是人們?yōu)榱讼录呕虺鲇谀康亩筐B(yǎng)的動物，或者出于非經(jīng)濟目的而豢養(yǎng)的犬類。狗是一種有靈性的動物，已被人類馴化了幾千年，其嗅覺靈敏，動作敏捷，善解人意，忠于主人。在很多，各種體形優(yōu)狗早已成為受喜愛的家庭。

飼料是專門為提供的飼料，介于人類食品與傳統(tǒng)畜禽飼料之間的動物食品，主要是為各種提供基礎的生命保證、生長發(fā)育和健康所需的營養(yǎng)物質。具有營養(yǎng)、消化吸收率高、配方科學、質量標準、飼喂使用方便以及可預防某些等優(yōu)點。我國市場在逐漸與市場接軌之后，作為飼養(yǎng)的必需品，飼料行業(yè)也迎來了快速的發(fā)展。尤其是在飼養(yǎng)者對于的重視程度日漸上升的情況下，飼料行業(yè)的興盛已是大勢所趨。

濟南大彤食品生產線廣泛適用于狗、貓、魚蝦、狐貍、鳥及各種飼料的生產，是廣大口糧生產廠家比較理想的選擇。由于配方內可以添加20-40%的動物內臟，雞架等磨成的骨泥肉泥直接膨化狗糧，解決了處理從鮮肉，鮮骨及屠宰場下腳料脫水到粉碎的問題。深受客戶喜愛！此食品生產線還解決了小型單螺桿狗糧機膨化度不夠，每次生產完螺桿清理困難，鮮肉骨泥添加比例受限制及螺桿磨損快，后期配件成本高的缺點，深受大型狗場及個人創(chuàng)業(yè)者喜愛。

口糧形狀：心形、骨頭形、圓形、三角形、小魚形、方形等

可更換模具與調節(jié)膨化度來調控出不同形狀與尺寸的口糧

口糧尺寸：1mm----10mm。

一、口糧生產線工藝流程:

原料配制→拌料→輸送→擠壓膨化→輸送→干燥→噴油→調味→冷卻→篩選→包裝

二、口糧設備配置:

拌粉機→上料機→膨化機→輸送機→多層烤箱→調味線→冷卻輸送機→震動篩→包裝機

三、部分膨化飼料的生產需要粉碎可采用：

拌粉機→上料機→膨化機→粉碎機→包裝機

四、常用的三種設備型號：

五、口糧生產線工藝組成：

1、拌粉機：將原料玉米粉、米粉、豆粉、肉粉、谷粉、添加劑等添加一定比例的水分充分混合均勻。

2、上料機：利用電機為動力螺旋式輸送，將拌好的原料輸送到擠壓機的喂料斗，確保上料方便快捷。

3、雙螺桿膨化機：在高溫高壓環(huán)境、螺桿的擠壓情況下，通過調節(jié)工藝生產部不同的飼料，具體顆粒大小與形狀可以更換模具。

4、輸送機：將飼料輸送到烤箱，

5、多層烤箱：烤箱多為電烤箱，溫度在0-200度之間通過控制柜自行調節(jié)，內部為不銹鋼雙層網(wǎng)袋，減少飼料顆粒水分，促進熟化率，增加保質期。

7、調味線：噴油機噴灑油類、誘食劑等，調味筒有八角筒、圓筒、提升單滾筒、雙滾筒調味線，根據(jù)產量、產品性質配置，將油脂噴灑在飼料表面，同時噴灑肉末和香料，撒均勻。

