詳細(xì)介紹
8LS3-J縱向撕裂開(kāi)關(guān) 麻城
撕裂開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并警示的一種保護(hù)裝置,用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂,戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),自動(dòng)提供警示或緊急停機(jī)。
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
8LS3-J縱向撕裂開(kāi)關(guān)主要技術(shù)指標(biāo)
殼體防塵、防雨、室內(nèi)外安裝
一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m, 線色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉
開(kāi)關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC
開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式
縱向撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固,不需維護(hù)
帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
作用力只需0.9Kg既可觸發(fā)
檢測(cè)皮帶的縱斷事故
檢測(cè)方式 感應(yīng)電硅橡膠壓縮方式
安裝場(chǎng)所 緩沖托棍之前
規(guī)格 帶寬600~2200mm
輸出接點(diǎn) 檢測(cè)1接點(diǎn)(容量250V2A)
8LS3-J撕裂保護(hù)裝置哪家強(qiáng),撕裂傳感器廠家,打滑開(kāi)關(guān)廠家,煤流開(kāi)關(guān),速度開(kāi)關(guān),旋轉(zhuǎn)探測(cè)器,麻城任你選擇,*,。
安裝與調(diào)試
撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用suoko扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
行程開(kāi)關(guān)YSLJ-SXKZQ-25M
跑偏開(kāi)關(guān)立桿FKPP12-30-BM-LG
跑偏開(kāi)關(guān)FKPP12-30-BM
接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-J/EZ
拉繩開(kāi)關(guān)SPS-2D-LT AC500V 10A
跑偏開(kāi)關(guān)ROS-2D-LT AC500V 10A
拉繩開(kāi)關(guān)RTLX9100
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)TLP-120-130
雙向拉繩開(kāi)關(guān)KSLF18-X
雙向拉繩開(kāi)關(guān)MSL-K32206G2
跑偏開(kāi)關(guān)PXB-6608KH/C304
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HQL-996ZSD/LHH