原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料，其特點是：熔點高，摩擦系數(shù)大，力學(xué)強度好，并且與粘接劑有很強的吸附力。但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點：

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1、由于石棉導(dǎo)熱性差，摩擦熱難以迅速消失，導(dǎo)致熱衰退層變厚磨損加劇，并且污染環(huán)境，特別是石棉纖維粉塵會使人體產(chǎn)生癌變；

2、為提高摩擦系數(shù)和散熱性能而大多采用高硬度摩擦劑及鋼棉

3、石棉在650℃—700℃*脫水分解后，其強度降低；

4、石棉易出現(xiàn)摩擦性能“熱衰退”。

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制動多是靠摩擦付的摩擦來實現(xiàn)的，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器安全可靠的保證。閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達不到設(shè)計要求，就會有產(chǎn)生設(shè)備和人身事故的可能。