礦用液壓電纜拖運(yùn)車(chē)(又稱(chēng)電纜單軌吊),是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),避免了人工拖動(dòng)電纜,極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。礦用高壓電纜托運(yùn)車(chē) SDY-150型電纜單軌吊

用液壓電纜單軌吊裝置技術(shù)要求:

1、工作面的動(dòng)力電纜只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動(dòng)通過(guò)采用人工操作操縱閥手把即可實(shí)現(xiàn),操作要求:方便、靈活。

2、不需人工拖動(dòng)電纜,滿(mǎn)足減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的要求。

3、實(shí)現(xiàn)電纜、乳化液高壓膠管及水管的標(biāo)準(zhǔn)架空吊掛,保證巷道內(nèi)管路布置整齊標(biāo)準(zhǔn)美觀。

4、液管與電纜分層吊掛,二層之間采用隔震阻尼裝置,保證高壓膠管的振動(dòng)對(duì)電纜無(wú)干涉影響?；瑒?dòng)小車(chē)上的電纜槽設(shè)有倒角圓,保護(hù)電纜不受磨損,并且滑動(dòng)小車(chē)上的電纜有U型螺栓固定。

5、采用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源,乳化液為液壓工作介質(zhì),所有液管、液壓缸等,接口為DNφ10接口,并保證與甲方井下現(xiàn)場(chǎng)接口互為通用。

6、采用剎腹板式液壓推拉裝置及剎車(chē)裝置及相應(yīng)自鎖機(jī)構(gòu),剎車(chē)力*可達(dá)到90KN,對(duì)導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低。且設(shè)備的各金屬接觸點(diǎn),都經(jīng)過(guò)相應(yīng)處理,無(wú)硬性碰撞、無(wú)任何電力設(shè)備的參與,保證設(shè)備使用安全、可靠。

7、設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、多為標(biāo)準(zhǔn)件、易整體運(yùn)輸,拆裝簡(jiǎn)單且維護(hù)方便,專(zhuān)用的導(dǎo)軌提升機(jī)構(gòu),保證實(shí)現(xiàn)有效降低導(dǎo)軌安裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度、并保證安全可靠。

8.軌道在巷道內(nèi)的吊掛安全可靠,隨機(jī)的起吊環(huán)、鏈條滿(mǎn)足承載力的

要求,軌道每米承重≥1噸。軌道之間連接牢固可靠,無(wú)相對(duì)位移或開(kāi)縫。

每節(jié)軌道上部均勻焊接起吊耳板為2個(gè),共4個(gè)耳孔。

9. 滑動(dòng)小車(chē)之間使用專(zhuān)用的鐵鏈進(jìn)行連接?；瑒?dòng)小車(chē)運(yùn)行自如,無(wú)

阻現(xiàn)象,承載力滿(mǎn)足要求。電纜小車(chē)可在任意位置停留。礦用高壓電纜托運(yùn)車(chē) SDY-150型電纜單軌吊