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后橋箱是推土機(jī)的主要箱體類部件，是推土機(jī)動(dòng)力的核心部件。它是由鑄鋼件、下料板件通過(guò)焊接形式連接而成。在焊接過(guò)程中，由于受熱不均勻，內(nèi)部產(chǎn)生不均勻的塑性變形，焊接結(jié)束后，存在大量的焊接殘余應(yīng)力，對(duì)后橋箱的疲勞強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度有很大影響。如果不進(jìn)行消除應(yīng)力，在很大程度上會(huì)對(duì)推土機(jī)造成影響。因此，如何消除和降低焊接殘余應(yīng)力就顯得十分必要。

消除應(yīng)力常用的方法有熱時(shí)效、振動(dòng)時(shí)效、超聲波時(shí)效。熱時(shí)效耗時(shí)耗力、周期長(zhǎng)、不環(huán)保，超聲波時(shí)效適用于局部焊接應(yīng)力消除，振動(dòng)時(shí)效工藝簡(jiǎn)單、使用性強(qiáng)，比以上兩種方法更為合適。

后橋箱振動(dòng)時(shí)效的工藝要求

后橋箱的振動(dòng)時(shí)效是采用振動(dòng)時(shí)效儀進(jìn)行的消除應(yīng)力，該設(shè)備的型號(hào)是JH-600A振動(dòng)時(shí)效設(shè)備。先將工件立起來(lái)，使工件的一側(cè)殼體著地，使用設(shè)備的夾具夾在工件內(nèi)殼體的邊緣處，即可進(jìn)行振動(dòng)時(shí)效處理，通電振動(dòng)20-30min即可結(jié)束振動(dòng)時(shí)效工序。

按照GB/T25713-2010《振動(dòng)時(shí)效工藝參數(shù)選擇及技術(shù)要求》第3.6條規(guī)定，批量生產(chǎn)時(shí)必須制定振動(dòng)時(shí)效工藝卡，要求至少試驗(yàn)3件以上，找出規(guī)律后制定，通過(guò)試驗(yàn)，確定振動(dòng)時(shí)效工藝參數(shù)。

根據(jù)振動(dòng)時(shí)效理論，時(shí)效的工件在振動(dòng)應(yīng)力和殘余應(yīng)力共同作用下，將發(fā)生局部的塑性變形，并釋放殘余應(yīng)力，振動(dòng)的阻尼將減少并趨于穩(wěn)定，振動(dòng)的加速度會(huì)趨于穩(wěn)定。

根據(jù)GB/T25713-2010的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)a-t（加速度-時(shí)間）曲線由初始不穩(wěn)定態(tài)，經(jīng)過(guò)幾分鐘處理后進(jìn)入穩(wěn)定態(tài)，即認(rèn)為振動(dòng)工藝有效。應(yīng)用振動(dòng)前后的兩次A-f（振幅-轉(zhuǎn)速/頻率）掃頻曲線對(duì)比，當(dāng)振動(dòng)后的曲線出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，即可判定達(dá)到振動(dòng)時(shí)效工藝效果。

*一，振幅-轉(zhuǎn)速/頻率（A-f）曲線振后的比振前的峰值升高。

第二，振幅-轉(zhuǎn)速/頻率（A-f）曲線振后的比振前的峰值左移。

第三，振幅-轉(zhuǎn)速/頻率（A-f）曲線振后的比振前的帶寬變窄。

曲線為A-t（加速度-時(shí)間）曲線，前5min為不穩(wěn)定狀態(tài)，后續(xù)進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)，可認(rèn)為振動(dòng)工藝有效。

通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)論證，振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力方法是可行的，具有投資少、占地面積小、去除應(yīng)力多、時(shí)效周期短及能耗小等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的應(yīng)用到機(jī)械制造行業(yè)，有著廣闊的發(fā)展前景。