關(guān)于高強(qiáng)度鋼板
上周國內(nèi)鋼材市場價格漲幅明顯放緩，繼續(xù)上漲動力減弱;在成交不暢的情況下，
市場疲態(tài)漸現(xiàn)，加上期鋼市場的持弱偏弱震蕩，進(jìn)一步加重商家觀望心態(tài)，因此上周鋼價窄幅震蕩回落，供需雙
方均有一定的觀望心態(tài)，因需求基本面受到南方雨水影響及商家在月底資金壓力再現(xiàn)影響，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)鋼價
還將繼續(xù)震蕩偏弱運(yùn)行為主。

高強(qiáng)度鋼板的相關(guān)知識

 普通高強(qiáng)度鋼板    （1）高強(qiáng)度IF鋼板  是在IF鋼的基礎(chǔ)上，添加不同類型的強(qiáng)化元素（如固溶強(qiáng)化元素P、Mn、Si）和適當(dāng)?shù)能堉乒に嚳刂疲逛摬脑诒ＷC良好塑性和沖壓性能的同時，擁有較高的強(qiáng)度，滿足復(fù)雜形狀轎車沖壓件性能要求。    （2）烘烤硬化鋼板（BH鋼）  包括IP鋼烘烤硬化鋼板和低碳烘烤硬化鋼板兩種。特點(diǎn)是鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強(qiáng)  度，通過沖壓成形后的涂漆烘烤工藝使鋼板的屈服強(qiáng)度增加。    （3）含磷鋼板  利用磷在鋼中的固溶強(qiáng)化作用進(jìn)行強(qiáng)化。含磷鋼板可以用來沖制一些形狀比較復(fù)雜的汽車沖壓件。    （4）超低碳含磷鋼板  特點(diǎn)是具有良好的深沖性、塑性和韌性，P、Mn、Si等元素的固溶強(qiáng)化作用保證了其強(qiáng)度。
低合金高強(qiáng)度鋼板  汽車用熱軋低合金高強(qiáng)度鋼板，也稱為F－P型低合金高強(qiáng)度鋼板，在現(xiàn)代熱軋低合金高強(qiáng)度鋼板中，藉助添加合金元素而使鋼得以強(qiáng)化的主要機(jī)制有晶粒細(xì)化、析出強(qiáng)化、固溶強(qiáng)化甚至相變強(qiáng)化等。 2.2  *高強(qiáng)度鋼板（AHSS）

2017年黑色系去產(chǎn)能故事可能還會繼續(xù)，但邏輯會發(fā)生變化，去年去產(chǎn)能主要是供給側(cè)改革和環(huán)保兩個因素倒逼，而2017年可能更多是環(huán)保壓力，屬于被動去產(chǎn)能，推進(jìn)難度會加大。同時，2017年地產(chǎn)降溫，以及汽車和家電提前透支消費(fèi)能力，需求端降溫可能引發(fā)企業(yè)利潤再次回落。在利潤回落初期企業(yè)為了保利潤反而會保持較高的開工率，從而限制黑色系反彈高度。

高強(qiáng)度鋼板的相關(guān)規(guī)格
50*2200*8000+ 32噸
60*2200*7000+ 75噸
50*4030*555+ 98噸
70*2200*9500+ 32噸
80*2200*8000+ 56噸

萍鄉(xiāng)新余產(chǎn)18mm厚的Q460D高強(qiáng)度鋼板*