公司動(dòng)態(tài)
英國(guó)OAP
閱讀:420 發(fā)布時(shí)間:2018-8-2★英國(guó)OAP傳感器銷量,在百年悠久發(fā)展歷程中一直保持著技術(shù)和市場(chǎng)的性。【廣州★蘭瑟電子】英國(guó)OAP華南區(qū)一級(jí)經(jīng)銷商將為您提供傳感器、優(yōu)惠的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù),愿與您精誠(chéng)合作,共鑄輝煌明天!廣州蘭瑟傳感事業(yè)部
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技術(shù)指標(biāo):
SQB-500KG稱重型傳感器
保護(hù)等級(jí)IP66(EN 60529標(biāo)準(zhǔn))
O.I.M.L. R60 class C認(rèn)證
有較高度中心負(fù)載,大秤臺(tái)平面高達(dá)200x200mm
測(cè)量材料為鋁
標(biāo)準(zhǔn)量程0.3、0.6、1.2、3kg
適用于固體、液體流動(dòng)秤、人體秤、配料秤、案秤及精細(xì)化工配比秤等
NA6-0.3kg NA6-0.5kg NA6-0.6kg NA6-0.75kg NA6-1kg NA6-2kg NA6-3kgNA6-4kgNA6-5kgNA6-7kgNA6-10kgDB-50000S:500000lbLFB-250M:125kgLFB-500M:250kgSQB-500KG
LFB-1000M:500kgLFB-2500M:1250kgSB-2500S:1130kgSB-5000S:2260kgSB-10000S:4500kgSB-20000S:9000kgTB-1KM:1000lbTB-2.5KM:2500lbTB-4KM:4000lb3410-250KG3410-500KG
3410-1000KG3410-2000KG3410-1000lbs3410-1500lbs3410-2000lbs
當(dāng)英國(guó)OAP長(zhǎng)度及滑塊,平放在轉(zhuǎn)子和定子繞組放置面對(duì)面。因?yàn)楦淖兯鼈冎g的差距影響電磁耦合度的變化(IE,互感),使間隙一般要保持在0.25±0.05mm的范圍。
UG-012;UG-012.637;UG-012-A;UG-012-B;UG-012-BP;UG-012-PS;UG-0120;UG-0120-AB;UG-0120-B;UG-0121;UG-0121.145-B;UG-0122;UG-0122.5;UG-0122-A1;UG-0124;UG-0124-B;UG-0124-F;UG-0125-B1;UG-0126;UG-0126.188;UG-0127;UG-0127-ABF;UG-013;UG-013.25-P1;UG-013.5;UG-013.5-B;;UG-013.6;UG-013.6-P;UG-013.65;UG-013.67
F1-2.5kg-F1-5kg-F1-10kg-F1-20kg-F1-25kg-F1-50kg-F1-100kg-F1-200kg(C2/C3)
C2S-250kg-F3-25kg-F3-50kg-F3-100kg-F3-200kgSQB-500KG
F3-500kg-F3-1t-F3-105t-F3-2t(C2/C3)MDB-10T
電壓輸出信號(hào)用于石油和天然氣井現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的理想選擇。在偏遠(yuǎn)地區(qū)的太陽(yáng)能電池板供電,低電流消耗的壓力傳感器是理想的延長(zhǎng)壽命。
LC509 懸臂梁傳感器 LCM101 S型稱重傳感器 LCR S型稱重傳感器
LCCA S型稱重傳感器 LCEB 懸臂梁傳感器 LCJA 懸臂梁傳感器
LCM501 懸臂梁傳感器 LCMKD 壓式傳感器 LCM703 拉壓式傳感器
LCMFL 拉壓式傳感器LCM201 拉壓式傳感器 LCAE 單點(diǎn)式傳感器
LCAA 單點(diǎn)式傳感器 SQB-500KG 稱重傳感器 LCDA 懸臂梁傳感器
LCM1001 柱式傳感器 LC1288 柱式傳感器
LC1284 柱式傳感器 LCMHD 輪輻式傳感器 LCM401 輪輻式傳感器
LC402 輪輻式傳感器 LC401 輪輻式傳感器
電子汽車衡安裝建造說(shuō)明
一、基本說(shuō)明:
根據(jù)承載器上平面和基礎(chǔ)圈梁上平面與外部地平面相對(duì)位置不同,電子汽車衡(以下陲稱汽車衡)基礎(chǔ)可分為有基坑、淺基坑和無(wú)基坑三種類型?,F(xiàn)今流行趨勢(shì),*采用無(wú)基圩汽車衡,它的主要優(yōu)勢(shì)在于以下幾個(gè)方面:
1、基礎(chǔ)高出地平面,無(wú)論有無(wú)頂棚,均不會(huì)形成基礎(chǔ)大面積積水和浸泡。
2、不需做排水設(shè)施,縮小了施工面積和工作量。
3、兩側(cè)空間大,有利于汽車衡的安裝和檢修。
4、秤臺(tái)下面長(zhǎng)時(shí)間積聚的雜物和泥土灰塵易于清理。
5、節(jié)省了排水設(shè)施及土方量,施工簡(jiǎn)單,相對(duì)施工成本低。
6、汽車衡整體故障率低,壽命長(zhǎng)。
二、基礎(chǔ)高度:
