推力球軸承分為單向推力球和雙向推力球兩種。兩種結(jié)構(gòu)的軸承都可以傳遞大的軸向載荷，但不能傳遞徑向負荷。除帶平座圈的結(jié)構(gòu)形式外，推力球軸承還有帶球面座圈和座墊的結(jié)構(gòu)形式。

推力球軸承屬分離型軸承，據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。一、單向推力球軸承可承受一個方向的軸向載荷，二、雙向推力球軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。平面推力球軸承墊片材料是軸承鋼或不銹鋼，分為帶溝道和不帶溝道。

保持器的材料分為不銹鋼和銅 ，平面推力球?qū)倏煞蛛x型軸承，接觸角90，可以分別安裝，只能承受軸向負荷。推力軸承的極限轉(zhuǎn)速低,鋼球加離心力擠向滾道外側(cè)，易于擦傷，但不適于高速運轉(zhuǎn)。單向推力軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷，帶球面座圈的推力球軸承具有調(diào)心性能，可消除安裝誤差的影響。

安裝原理：

   平面軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應用廣泛。雖然平面軸承安裝操作比較簡單，但實際維修時仍常有錯誤發(fā)生，即軸承的緊圈和松圈安裝位置不正確，結(jié)果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊圈內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當軸轉(zhuǎn)動時帶動緊圈，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導致緊圈與軸配合面強制轉(zhuǎn)動，加劇軸頸磨損。