水力翻板閘門四川水力閘門特點(diǎn)筑質(zhì)量大堤，迎世紀(jì)挑戰(zhàn)。
讓高質(zhì)量的產(chǎn)品乘著環(huán)宇風(fēng)帆，沖出亞洲、走向世界。
讓環(huán)宇風(fēng)帆載著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，跨越21 世紀(jì)。
跨越今日的視野、擴(kuò)展21 世紀(jì)的眼光。
春種一粒粟、秋收萬顆籽。

水力翻板閘門用16t汽車吊將底檻吊運(yùn)至閘底板處的臨時(shí)存放場(chǎng)地。待一切準(zhǔn)備工作就緒后，將其吊裝就位。安裝時(shí)，首先利用千斤頂和拉緊器調(diào)整底檻的中心、高程和里程，將安裝偏差控制在規(guī)范要求之內(nèi)，然后用圓鋼將底檻與一期錨筋進(jìn)行搭接加固。加固過程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)底檻中心、高程和里程的變化情況，并隨時(shí)調(diào)整焊接線能量和順序，直到合格為止。

4.主、反軌的安裝

底檻安裝合格后方能進(jìn)行主軌、反軌的安裝。軌道吊裝就位后，在軌道的工作面及側(cè)面分別掛上直徑為0.3mm鋼絲線，用其控制軌道與孔口中心線、軌道與門槽中心線的距離。利用拉緊器、千斤頂、調(diào)整螺栓等調(diào)整軌道的位置，直至符合施工圖紙及規(guī)范要求。主、反軌構(gòu)件用載重汽車運(yùn)至泄水閘頂部交通橋，由16t汽車吊將其吊至孔口。此時(shí)，為確保交通橋梁承重安全，汽車吊在選擇起吊位置時(shí)盡量保證四條支腿下墊設(shè)墊板使其增大接觸面積（在條件允許的情況下盡量將門式起重機(jī)早安裝，這樣可保證施工安全并且提高工作效率），