詳細介紹
南匯哪有地磅維修 地磅維修敲擊法檢查時用小橡皮錘或手指輕輕敲擊儀表某些部位,使異常情況能再現(xiàn)而找出故障的方法,若儀表有虛焊或接觸不良,金屬化孔接觸電阻增大時可用敲擊法進行檢查例如,有一儀表顯示末位時有翻動,用手敲擊外殼,翻動現(xiàn)象隨之再現(xiàn),經檢查發(fā)現(xiàn)接地螺栓上的螺母松動,上緊,故障排除;又如,有一儀表打印時有途不打印的現(xiàn)象, 經一陣敲擊后有時又能繼續(xù)打印,檢查發(fā)現(xiàn)儀表連接打印機的電纜中,靠近打印機插頭處已有一根導線斷開,接好后,打印正常。
南匯哪有地磅維修 地磅維修數(shù)字式汽車衡介紹:
“數(shù)字汽車衡”是汽車衡的更新?lián)Q代的產品,隨著電子技術的日益發(fā)展,“數(shù)字技術”也走進了計量稱重的領域,“數(shù)字式汽車衡”代表著電子汽車衡的技術水平,它用*的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表,使汽車衡整體性能更優(yōu),環(huán)境適應性更強,稱重智能化程度更高,從而大大提升了電子汽車衡的*品質,使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。正臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應性強,加強配置后可實現(xiàn)全智能化及無人值守,并且計量性能*,準確度高,安裝調試維護方便。廣泛用于冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。
汽車衡組成部分與配件:
汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺臺面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無基式)
承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。
高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的品質。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?,再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
南匯哪有地磅維修 地磅維修數(shù)字汽車衡的特點:
1、數(shù)字化通訊技術
①采用RS485總線技術,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸不小于1000米;
②輸出數(shù)字信號幅度達3~4V,使抗*力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
③總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
2、智能化技術
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大??;
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。
3、數(shù)字化校準技術
①使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;
②使衡器量程校準一次完成;
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。
崇明地磅秤維修的流程:
拔打報修→做好客戶記錄,并安排技術維修人員前往現(xiàn)場→技術維修人員現(xiàn)場全面檢測(有些簡單問題可與客戶在里溝通確認清楚) → 得出電子磅秤檢測報告→提供維修報價單給客戶→客戶同意維修報價→收取費用→技術維修人員維修電子磅秤或更換電子磅秤配件→客戶確定電子磅秤正常使用。
通過以上流程,相信您對電子地磅維修程序也有一定了解了,也希望您在地磅出現(xiàn)故障時不要著急,我們會竭誠為您服務!
傳感器不良判別
a靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔,分別量測傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻 值是否相同,一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補償,如誤差過大(2Ω以上)則建 議更換L/C。
b動態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機板,使用數(shù)位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上,量測S+對地與S-對地之電壓是否相等(是*),如不相等需做傳感器補償。
角耦差調整(單傳感器)
a*行重量校正。
b以滿載的1/3砝碼量測秤盤四角看其顯示值。
c以銼刀磨1~4角中秤量值zui低的那邊后按歸零。(*次磨秤時,請以小力試磨的方式來測試其力道,以避免造成傳感器損傷)
d重復2~3項動作,直到秤盤四 角以中心為基準誤差在±1跳內,再做重量校正即可。
e如果秤盤四角值誤差過大,而且經磨秤后還是過大的話,就表示此傳感器已故障,或是磨秤方法錯誤。
f磨秤時需注意傳感器規(guī)格,滿載重量越輕,磨的力道也要越輕。
傳感器補償
a傳感器輸出信號過高請加一電阻器(50K~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+S-"之間信號使值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越低)。
b傳感器輸出信號過低或-ERR請加一電阻器(50k~2.2MΩ 依情況使用)在傳感器的"E+~S+"之間使信號值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越高)。