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無(wú)錫普力克密封材料有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: o型圈

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公司信息

聯(lián)人:
馬云
址:
東鵬國(guó)際377
編:
214000
鋪:
http://www.n5uizh17.cn/st166855/
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標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)口大尺寸抗臭氧O型圈價(jià)格
進(jìn)口大尺寸抗臭氧O型圈價(jià)格
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)件
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 無(wú)錫市

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更新時(shí)間:2017-10-28 11:10:31瀏覽次數(shù):218

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【簡(jiǎn)單介紹】
香港普力克(ZDE)是一家專門(mén)制作密封圈的廠家,我們制作您滿意的橡膠圈,為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,周到的服務(wù),更給您很低的價(jià)格,歡迎您的訂購(gòu)
進(jìn)口大尺寸抗臭氧O型圈價(jià)格
【詳細(xì)說(shuō)明】

一、O型圈的怎么處理?

O型圈尺寸與硫化機(jī)尺寸不對(duì),需要做大。這個(gè)時(shí)候該怎么處理好呢?首先粘O型圈的時(shí)候要保證其基本的外觀不出現(xiàn)缺陷,不能脫膠毛刺,受力情況下牢固,粘接部位不會(huì)出現(xiàn)斷裂,那么我們粘大型O型圈的時(shí)候的切口要保證45°,這樣之后粘結(jié)出來(lái)的比真切口受力更均勻,韌性強(qiáng)。另外粘結(jié)的時(shí)候,假如O型圈在不含化學(xué)介質(zhì)處理,O型圈的粘接怎么處理那么可以直接在高溫等情況下直接風(fēng)干。假如O型圈含化學(xué)介質(zhì)又不取出的情況下可以用丙烯酸或者環(huán)氧之類的膠水粘接。

在選擇O型圈的時(shí)候一般要著重考慮O型圈的密封情況,常見(jiàn)的O型圈的密封方式有旋轉(zhuǎn)密封,來(lái)回密封,橫向(軸)密封,豎向(徑)密封,動(dòng)密封等密封狀態(tài)。比如說(shuō)來(lái)回密封在受到壓力的時(shí)候O型圈的的截面會(huì)受力變形,這個(gè)時(shí)候要適當(dāng)?shù)倪x擇比標(biāo)準(zhǔn)尺寸稍微大一點(diǎn)的。一般有一下原則O型圈的內(nèi)徑要預(yù)留出受力發(fā)生形變被壓扁的時(shí)候凹槽直徑及受力點(diǎn)方向上的縫隙的長(zhǎng)度。如果是采用橫向(軸)密封的這個(gè)時(shí)候要選擇比軸上的直徑長(zhǎng)度小1%-3%的O型圈,這樣一來(lái)可以保證O型圈可以緊密的和軸相連不容易脫落,如果是豎向密封的則要選擇內(nèi)徑大1%-3%的O型圈這樣不容易掉下來(lái)壓壞。根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇材質(zhì),做好以上幾點(diǎn)需要,擇O型圈需要遵循的原則一般就不用擔(dān)心選擇錯(cuò)O型圈了。進(jìn)口大尺寸抗臭氧O型圈價(jià)格

 

二、O型圈材料哪一種好呢?

很多客戶在跟我們咨詢的時(shí)候,會(huì)告訴我們,我們要的材料的,其實(shí),O型圈材料應(yīng)該選擇zui適用的,的不一定是的,不同的使用環(huán)境它所適用的材質(zhì)也是不一樣的,比如丁晴橡膠O型圈和氟膠O型圈,丁晴橡膠O型圈算是性價(jià)比很高的O型圈,它耐磨耐油,溫度使用范圍是-20~100℃,而如果使用環(huán)境中接觸到酸堿溶液,需要耐腐蝕,耐酸堿,或者是溫度超過(guò)100℃,那么可能就要使用氟膠O型圈,由于氟膠O型圈比丁晴O型圈多出的這些性能,所以在價(jià)格上,氟膠O型圈的價(jià)格也比丁晴O型圈多出許多,但是氟膠不耐油漆,還有常見(jiàn)的硅膠O型圈和三元乙丙O型圈, 如果使用環(huán)境中要求耐腐蝕,耐剎車油(其他油不耐),耐酮類,或者是有電解液和海水,那么一般建議可以試用三元乙丙O型圈, 如果需要耐低溫到很低,那么可以建議試用硅膠O型圈,但是硅膠是不耐磨的,當(dāng)然還有一種性能很好的全氟O型圈,可以耐高溫到300℃等,但是價(jià)格堪比黃金,所以除非是別的材質(zhì)的都不能使用,才會(huì)建議使用全氟O型圈,當(dāng)然,以上這些都是一些理論性的,具體的還需要客戶根據(jù)自己的具體要求要選擇或者進(jìn)行試用。具體的還可以向我們客服咨詢。進(jìn)口大尺寸抗臭氧O型圈

三、汽車用O型圈知識(shí)

      汽車用的橡膠O型圈,在使用過(guò)程中因受壓力作用而變形而產(chǎn)生密封作用。必須具備良好的彈性和低壓縮*變形和耐老化性。在汽車不同部位及密封的介質(zhì)不同,要求O型圈要有良好的耐油性、耐高低溫、低的壓縮*變形和一定的拉伸強(qiáng)度,如果作為動(dòng)態(tài)密封,還要考慮到耐磨性和抗撕裂性。汽車用的密封橡膠O型圈,必須適應(yīng)汽車的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等多方面條件。以目前汽車裝配各部位需要的橡膠O型圈來(lái)看,如燃料噴射裝置O型圈,主要采用FKM(氟橡膠)制造。普通橡膠部件用不同丙烯腈含量的丁橡膠(NBR)就可以滿足要求。有的汽車部位如發(fā)動(dòng)機(jī)罩下,溫度不斷提高,必須改用氟橡膠,用普通橡膠已不能達(dá)到要求。汽車用的密封O型圈,除了在膠料選材上重視,還有的是在模具開(kāi)發(fā)、模具加工精度上不斷提高,如45度分型面模具,無(wú)飛邊模具,以及注射成型技術(shù)等技術(shù)。進(jìn)口大尺寸抗臭氧O型圈價(jià)格



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