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液壓氣動系統用橡膠密封制品

液壓氣動系統用的橡膠密封制品主要包括ED圈、旋轉軸唇形密封圈和往復運動橡膠密封圈。ED圈是流體動力系統中zui常用的橡膠密封制品，它結構簡單、安裝方便、密封效果也比較好，因此應用廣泛、產量大。已經形成了比較完善的尺寸系統和公差以及外觀檢驗規(guī)范，彈力好的ED橡膠密封圈，正確選擇ED圈的尺寸和公差以及確保ED圈的外觀質量是保證液壓氣動系統與元件正?？煽抗ぷ鞯年P鍵環(huán)節(jié)。ISO 3601-1規(guī)定的是其尺寸系列和公差，ISO 3601-3規(guī)定的是其外觀質量檢驗規(guī)范，歐盟、日本以及美國等*國家的尺寸系列和公差以及外觀檢驗規(guī)范與標準都有很好的*性。我國也分別修改和等同采用以上兩項標準GB/T 3452.1-2005和GB/T 3452.2-2007，但是僅僅有尺寸公差和外觀質量還遠遠不夠考核ED圈的質量要求，彈力好的ED橡膠密封圈，由于ED圈的應用場合不同、接觸的介質和性質不同，對材料的要求時各不相同的，目前ISO/TC 131/SC 7正在制定不同應用場合下的彈性體材料性能要求的標磚（為新工作項目建議階段），但標準的發(fā)布還需要時日，為了滿足不同應用場合下對材料的不同要求，我國也對相應的彈性體材料制定化工行業(yè)標準。

GB/T 3456.2-2005《液壓氣動用ED圈 *部分：尺寸系列及公差》規(guī)定了液壓氣動系統用ED圈的尺寸系列和公差，是修改采用ISO 3601-1:2002制定的，與ISO3601-1:2002相比,GB/T 3452.1-2005增加了若干尺寸規(guī)格。該尺寸系列和公差包括用于液壓氣動的ED圈的內徑、線徑、公差和尺寸標示代號，適用于一般用途（G系列）和航空及類似的應用。如有適當的加工方法，該標準規(guī)定的尺寸和公差適用于任何一種合成橡膠材料。

液壓氣動用ED圈外觀質量檢驗規(guī)范

    GB/T 3452.2-2007《液壓氣動用ED圈 第二部分：外觀質量檢驗規(guī)范》等同采用ISO3601-3:2005，代替GB/T3452.2-1987，規(guī)定了液壓氣動用ED圈外觀質量檢驗的判定依據，對ED圈的表面缺陷進行了定義和分類，并對這些缺陷規(guī)定了zui大允許極限值。，也適用宇航工程中適用的ED圈。下面先介紹一下術語：

開模縮裂

靠近飛邊外的橡膠線性收縮后低于模壓表面的一種縱向缺陷。這種缺陷的斷面呈U型或W型，同時飛邊常被撕碎、撕裂。

組合飛邊

偏移、飛邊和分模線凸起的組合

內徑
線徑
過度修邊

修邊過程中，在ED圈的內徑和外徑處產生的扁平表面和粗糙表面，常見的是粗糙表面

飛邊

從分模面凸起或在內徑和外徑處伸展出來的薄膜型材料，是由于模具間縫隙或修模不當造成的

流痕

線狀凹陷，一般呈卷曲狀，在不彎曲狀態(tài)下深度非常淺，表面有紋理，邊緣圓滑，是由于材料流動和融合不好造成的。

雜質

嵌入ED圈表面中的任何外來物質，例如：污染物、塵土等。

凹痕

表面凹陷，通常呈不規(guī)則形狀，是由于表面雜質被清除或是模腔表面產生了硬的沉積物造成的

錯配

ED圈的上半部分截面半徑與下半部分截面半徑不同，是由于上模和下模的尺寸不同造成的

缺膠

形狀不規(guī)則、間隔隨意的表面凹陷，其紋理比正常的ED圈表面粗糙，是由于模腔中膠料充填不滿和帶入空氣造成的

錯位

ED圈橫截面的二個半圓未對準，是由于上、下模發(fā)生橫向位移造成的

偏移

ED圈橫截面的二個半圓的錯位和錯配

分模線凹陷

位于內徑和外徑分模線上的較淺的蝶狀凹口，有時也呈三角形的凹口，是由于分模線邊緣變形造成的

分模線凸起

在內徑和外徑的分模線上，橡膠材料形成的連續(xù)隆起，是由于模腔邊緣磨損或過于圓滑造成的。

ED圈的等級分類

N級（一般用途）

N級規(guī)定了一般用途的ED圈檢驗判定依據

S級（特殊用途）

S級規(guī)定了用于外觀質量水平較高和表面缺陷尺寸公差精度要求較高的ED圈檢驗判定依據，這一等級包括航空航天業(yè)、重要工業(yè)或汽車業(yè)的應用

CS級（關鍵用途）

CS級規(guī)定了用于外觀質量水平非常高和表面缺陷尺寸公差精度要求非常高的ED圈檢驗判定依據。這一等級包括航空航天業(yè)或醫(yī)藥業(yè)的一些關鍵場合的應用。，在這些場合中，為了達到zui滿意的使用效果，ED圈的表面應力求無缺陷。

等級的選擇

如果用戶在采購時沒有規(guī)定等級，對于特定的航空航天應用場合，外觀要求選擇S級，其他場合的外觀質量要求選擇N級