廠家批發(fā)各種規(guī)格型號(hào)1噸----200噸地磅（數(shù)字式電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、移動(dòng)式電子汽車衡、防爆式電子汽車衡、無(wú)人值守汽車衡等）
批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，地磅維修改造
定量包裝秤（顆粒定量包裝秤、粉料定量包裝秤、定量包裝秤附帶設(shè)備等）
皮帶秤（XF懸浮式電子皮帶秤、SG雙杠桿杠桿式電子皮帶秤）
軌道衡（GCS-靜態(tài)軌道衡、GCU動(dòng)態(tài)軌道衡）
電子吊鉤秤（單面直視、耐高溫電子吊秤、無(wú)線數(shù)傳式電子吊秤）
叉車搬運(yùn)秤（搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤，特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量）
便攜式軸重儀
裝載機(jī)電子秤
灌裝秤
鋼包秤
電子平臺(tái)秤畜牧秤
衡器配件（稱重傳感器，接線盒，大屏幕，稱重顯示器，汽車衡稱重管理軟件）
回收2手地磅及秤體改造加高及各種稱重設(shè)備
專做秤，做好秤！

秤桿秤

以帶有星點(diǎn)和錐度的木桿或金屬桿為主體，并配有砣(砝碼)、砣繩和秤盤(或秤鉤)的小型衡器。按使用范圍和秤量的大小分為戥子、盤秤和鉤秤3種。 桿秤是一個(gè)一等臂杠桿，是利用杠桿平衡原理來(lái)稱重量的簡(jiǎn)

易衡器，由木制的帶有秤星的秤桿、金屬秤錘、提繩等組成。

桿秤由*類杠桿組成，其重點(diǎn)在支點(diǎn)外端。稱重時(shí)根據(jù)被稱物的輕重，使砣與砣繩在秤桿上移動(dòng)以保持平衡。根據(jù)平衡時(shí)砣繩所對(duì)應(yīng)的秤桿上的星點(diǎn)，即可讀出被稱物的質(zhì)量示值。桿秤的結(jié)構(gòu)和制作工藝簡(jiǎn)單，輕小，攜帶使用方便，造價(jià)低廉，但準(zhǔn)確度低。

桿秤是人類發(fā)明的各種衡器中歷史悠久的一種。在中國(guó)湖南長(zhǎng)沙東郊楚墓出土的公元前700年前的文物中，已有各種精制的砝碼、秤桿、秤盤、系秤盤的絲線和提繩等。

中國(guó)漢墓出土的公元前200年前的文物中，已有各種規(guī)格的桿秤砣。1984年，在中國(guó)陜西眉縣常興鎮(zhèn)堯上村的一座漢代單窯磚墓中，發(fā)現(xiàn)完整的木質(zhì)桿秤遺物，其制作時(shí)間約在公元前1～公元1世紀(jì)。

古代桿秤的發(fā)展，*停留在采用繩紐、非定量砣和木、竹、骨秤桿的基礎(chǔ)上，并由手工制作。直到20世紀(jì)，桿秤才由傳統(tǒng)的繩紐結(jié)構(gòu)，逐漸改變?yōu)橥獾都~與刀承或內(nèi)刀紐與刀承結(jié)構(gòu)。 1949年后，中國(guó)為了加強(qiáng)計(jì)量法制管理，先后制訂了桿秤檢定規(guī)程和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。1985～1987年，中國(guó)對(duì)桿秤結(jié)構(gòu)作了一次重大改革，將原來(lái)的木質(zhì)桿改為金屬桿，從而解決了木質(zhì)桿的計(jì)量準(zhǔn)確度受地區(qū)及天氣影響的弊病，并適應(yīng)了半機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和大批量生產(chǎn)的需要。但桿秤因其計(jì)量準(zhǔn)確度低，已漸趨淘汰。