【廣州蘭瑟★電子科技】美國Transcell SBTL-0.5T稱重傳感器云間起舞的聚集，和著自然的拍子，此生浪漫的事，就是在美國Transcell SBTL-0.5T稱重傳感器和與你許下相守一生的諾言，【華南區(qū)▲一級經(jīng)銷商】，傳感器在美信任之上，不自覺地尋找您的蹤跡，定格回味一生的浪漫瞬間。

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SBTL-0.5T稱重傳感器選----廣州蘭瑟電子科技有限公司

▲▲▲▲【廣州蘭瑟電子】中國代理經(jīng)銷美國Transcell/傳力 稱重傳感器廠家批發(fā)價格，價格優(yōu)，質量好，貨期快。為您提供SBTL-0.5T選型服務和稱重系統(tǒng)方案以及*測量技術支持；我司與美國傳力公司合作多年，提供完善的售前、售中、售后服務，保證您買得放心，用得舒心。美國Transcell SBTL-0.5T稱重傳感器主要特點：

▲ 單點式

▲ 優(yōu)質鋁合金材質

▲ 高精度

▲ 高穩(wěn)定性

▲ 安裝簡便、快速

▲ 適用于皮帶秤、包裝秤、小型料斗秤、臺秤等

▲ Single point load cell

▲ Senior aluminum

▲ High accuracy

▲ High stability

▲ Easy to install

▲ Suitable for belt scales, package systems, small hopper scales, bench scales, etc.

廣州蘭瑟電子科技有限公司是一家具有規(guī)模的稱重設備專業(yè)公司，致力引進國外的*產品和技術；2003年取得美國的衡器研究制作中國總代理，2004年-2010年年底獲得韓國、德國、日本、瑞士、法國、西班牙、意大利、瑞士等多家稱重系統(tǒng)商家專業(yè)的工業(yè)備件分銷商認可。

關于自動駕駛三大傳感器

自動駕駛車輛想要在路上安全行駛，首要的是能夠準確感知周圍環(huán)境，如車輛、行人、交通標識等，需要搭載多種傳感器，包括攝像頭、毫米波雷達、LiDAR（激光雷達）等。不同傳感器的原理和功能各不相同，能在不同場景中發(fā)揮各自優(yōu)勢，目前難以相互替代。

在《揭開自動駕駛汽車傳感器的神秘面紗 | 汽車黑科技（一）》中闡釋了不同傳感器的功能、應用現(xiàn)狀以及未來趨勢等，本文將在此基礎上進一步梳理相關傳感器代表企業(yè)和其技術及產品研發(fā)。

1攝 像 頭

博世：第三代前置攝像頭

● 攝像頭功能安全等級提高到ASIL-B

● 運用人工智能算法：卷積神經(jīng)網(wǎng)絡算法

● 將密集光流檢測和紋理檢測結合，為未來L4以上的自動駕駛做好準備

博世目前生產的攝像頭傳感器是按照ADAS等級的需求而設計，面向未來的自動駕駛，博世正在開發(fā)第三代前置攝像頭。第三代前置攝像頭分為單目和雙目，是具有革命性意義的產品。

首先，像素提高到200萬，同時支持的大水平視角達到了正負50°，在75m范圍內都可以通過立體視覺產生視差進行空間檢測，技術核心是攝像頭功能安全等級提高到ASIL-B；其次，應用密集光流檢測法，該系統(tǒng)可識別路邊打傘的目標人群，能清晰地做好輪廓區(qū)分；同時，運用人工智能算法，將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡算法集成在SOC（服務器操作中心）上，加強對物體的檢測，區(qū)分路上目標哪些是人、哪些是車、哪些是可通行區(qū)域、哪些是道路標志線等，即使在復雜工況下，也可做到高準確度的檢測；此外，將密集光流檢測和紋理檢測結合起來，為未來L4以上的自動駕駛做好準備，可支持800萬像素傳感器，以及支持紅綠燈的檢測。

大陸：第五代攝像頭MFC 500

● 加入深度學習算法

● 擁有800萬像素和125°廣角

● 具備模塊化、可擴展和互連性等特征

大陸集團針對智能駕駛推出了第五代攝像頭MFC 500，它在前一代攝像頭技術上加入深度學習算法，從而提高車輛的環(huán)境感知、駕駛路徑規(guī)劃及運動控制能力。

MFC 500的深度學習方法具有可拓展性，這意味著更多的數(shù)據(jù)、更強的計算能力和更高的性能。據(jù)悉，MFC 500多功能攝像頭將于2020年量產，其分辨率可達800萬像素，并具有125°廣角，可更早地探測到交叉車流中的物體。

此外，MFC 500重要的特征還有模塊化和互連性，其硬件與軟件能夠通過神經(jīng)網(wǎng)絡處理從簡單的物體探測，到快速的復雜情況分析等一切實現(xiàn)自動化駕駛的任務。

麥格納：EYERIS®攝像頭技術

● 提供逼真的360°全景的環(huán)境圖像

● 將集成時間按和開發(fā)成本降到低

麥格納EYERIS®攝像頭技術包含多項功能，如拖車輔助、自動泊車、行人檢測和環(huán)視功能。該技術的一項應用是一款3D全景環(huán)視系統(tǒng)，用于停車或低速行駛時給駕駛員提供輔助。駕駛員可以通過簡單易用的界面來調整顯示周圍環(huán)境的視角畫面；當在行駛道路上探測到障礙物時，系統(tǒng)將對駕駛員發(fā)出警報。

該系統(tǒng)為駕駛員提供了逼真的360°全景的環(huán)境圖像，并大幅提升了現(xiàn)有的泊車輔助系統(tǒng)所提供的鳥瞰圖質量。這項即時可用的創(chuàng)新技術將集成時間按和開發(fā)成本降到低，使之成為了汽車制造商的簡單、經(jīng)濟、高效的選擇。

2毫 米 波 雷 達

博世：第五代毫米波雷達

SBTL-0.5T稱重傳感器選----廣州蘭瑟電子科技有限公司

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