詳細(xì)介紹
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)也進(jìn)入一個(gè)蓬勃的發(fā)展期,而作為交通運(yùn)輸行業(yè)的兩大常規(guī)支柱——公路和鐵路事業(yè)也開(kāi)始突發(fā)猛進(jìn)。其中就公路鐵路的建設(shè)而言,其高等級(jí)的公路鐵路通車?yán)锍涕_(kāi)始快速增長(zhǎng), 而且伴隨著在山區(qū)以及丘陵地區(qū)高速公路以及鐵路的建設(shè),出現(xiàn)很多公路和鐵路的隧道,這也標(biāo)志著我國(guó)的隧道施工技術(shù)達(dá)到新高度。但是,隨著隧道的掘進(jìn)速度的增長(zhǎng)以及隧道長(zhǎng)度的增加,隧道施工中的通風(fēng)問(wèn)題也開(kāi)始成為了影響隧道施工質(zhì)量、施工速度以及安全施工的關(guān)鍵因素,而如何去解決當(dāng)前隧道施工通風(fēng)問(wèn)題也開(kāi)始成為眾多同行業(yè)學(xué)者以及工作人員的研究主題,這對(duì)我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)而言,具有不可磨滅的影響和及其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
漢越重工隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家設(shè)備實(shí)拍
隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家研發(fā)生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。使用液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作方便。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、隧道涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要參數(shù)
小彎曲半徑:2m 液壓系統(tǒng)壓力:25MPa
油缸推動(dòng)速度:8-15mm/s 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速: 7-10r/min
功率: 8.4kW 重量: 2t
移動(dòng)電機(jī): 2.2KW*2 油泵電機(jī): 4kw
油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速:1440r/min 滾輪線速度: 3.8m/min
數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要特點(diǎn)
一、冷彎?rùn)C(jī)用途介紹和適用范圍:
冷彎?rùn)C(jī),是以型鋼為原料、通過(guò)連續(xù)冷軋成型。生產(chǎn)復(fù)雜斷面型材并可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)、制造不同規(guī)格的冷彎設(shè)備。行業(yè)施工中對(duì)工字鋼進(jìn)行冷彎?rùn)C(jī)加工,是鋼拱架制造的必選設(shè)備。
液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作說(shuō)明
1、將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間;
2、啟動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼;
3、達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè);
4、冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí),啟動(dòng)液壓系統(tǒng) 。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上。
隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家售后服務(wù)
1.零配件供應(yīng):為每為客戶建立詳細(xì)檔案,提供*的零配件供應(yīng)(只收取成本費(fèi)),并按用戶要求以快的速度送到用戶手中;
2.突發(fā)性緊急搶修服務(wù):設(shè)備一旦發(fā)生故障用戶無(wú)力排除,公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)為用戶排除故障恢復(fù)生產(chǎn);
3.設(shè)備自安裝調(diào)試合格起,整機(jī)質(zhì)保一年,其中包括:主機(jī)、配電柜、調(diào)速電機(jī)、減速機(jī)、焊接變壓器。