博萊特空壓機(jī)進(jìn)氣閥保養(yǎng)包螺桿式空壓機(jī)的工作原理圖，空氣經(jīng)空氣過(guò)濾器和吸氣調(diào)節(jié)閥而吸入，該調(diào)節(jié)閥主要用于調(diào)節(jié)氣缸、轉(zhuǎn)子及滑片形成的壓縮腔，陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)相對(duì)于氣缸里偏心方式運(yùn)轉(zhuǎn)?；惭b在轉(zhuǎn)子的槽中，并通過(guò)離心力將滑片推至氣缸壁，高效的注油系統(tǒng)能夠確保壓縮機(jī)良好的冷卻及潤(rùn)滑油的Z小舒適耗量，在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。

德闐集團(tuán)是歐洲機(jī)械加工制造企業(yè)，公司總部位于德國(guó)巴登——符騰堡州（英文），自1965年研制出*臺(tái)車(chē)用壓縮機(jī)組以來(lái)，一直不斷創(chuàng)新研發(fā)，經(jīng)過(guò)多年的淬煉德闐集團(tuán)成功跨越成為，擁有世界上zui精確的三座標(biāo)測(cè)量?jī)x、機(jī)床與磨床、五軸加工中心，公司空壓機(jī)核心技術(shù)在不創(chuàng)新，壓縮機(jī)主要部件從歐洲成套進(jìn)口，采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)總線(xiàn)生產(chǎn)管理，以保證每一臺(tái)空壓機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)與歐洲同步。

德闐壓縮機(jī)械（上海）有限公司憑借雄厚的科技力量，*的生產(chǎn)設(shè)備在擁有完善的100多家銷(xiāo)售與服務(wù)體系，區(qū)域包含了東南亞、中東、北美洲、澳大利亞等、德闐在中國(guó)大陸主要城市設(shè)立了專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售與服務(wù)辦事機(jī)構(gòu)，（上海、北京、成都、安徽、蘇州、沈陽(yáng)）等30多個(gè)城市，及時(shí)為客戶(hù)提供的服務(wù)。

德闐壓縮機(jī)械（上海）有限公司 

經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)械設(shè)備及配件、五金交電、電動(dòng)工具批發(fā)零售、機(jī)械設(shè)備安裝及維修、機(jī)械設(shè)備科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、博萊特空壓機(jī)進(jìn)氣閥。博萊特空壓機(jī)進(jìn)氣閥保養(yǎng)包

博萊特空壓機(jī)進(jìn)氣閥螺桿式空壓機(jī)的工作原理圖如圖1所示，空氣經(jīng)空氣過(guò)濾器和吸氣調(diào)節(jié)閥而吸入，該調(diào)節(jié)閥主要用于調(diào)節(jié)氣缸、轉(zhuǎn)子及滑片形成的壓縮腔，陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)相對(duì)于氣缸里偏心方式運(yùn)轉(zhuǎn)?；惭b在轉(zhuǎn)子的槽中，并通過(guò)離心力將滑片推至氣缸壁，高效的注油系統(tǒng)能夠確保壓縮機(jī)良好的冷卻及潤(rùn)滑油的zui小舒適耗量，在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。經(jīng)壓縮后的空氣溫度較高，其中混有一定的油氣，經(jīng)過(guò)油氣分離器進(jìn)行分離之后，油氣經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻再經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器流回儲(chǔ)油罐，空氣經(jīng)過(guò)氣冷卻器(空氣冷卻裝置)進(jìn)行冷卻而進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。
博萊特空壓機(jī)進(jìn)氣閥保養(yǎng)包

空壓機(jī)改造原理博萊特空壓機(jī)進(jìn)氣閥
   （1）、出氣口釋放閥全部關(guān)閉，取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量方式，以避免由此導(dǎo)致的電能浪費(fèi)。代之以變頻器調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整氣體流量，使電機(jī)輸出的功率與流量需求基本上成正比關(guān)系，始終使電機(jī)高效率工作，以達(dá)到明顯的節(jié)電效果。例如當(dāng)用氣量是額定供氣量的50%時(shí)，節(jié)電率可達(dá)40%以上；
   （2）、利用變頻器的節(jié)能模式，可使電機(jī)在輕載時(shí)以率運(yùn)行，減少不必要的電能損耗；
   （3）、根據(jù)嚴(yán)格的EMS標(biāo)準(zhǔn)，高效的PWM變頻器使用高速低耗的IGBT，降低諧波失真和電機(jī)的電能損失。
   （4）、可使電機(jī)起動(dòng)、加載時(shí)的電流平緩上升，沒(méi)有任何沖擊；可使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命；避免因電流峰值帶來(lái)的電力公司的罰款；
   （5）、采用變頻控制系統(tǒng)后，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；
   （6）、由于電機(jī)在高效率狀態(tài)下運(yùn)行，功率因數(shù)較高，降低了無(wú)功損耗，節(jié)約了大量電能。
   （7）、保存原釋放閥系統(tǒng)，在必要時(shí)可參加調(diào)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。
　　總之，采用恒壓供氣智能控制系統(tǒng)后，不但可節(jié)約30～40%的電力費(fèi)用，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命，并可實(shí)現(xiàn)恒壓供氣的目的，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量