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三鼎機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)出租、銷售、回收與維修的企業(yè)，汕頭發(fā)電機(jī)租賃服務(wù)過(guò)程中，我們會(huì)安排技術(shù)過(guò)硬的技術(shù)操作員跟機(jī)操作設(shè)備，提供具有耗油量低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、經(jīng)久耐用、可靠性高的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，精心為您提供專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。租期可分為日租、月租或年租三個(gè)時(shí)間段，由承租方根據(jù)自己實(shí)際情況選擇。本公司專門配備一支高素質(zhì)的服務(wù)隊(duì)伍，所有技師經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)及不定時(shí)到海外生產(chǎn)廠家吸收zui薪技術(shù)，全年每天24小時(shí)隨時(shí)待命。

公司經(jīng)營(yíng)的康明斯、濰柴、上海東風(fēng)、玉柴等在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，有效地為客戶減少成本，提高服務(wù)質(zhì)量。關(guān)注細(xì)節(jié)，重視質(zhì)量，精心創(chuàng)造出同行業(yè)*品牌。用戶在之前首先確定功率需求，計(jì)算出貴單位所需的用電功率、電流、電壓等數(shù)據(jù)，確定發(fā)電機(jī)組使用狀況，機(jī)組使用工況（室內(nèi)還是室外）等；是否需要提供電纜、柴油等。

換向極的極性、主極極性電樞旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合下面關(guān)系，直流電機(jī)：主極N→換向極n→主極S;直流發(fā)電機(jī)：主極N→換向極s→主極S→換向極 n。測(cè)試檢查換向極的極性時(shí)，方法同測(cè)試主極一樣，應(yīng)把主極和補(bǔ)償繞組斷開(kāi)，以防測(cè)量不準(zhǔn)。對(duì)于少匝大截面的換向繞組通入的電流應(yīng)大一些(不超過(guò)額定 值)。對(duì)于奇數(shù)換向極可設(shè)想與不缺極的偶數(shù)及時(shí)進(jìn)行相同測(cè)試檢查。檢查補(bǔ)償繞組的極性與檢查換向極極性方法相同。要把換向極和主極繞組斷開(kāi)，由于補(bǔ)償繞組是嵌入在主極極靴內(nèi)，所以測(cè)試補(bǔ)償繞組極性時(shí)應(yīng)在換向磁鐵上表示出來(lái)。

柴油發(fā)電機(jī)組檢查要求有哪些?
1.施工現(xiàn)場(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級(jí)相符。

2.固定式應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25～0.30m.移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接地，前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

3.柴油發(fā)電機(jī)組及其控制、配電、修理室等的設(shè)置應(yīng)保證電氣安全距離和滿足防火要求；排煙管道應(yīng)伸出室外，且嚴(yán)禁在室內(nèi)和排煙管道附近存放貯油桶。

4.施工現(xiàn)場(chǎng)的柴油發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心，進(jìn)出線方便，周邊道路暢通及避開(kāi)污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。

5..發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺(tái)及2.臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。

曲軸軸瓦燒蝕原因分析與判斷     

一般情況下，發(fā)生曲軸燒蝕時(shí)會(huì)冒白煙，發(fā)出金屬撞擊異響聲，嚴(yán)重時(shí)曲軸與軸瓦燒蝕（抱死）在一起而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。     

機(jī)油變稀     
　　可檢查柴油機(jī)上部零件（缸蓋上平面、氣閥機(jī)構(gòu)、缸蓋罩殼）是否有水蒸氣或水珠；若發(fā)現(xiàn)使用中機(jī)油容量增加，粘度降低并有生油味，則機(jī)油中已混入柴油。     

機(jī)油變質(zhì)    
　　經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間使用或柴油機(jī)處于長(zhǎng)時(shí)間高溫工作，造成機(jī)油氧化變質(zhì)，呈黑色、無(wú)光澤，濃度增大，手指捻機(jī)油時(shí)感覺(jué)機(jī)油里有粉塵、雜質(zhì)等。     

曲軸軸頸與軸瓦間隙過(guò)大或過(guò)小     
　　間隙過(guò)大一般發(fā)生在柴油機(jī)投入使用時(shí)間較長(zhǎng)之時(shí)，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力較低；間隙過(guò)小一般發(fā)生在投入使用時(shí)間較短時(shí)，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力較高。     
　　出現(xiàn)間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可用千分尺、量缸表檢查軸頸、軸承孔、軸瓦尺寸，計(jì)算其配合間隙。