàn)形式,包括表格,支持多種統(tǒng)計方式;提供序列號、當(dāng)前用戶、當(dāng)前日期等多種計算字段;支持常見的 Excel 計算函數(shù)(需要有第三方報表工具的支持);
報表的結(jié)果可以另存為 Excel 電子表格(需要有報表工具的支持)。
支持票據(jù)的套打功能,如:車輛交款信息打印,空、重車票據(jù)打印等。
5.個性化服務(wù)
系統(tǒng)中可以利用其中的動態(tài)內(nèi)容管理技術(shù)來實現(xiàn)個性化頁面服務(wù)。動態(tài)內(nèi)容管理技術(shù)實際上是將頁面和其表現(xiàn)風(fēng)格分離,內(nèi)容的表現(xiàn)通過模板來實現(xiàn),而模版的定義是將各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的信息進行集成定義,做到頁面的簡單易用。
6.數(shù)據(jù)報表發(fā)布設(shè)計
(1)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)報表自動生成功能、數(shù)據(jù)報表查看及數(shù)據(jù)報表格式更改;
(2)數(shù)據(jù)報表自動生成:系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的報表生成要求和格式,自動生成數(shù)據(jù)報表,將其保存到數(shù)據(jù)庫中。
(3)系統(tǒng)為計量統(tǒng)計人員、管理人員和各級提供豐富的、靈活組合各種查詢條件的查詢統(tǒng)計報表,實現(xiàn)對計量數(shù)據(jù)的明細查詢和各種分類統(tǒng)計查詢,如日報、月報、季報、年報、物資分類匯總報表、收發(fā)貨單位分類匯總報表等;
(4)系統(tǒng)通過自動采集的數(shù)據(jù)和手工錄入的數(shù)據(jù),自動生成日、月季、年報表;
(5)系統(tǒng)不僅提供固定格式的報表,也允許用戶自己增加、編輯報表格式,實現(xiàn)系統(tǒng)的可擴展性和靈活性;
(6)系統(tǒng)還提供報表導(dǎo)出EXECL文件的功能,即可通過此方式與其它系統(tǒng)接口,也可方便計量統(tǒng)計人員對計量數(shù)據(jù)進行靈活加工處理;
7.防干擾設(shè)計
無人值守系統(tǒng)防干擾手段的實施是至關(guān)重要的,防干擾措施主要考慮一下幾種方式:
(1)過程視頻抓拍
本系統(tǒng)將圖像抓拍/視頻監(jiān)控緊密結(jié)合,在軟件界面中顯示視頻畫面,系統(tǒng)大支持四路視頻,可在車頭,車尾,車廂頂部,地磅房內(nèi)等處安裝攝像頭,在過磅稱重數(shù)據(jù)保存的時候抓拍圖像信息,與過磅信息一起存儲,以方便日后監(jiān)督查詢。
(2)紅外車輛定位
過磅稱重慣用的干擾手段為前后輪不*上磅,紅外光幕安裝在磅體兩端,用來控制車輛上磅位置,一旦紅外光幕被遮擋,則認為車輛沒有停靠在區(qū)域,系統(tǒng)將拒絕進行下一步稱重操作,工作流程暫停。從而杜絕通過車輛不*上磅而引起的干擾行為。
(3)數(shù)據(jù)日志記錄
對于更改或者刪除數(shù)據(jù),系統(tǒng)會將此條數(shù)據(jù)做作廢處理,并沒有真正刪除,統(tǒng)計時不作為業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),但管理員可以查閱作廢記錄,包含原始信息,操作后信息,操作員、時間、IP地址、MAC地址等信息。
(4)分級權(quán)限管理
根據(jù)業(yè)務(wù)種類對操作權(quán)限進行分級管理,每個用戶只能操作*的功能模塊,每次登陸均記錄登陸設(shè)備地址、用戶名、登陸時間、注銷時間。