5KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組的氣門間隙調(diào)整方法：更換柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進(jìn)行緊固時(shí)，必須整氣門間隙。因?yàn)闅忾T間隙過大會(huì)使氣門晚開早關(guān)（正常情況是進(jìn)氣門早開，排氣門晚關(guān)），進(jìn)氣不足，排氣不凈并導(dǎo)致柴油機(jī)排氣噪聲過大等；而氣門間隙過小又會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)、燒蝕或漏氣等。柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的調(diào)整方法：按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼，以判斷是*缸還是第六缸在上止點(diǎn)。切記，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確，甚至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞。

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1.排煙量低
2.燃油消耗低
3.在任何負(fù)載下運(yùn)行和加速性能超群！
4.啟動(dòng)性能強(qiáng)，從0-1500轉(zhuǎn)只需要6秒！
5.*的穩(wěn)壓系統(tǒng)，從空載到滿載負(fù)載波動(dòng)，轉(zhuǎn)速下跌4.5%，電壓調(diào)節(jié)率均在正負(fù)0.5以下！
6.承載能力強(qiáng)，從0-*負(fù)荷變化，頻率波動(dòng)不大于0.25%！

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