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品牌：柯力SUNCELLS稱重傳感器HSX-A-250kg 

名稱：HSX-A-250kg稱重傳感器 
傳感器特性：波紋管稱重傳感器/皮帶秤稱重傳感器 
量程：5kg-250kg

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波紋管結(jié)構(gòu)

1、HSXG-A稱重傳感器，適用于料斗秤、皮帶秤、配料系統(tǒng)。型號(hào)：HSXG-100kg。

2、HSXE-A稱重傳感器，適用于料斗秤、皮帶秤、配料系統(tǒng)。型號(hào)：HSXE-200kg。

3、HSXJ-A/-SS稱重傳感器，適用于料斗秤、皮帶秤、配料系統(tǒng)。型號(hào)：HSXJ-5kg,HSXJ-10kg,HSXJ-20kg,HSXJ-30kg,HSXJ-40kg,HSXJ-50kg,HSXJ-75kg,HSXJ-100kg,HSXJ-150kg,HSXJ-200kg,HSXJ-250kg,HSXJ-300kg,HSXJ-500kg。HSXJ-SS-5kg,HSXJ-SS-10kg,HSXJ-SS-20kg,HSXJ-SS-30kg,HSXJ-SS-40kg,HSXJ-SS-50kg,HSXJ-SS-75kg,HSXJ-SS-100kg,HSXJ-SS-150kg,HSXJ-SS-200kg,HSXJ-SS-250kg,HSXJ-SS-300kg,HSXJ-SS-500kg。

4、HSX-A稱重傳感器，適用于料斗秤、皮帶秤、配料系統(tǒng)。型號(hào)：HSX-5kg,HSX-10kg,HSX-20kg,HSX-30kg,HSX-40kg,HSX-50kg,HSX-75kg,HSX-100kg,HSX-150kg,HSX-200kg,HSX-250kg,HSX-300kg,HSX-500kg。HSX-SS-5kg,HSX-SS-10kg,HSX-SS-20kg,HSX-SS-30kg,HSX-SS-40kg,HSX-SS-50kg,HSX-SS-75kg,HSX-SS-100kg,HSX-SS-150kg,HSX-SS-200kg,HSX-SS-250kg,HSX-SS-300kg,HSX-SS-500kg。

5、HSXF-A稱重傳感器，適用于料斗秤、皮帶秤、配料系統(tǒng)。型號(hào)：HSXF-250kg。

6、HSXB-A稱重傳感器，適用于料斗秤、皮帶秤、配料系統(tǒng)。型號(hào)：HSXB-25kg,HSXB-50kg,HSXB-100kg,HSXB-200kg。

HSX-A-250kg稱重傳感器相關(guān)行業(yè)新聞： 

HSX-250kg剪切梁傳感器可對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上的力和扭轉(zhuǎn)力矩進(jìn)行感知及檢測(cè)，因而被廣泛應(yīng)用于各種動(dòng)力設(shè)備、過程/流程工業(yè)、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試部門等應(yīng)用場(chǎng)所。在產(chǎn)品供應(yīng)方面，目前市場(chǎng)的HSX-A-250kg懸臂梁傳感器主要以歐美品牌為主，而國內(nèi)典型的代表公司有廣州蘭瑟傳感科技有限公司，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電機(jī)功率和扭矩檢測(cè)，橫跨汽車、船舶、礦山機(jī)械等多種行業(yè)，并向國外出口。

總體來看，HSX-A-250kg波紋管傳感器在技術(shù)研發(fā)上均呈現(xiàn)出一些共同點(diǎn)：即小型化、集成化、數(shù)字化及網(wǎng)絡(luò)化。HSX-A-250kg波紋管傳感器的未來發(fā)展主要體現(xiàn)在兩個(gè)面向：一是在機(jī)械方面，用戶要求傳感器的尺寸越來越小，同時(shí)要求盡可能地減輕重量和采用小形化材質(zhì)；二是在電子方面，無線信號(hào)、數(shù)字信號(hào)傳輸將是一大趨勢(shì)，特別是無線通信技術(shù)將會(huì)*解放繁瑣的接線工程。

2016年中國車用傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)10億只

“整合資源，打造面向中國市場(chǎng)的傳感器研發(fā)和制造能力。”這是不久前本報(bào)記者采訪廣州蘭瑟傳感器事業(yè)部中國、印度區(qū)總裁常旌時(shí)聽到的一席話。

作為汽車傳感器行業(yè)的廠商，廣州蘭瑟這個(gè)名字對(duì)許多國內(nèi)汽車廠商并不陌生。對(duì)于在國內(nèi)自主品牌廠商和跨國公司廠商均有工作經(jīng)驗(yàn)的常旌而言，怎樣把廣州蘭瑟這一汽車業(yè)界的傳感器技術(shù)與產(chǎn)品更好地應(yīng)用于包括自主品牌在內(nèi)的更多汽車身上，這是他要在中國市場(chǎng)完成的重要使命之一。

傳感器，顧名思義，是汽車各類信號(hào)輸入的裝置，它把汽車運(yùn)行中各種各樣關(guān)鍵的物理和化學(xué)信息轉(zhuǎn)成電訊號(hào)傳輸給汽車的E鄄CU，由它來完成工作。所以說，傳感器實(shí)際上構(gòu)成了整車的神經(jīng)系統(tǒng)。

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