散糧出倉(cāng)機(jī) 150型糧食出倉(cāng)裝車機(jī)采用了機(jī)動(dòng)車后橋原件，共4個(gè)檔位，并設(shè)有方向盤，可自動(dòng)行走、自動(dòng)定量、自動(dòng)升降及轉(zhuǎn)向，其身長(zhǎng)7.7米，前收糧口寬2米，出糧口離地面高可達(dá)4.1米，可360度自動(dòng)旋轉(zhuǎn)；此外在本機(jī)收糧口前方還設(shè)有一身長(zhǎng)2.4米的全自動(dòng)扒谷機(jī)，加大了糧機(jī)原地收糧的范圍。

散糧出倉(cāng)機(jī) 150型糧食出倉(cāng)裝車機(jī)此出倉(cāng)機(jī)由雙螺旋扒糧機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)，控制系統(tǒng)和卸料機(jī)組成。大的特點(diǎn)是采用旋向相反的雙螺扒糧和簸箕形聚料斗，避免了破袋，繩頭及其他纖維雜質(zhì)對(duì)扒糧機(jī)構(gòu)的損壞，可以大幅度提高設(shè)備的使用壽命和穩(wěn)定性，能有效降低耗電。扒糧裝置可繞卸料點(diǎn)大范圍旋轉(zhuǎn)，擴(kuò)大取糧面積，減少設(shè)備的移動(dòng)次數(shù)。采用升降裝置調(diào)節(jié)扒糧裝置的仰俯角，適應(yīng)不同糧面高度操作。出倉(cāng)機(jī)自動(dòng)化程度高，采用車輛底盤，驅(qū)動(dòng)輪，方向盤，和駕駛室結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的可駕駛性，增強(qiáng)了整車移動(dòng)的靈活性方便性，提高產(chǎn)能。輸送帶可以伸縮，以適應(yīng)不同的裝車卸糧高度。

以往的出倉(cāng)機(jī)存在一定的問(wèn)題，輸送量小，安全性相對(duì)較低，需要的人工太多，操作不方便，偉業(yè)機(jī)械用20年來(lái)不斷深入研究，結(jié)合實(shí)際特點(diǎn)，生產(chǎn)的新型多功能扒谷出倉(cāng)機(jī)，不僅輸送量大，可靠，而且操作簡(jiǎn)單，一個(gè)人就可以完成散糧的出倉(cāng)裝車作業(yè)，每小時(shí)的產(chǎn)量可達(dá)到50t到150t。新型扒谷出倉(cāng)機(jī)集散糧翻倉(cāng)、進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)、扒谷、裝車為一體；它具有設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理，具有重量輕，使用方便，效率高等特點(diǎn)，一推出市場(chǎng)就得到用戶的好評(píng)。