8、冷卻輸送：降低油炸與飼料的溫度，促進油脂凝固，降低顆粒溫度，便于包裝。

9、震動篩：篩去多余的外撒料與顆粒歲末，保證質量的同時，保證原料的再利用。

10、包裝機：可采用手動封口機和自動化包裝機。

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純電動乘用車的技術路線在很長時間將是電機+變速器，2擋或3擋自動變速器將很快在新能源汽車上推廣應用。"北京航天大學交通科學與工程學院教授、乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽認為，新能源汽車傳動技術發(fā)展，給齒輪企業(yè)同時帶來了機遇和挑戰(zhàn)。汽車齒輪產業(yè)強國的自動變速器發(fā)展有三大標志：*在30%以上，產品性價比優(yōu)勢顯著；具備全新產品正向設計與開發(fā)能力；與電機高度融合的節(jié)能的創(chuàng)新產品產業(yè)發(fā)展。


“我們公司主要生產商業(yè)照明產品，目前工廠的自動化程度較低，想找適合的自動化、半自動化設備。"楊芝告訴記者，他感興趣的還有自動測試儀，在燈具生產中，打螺絲跟測試都是必須步驟，這些設備一次性投入成本較低，也能顯著減少人工使用，比較適合企業(yè)的需求?！耙慌_自動打螺絲機可以頂3個工人，一般2——3個月企業(yè)能收回成本。"聽聞企業(yè)的需求，大唐永恒銷售主管姚權武積極回應。事實上，伴隨照明企業(yè)的自動化需求提升，為照明行業(yè)提供自動化改造的企業(yè)正迎來發(fā)展良機。


“有時候，人們需要一些使用簡單易用的精密可變衰減器。Pasternack的上述可變衰減器能提供優(yōu)異的精度，而且其衰減度的設置像將旋鈕旋至表盤指示的目標值一樣簡單，無需像其他可變衰減器一樣創(chuàng)建查找表。此系列直讀式衰減器成為我們波導產品線的補充。"Pasternack的無源器件產品經(jīng)理MarkBlackwood先生解釋道。關于Pasternack公司美國Pasternack公司是射頻產品的者，成立于1972年。


專家點評并購，“胃好"至關重要北京城企業(yè)戰(zhàn)略研究所所長王德祿并購，擁有“好胃"至關重要——不是簡單地引進生產線，而是要消化、吸收技術，并在此基礎上不斷創(chuàng)新。東方駿馳近幾年并購美國、德國的同行業(yè)公司，其核心是掌握對方技術，保留研發(fā)團隊，引進歐美高水平人才。這是企業(yè)技術創(chuàng)新的重要道路。通過并購歐洲中小型專業(yè)技術型公司，讓本土企業(yè)技術實現(xiàn)更大爆發(fā)，這是企業(yè)家新時代的歷史使命。應該給這些企業(yè)更多支持，鼓勵更多的企業(yè)家去探索這條道路。


同時，目前我國新型動力電池單體的能量密度，已經(jīng)達到220瓦時每公斤，此外，我國還建立了結構完整、自主可控的產業(yè)體系，已經(jīng)建成珠三角、長三角、京津冀和中原四大動力電池產業(yè)的聚集區(qū)，年產能已達到100G瓦時，成為的動力電池生產國。動力電池創(chuàng)新中心主任熊柏青介紹指出，乘用車已經(jīng)開始造三元電池，與磷酸鐵鋰電池相比，能量約提升20%左右。一般三元的單體電池能到180瓦時，今年的目標是使三元材料使用范圍更廣泛。

隨著我國農業(yè)機械化和農機持續(xù)快速發(fā)展，開創(chuàng)了全國農業(yè)機械化發(fā)展的“黃金十年"。但是，農業(yè)機械化發(fā)展仍存在諸多“短板"。如何彌補這些“短板"，加快推進主要農作物生產全程機械化，是提高農業(yè)綜合生產能力和市場競爭力的關鍵點之一。毋庸置疑，實現(xiàn)農業(yè)生產全程機械化對于實現(xiàn)我國農業(yè)現(xiàn)代化有著十分重要的意義，但是，實現(xiàn)全程機械化畢竟不是一件容易的事情，由于各地區(qū)自然條件、經(jīng)濟發(fā)展水平不同，應該發(fā)展的重點難點也不盡相同。