1、基礎(chǔ)圈梁上平面高出相鄰兩側(cè)地平面5公分。若兩側(cè)地平面有坡度,高度不一樣,從能茺成自然排水和基礎(chǔ)不積水的前提出發(fā),酌情考慮高度,例如可把相鄰地面低處作為地尋面零位來(lái)推算其它尺寸。
2、用于安裝傳感器的預(yù)埋件上平面高出圈梁10公分。
3、引坡上平臺(tái)高出傳感器安裝預(yù)埋件45公分。
4、安裝后,秤臺(tái)與引坡上平臺(tái)平齊,也就是說(shuō),秤臺(tái)高出地平面約60公分。
5、引坡坡度按圖紙標(biāo)注為8%,可根據(jù)實(shí)際情況掌握在1:6到1:10,一般引坡長(zhǎng)度加平臺(tái)長(zhǎng)度(1米)在4~8米范圍。
三、基礎(chǔ)平面尺寸:
1、基礎(chǔ)圈梁外緣寬度大于秤臺(tái)寬度5公分,特迪亞Tedea 122-150T稱重傳感器例如3×8秤臺(tái)基礎(chǔ)寬度為3050mm,3.5×l8礙臺(tái)基礎(chǔ)寬度為3550mm。
2、引坡寬度大于秤臺(tái)寬度,例如3×8秤臺(tái)引坡寬度為3400mm,3.5×18秤臺(tái)引坡寬度為3800mm。
3、傳感器預(yù)埋件在寬度方向靠縱梁內(nèi)側(cè),例如3X8基礎(chǔ)縱梁中心距為2500mm,而傳感器i埋件寬度方向中心局為2300mm; 3.5×18基礎(chǔ)縱梁中心距為3000mm,而傳感器預(yù)埋件竟度方向中心局為2800mm。
4、傳感器預(yù)埋件在長(zhǎng)度方向位于每根橫梁的中心線上,具體位置在施工時(shí)以圖紙標(biāo)注為準(zhǔn)。
-、季藪器安裝空當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度比秤臺(tái)標(biāo)稱長(zhǎng)度長(zhǎng)3—4公分,例如8米秤臺(tái)基礎(chǔ)空當(dāng)長(zhǎng)度為8∞Omm,16米秤臺(tái)基礎(chǔ)空當(dāng)長(zhǎng)度為16040mm,也就是說(shuō)每頭留出1.5~50px空隙作為秤臺(tái)看自由活動(dòng)空間(這是必需的)。施工時(shí)這個(gè)空隙只能按圖紙要求掌握,而沒(méi)有必要有主乏放大或縮小。
6.至鼉與承載器接口處的護(hù)邊角鋼長(zhǎng)度等于引坡寬度,基礎(chǔ)空當(dāng)立面的限位預(yù)埋板與立面兩雯平齊,限位預(yù)埋板和護(hù)邊角鋼立面對(duì)焊,立面平齊。
一、亨線預(yù)埋管為2時(shí)水管或同樣大小的塑料卷管,從秤臺(tái)中部靠近磅房側(cè)引入磅房?jī)?nèi)放置儀
愛處,里穿鐵絲預(yù)備引線,特迪亞Tedea 122-150T稱重傳感器塞木楔子防止進(jìn)水和雜物。歪、寮葑編排說(shuō)明::至要簍縱向和橫向梁斷面圖一樣,高度600mm,寬度550mm,主筋為上下各四根中16mm辱五尋目,每隔200毫米一根巾6箍筋。一般考慮面層厚度,每邊留30~50毫米余量,所以差三方框的尺寸約為450—500×500—550。
二虧關(guān)鋼筋與圈梁鋼筋一體編排,每頭11根中16螺紋鋼主筋,每隔200mm -根中6mm箍
三 .蘭莓±引坡厚度750px,可以不布鋼筋。
三、戛遵件說(shuō)明:
:、i -峰IVI1用于安裝固定傳感器,板厚10~20mm,板面尺寸400×400.下面牢固焊接4一毒16mm螺紋鋼鉤子作為錨筋。
二天{蘭\42用于限位,板面尺寸為500×250,做法與Ml相同,如圖紙中所示,安裝前與差嘩\43焊接成一體。
三 j主'= VI3為護(hù)邊角鋼,每隔200~400mm焊接一根錨筋,焊完后較直。上,氣二,二、I_l為穿線管,如前所述,可采用2時(shí)水管或同樣大小的塑料卷管,從秤臺(tái)中部靠
'-暮罷1:弓!入磅房?jī)?nèi)放置儀表處,里穿鐵絲預(yù)備引線,塞木楔子防止進(jìn)水和雜物。曩:三虧號(hào)≮:如需架設(shè)平臺(tái),穿線管也可以在平臺(tái)下暗敷,磅房預(yù)留過(guò)孑L,這樣便可以降低薹二乏夏裝皇j難宴,是走線更靈活。差蓬蓬.深約1—1.2m,周圍留出300—500mm余量,素土夯實(shí)。量7炙±或碎石墊層分層填充、夯實(shí),完成后標(biāo)高為-0.65m。
3、Cl0抹面,厚度約lOOmm,完成后標(biāo)高為-0.55m。
4、磅頭及引坡底層處理與上同,兩側(cè)墊層放45度坡,分層填充、夯實(shí),lOOmm厚Cl0抹面
5、編鋼筋前局部墊C20作為支撐和調(diào)整高度用,按要求布鋼筋,留出抹面層。
6、按圖紙尺寸要求安放預(yù)埋件,調(diào)整好尺寸和水平后,將錨筋和圈梁鋼筋焊接成一體。
7、支模板,C20澆注圈梁和磅頭下面部分,C20填充預(yù)埋件高出部分空隙。澆注時(shí)留出梁{護(hù)面層30厚。
8、將護(hù)邊角鋼、限位板等預(yù)埋件安放焊接好后,澆注磅頭和引坡。澆注時(shí)留出板保護(hù)面層20厚。
9、素土回填圈梁中間,夯實(shí),留出30厚抹面層。
10、抹梁保護(hù)面和回填土面,厚度30,抹后標(biāo)高0.05米。
1 1、抹板保護(hù)面,厚20。
12、四周填土夯實(shí)。
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