茂名叉車改裝秤 柴油叉車改裝打印秤本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品：內(nèi)燃機(jī)叉車秤,內(nèi)燃機(jī)叉車秤,內(nèi)燃機(jī)叉車秤電子稱在安裝好以后需要進(jìn)行整體的調(diào)整準(zhǔn)確度，這也是整個(gè)安裝環(huán)節(jié)難的一步，下面就詳細(xì)講解一下。
  一臺(tái)叉車電子稱安裝好以后，首*行一下模擬校準(zhǔn)，就是隨便鏟起一抖貨物進(jìn)行標(biāo)定，不用管它準(zhǔn)不準(zhǔn)，大概就行。進(jìn)行觀察裝載機(jī)秤工作是否正常，然后進(jìn)行油門補(bǔ)償調(diào)整，先大油門舉升幾次，小油門舉升幾次，看看是否一樣，如果不一樣就利用速度補(bǔ)償調(diào)整成一樣。接下來(lái)進(jìn)行單斗校準(zhǔn)，利用地磅對(duì)比，將裝載機(jī)秤調(diào)整成和電子地磅一樣。后一步進(jìn)行裝車進(jìn)行整車校準(zhǔn)，裝個(gè)三四車，觀察都誤差多少，然后進(jìn)行整車校準(zhǔn)。
經(jīng)過(guò)這幾圈調(diào)整下來(lái)，準(zhǔn)確度基本就可以了。如果客戶不進(jìn)行裝車，而是用電子稱用來(lái)配料的，就不用進(jìn)行整車修正。

茂名叉車改裝秤 柴油叉車改裝打印秤叉車稱重系統(tǒng)組成部分：
◆ 傳感器數(shù)量為4只，采用剪砌梁的傳感器（紅線為電源正極+、黑線為電源負(fù)極—、綠線為信號(hào)輸出正極+、白線為信號(hào)輸出負(fù)極—、黃線為屏蔽環(huán)線）
◆ 接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化，采用五線制（+EXE為電源正極、+SIG為信號(hào)輸出正極、SHIE為屏蔽環(huán)線、-SIG為信號(hào)輸出負(fù)極、-EXE為電源負(fù)極）
◆ 無(wú)線接發(fā)器接發(fā)信號(hào)距離為0-30米；內(nèi)置2200毫安鋰電池、工作時(shí)間為12-24小時(shí)；額定電壓為3.8V；充電電源為5V、充電器工作電源為220VAC 49Hz～51Hz
◆ 一套叉臂分左右兩個(gè)，一套叉臂承載量程為1-3噸，叉臂厚度為40mm、傳感器內(nèi)置叉車18mm，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm、叉套厚度為6mm；叉臂整體外部厚度61mm
  內(nèi)燃機(jī)叉車秤的優(yōu)點(diǎn)：
1、利用液壓稱重，減少了機(jī)械方面的故障發(fā)生，現(xiàn)在市場(chǎng)上都是采用的在貨叉上安裝幾只傳感器，然后再制造一個(gè)貨叉安裝上去，這種由于機(jī)械碰撞較多，傳感器禁錮螺絲很容易斷掉，造成不準(zhǔn)和其他事故的發(fā)生，而我公司采用液壓取樣，位置開關(guān)定時(shí)的方式，就能有效的避免了上述情況的發(fā)生。
2、儀表采用不銹鋼材料制作，帶打印，可以自動(dòng)累加
該系列內(nèi)燃機(jī)叉車秤在技術(shù)上依托于*航天MEMS多節(jié)傳感融合技術(shù)將智能化管理系統(tǒng)體現(xiàn)與該產(chǎn)品，不僅稱重準(zhǔn)確，稱重?cái)?shù)值漂移度小，還能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)、無(wú)線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ?，在礦業(yè)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、物流中起到極其重要的作用，成為眾多行業(yè)不可離開的*產(chǎn)品。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
微電腦控制，智能化程度高，外形小巧美觀。
稱重?cái)?shù)據(jù)可通過(guò)USB接口或GPRS輸出。
全中文鍵盤，可以輸入中文漢字，配有自動(dòng)聲光提醒，操作簡(jiǎn)單明了。
采用動(dòng)態(tài)采樣及模糊算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量。
單油路多方式檢測(cè)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，稱重精度高。
可打印時(shí)間、單位名稱、貨物名稱、重量、車號(hào)等數(shù)據(jù)。
800X480點(diǎn)陣大屏幕顯示器，可顯示稱重結(jié)果、累重結(jié)果、系統(tǒng)信息等。
顯示屏和鍵盤均帶背景光，便于夜晚操作。
自動(dòng)聲音超載報(bào)警，及時(shí)提醒，簡(jiǎn)單直接。
存儲(chǔ)記憶功能，電子秤關(guān)機(jī)時(shí)，存儲(chǔ)的稱重?cái)?shù)據(jù)可以保留。
抗*力強(qiáng)，適用于各種作業(yè)環(huán)境。
稱重：1噸，2噸，3噸，5噸，10噸（可選）
靜態(tài)綜合誤差：千分之二（2‰F.S）
動(dòng)態(tài)綜合誤差：千分之五（5‰F.S）
坡度：千分之1（1‰F.S）
改裝：內(nèi)燃機(jī)叉車，電動(dòng)叉車及各品牌叉車（合力/龍工/柳工/杭州叉車）

電子叉車秤計(jì)量要求
1.樣機(jī)的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查。
2.檢查該樣機(jī)的各種裝置，確認(rèn)其均與申請(qǐng)者所提供的文件資料相符。
3.銘牌上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號(hào)、zui大稱量、zui小稱量、分度值、準(zhǔn)確度等級(jí)等級(jí)符號(hào)等。
4.按產(chǎn)品說(shuō)明書的操作要求檢查各個(gè)數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性。
5.樣機(jī)在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo)。
電子叉車秤的用途和場(chǎng)合
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
2.廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
  靜態(tài)稱重系統(tǒng) 
靜態(tài)稱重用于電動(dòng)叉車秤在舉高過(guò)程中對(duì)舉高叉車的一種改裝，大多數(shù)由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有更快捷、方便、更直接的稱量設(shè)備，而使用方又急切需要進(jìn)行計(jì)量或者以進(jìn)行準(zhǔn)確貿(mào)易結(jié)算時(shí)，鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求，通常選用靜態(tài)計(jì)量方式。 
靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成：壓力傳感器（1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定）＋普通稱重顯示儀表（必要時(shí)可選配打印機(jī)）＋安裝附件（引壓管或過(guò)程接口等）。