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江蘇麥莎實(shí)業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品： 電子地磅秤廠家,醫(yī)用輪椅秤,電子叉車秤價格,嬰兒秤 |
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2016-6-8 閱讀(96)
汽車衡又稱大地磅，是用來測大宗貨物的衡器，通過技術(shù)員的*調(diào)試經(jīng)驗(yàn)來看，上百噸的汽車地磅角差的調(diào)節(jié)過程中一般不會使用大噸位砝碼（主要也是受現(xiàn)場實(shí)際情況的制約)。從整個秤的精度來講配合使用鑒別力測試時用的小砝碼觀察儀表閃變也可以達(dá)到很好的偏載調(diào)節(jié)效果。比如你在檢定調(diào)節(jié)時的分度值為20kg，雖然稱重顯示器上顯示值為一致，但是幾個角有可能存在zui大達(dá)18kg的誤差。另外需要注意的是，為了日后維護(hù)方便，必須明確接線盒中各個傳感器接線柱對應(yīng)的傳感器在哪個部位:只要調(diào)過角差，在使用時必須重新進(jìn)行稱量標(biāo)定。
汽車衡的標(biāo)定和四角誤差調(diào)節(jié)為例，角差調(diào)節(jié)是一個非常重要的步驟。國家衡器計(jì)量檢定規(guī)程中做出了明確的要求，使用大質(zhì)量的砝碼要比使用小質(zhì)量砝碼組合的效果好。若用大砝碼應(yīng)放在區(qū)域中心位置，若用小砝碼應(yīng)均勻分布。N個承重點(diǎn)的秤，將zui大稱量1/ (N-1)的砝碼分別放置在1/N承重臺板的面積卜講行偏載檢定。對于承受偏載量較小的承載器(如料斗秤)，在每個承重點(diǎn)上要施加約等于zui大稱量的1/10。目前模擬式稱重傳感器是依靠接線盒的電位器來調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式分為兩種:供橋信號調(diào)節(jié)和輸出信號調(diào)節(jié)。從實(shí)際的使用角度來講使用供橋信號調(diào)節(jié)更好一點(diǎn)，它的優(yōu)勢在于調(diào)節(jié)范圍大、易用萬用表測試調(diào)節(jié)結(jié)果。但是從對整個精度來講使用調(diào)節(jié)信號輸出是的。
為了進(jìn)一步認(rèn)識這個問題，有必要了解造成偏載產(chǎn)生的原因。偏載主要由下列因素造成:
一、稱重顯示器本身具有很高的靈敏度。
二、稱重傳感器并聯(lián)電路輸出阻抗低，抗*力強(qiáng)。并聯(lián)電路對傳感器來講必須使輸出靈敏度公差要?。惠敵鲎杩蛊骄钜。惠敵鲮`敏度與阻抗之比要相等。
三、秤體設(shè)計(jì)缺陷。
四、土建基礎(chǔ)承載力不夠。
五、秤體安裝不當(dāng)。
