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       NDP手動液壓搬運(yùn)叉車秤

      產(chǎn)品合格證

      型   號: NDP     

      編   號: _________

    本產(chǎn)品檢驗(yàn)合格,準(zhǔn)予出廠

       檢驗(yàn)部門: _________

       檢驗(yàn)工號: _________

       日    期: _________

NDP手動液壓搬運(yùn)車

產(chǎn) 品 說 明 書

南 京 寧 力 機(jī) 械 制 造 廠制造

   上海穎領(lǐng)衡器有限公司經(jīng)銷

      ：

             圖三、手柄裝配圖

3.指狀手柄的三個(gè)位置（上升、中位、下降）的調(diào)節(jié)

在搬運(yùn)車的手柄上，你將會看到指狀手柄，它可以被調(diào)在三個(gè)位置上：

Raise                    　 --上升

Drive position              --中位

LOWER                   　　--下降

當(dāng)操作完畢后，應(yīng)把其放到中間位置。指狀手柄的三個(gè)位置在出廠前已調(diào)節(jié)好，如果因意外發(fā)生變動，可根據(jù)以下步驟操作：

3.1若在“中位”下壓手柄時(shí)，貨叉上升，應(yīng)順時(shí)針擰動卸荷板上的調(diào)節(jié)螺釘，直到下壓手柄時(shí)，貨叉不上升即可。

3.2若在“中位”下壓手柄時(shí)，貨叉下降，逆時(shí)針擰動卸荷板上的調(diào)節(jié)螺釘直到貨叉不下降為止。

3.3當(dāng)指狀手柄在“下降”位置而貨叉不下降時(shí)，順時(shí)轉(zhuǎn)動卸荷板上的調(diào)節(jié)螺釘直到指狀手柄在該位置時(shí)，貨叉下降為止。然后依據(jù)3.1和3.2項(xiàng)檢查中間位置（運(yùn)行位置），以確保調(diào)節(jié)螺釘在正確位置。

3.4若在“上升”位置下壓手柄時(shí)貨叉不上升，逆時(shí)釘轉(zhuǎn)動卸荷板上的調(diào)節(jié)螺釘，直到在此位置時(shí)下壓手柄，貨叉上升為止。然后依據(jù)3.1、3.2和3.3項(xiàng)檢查下降及運(yùn)行位置。

4.保養(yǎng)與維修

4.1加油

每六個(gè)月檢查一次油量。建議使用液壓油：ISO VG32，在400C時(shí)它的運(yùn)動粘度為32cSt，總量大約為0.3升。

4.2由于運(yùn)輸或泵體的倒置，空氣很可能會進(jìn)入液壓泵中，這將會導(dǎo)致在上升位置打壓時(shí)，貨叉不上升?？砂匆韵碌姆椒ㄅ艢猓喊阎笭畎獾较陆滴恢茫缓蟀鈩邮直?，使之上下往復(fù)運(yùn)動數(shù)次。

4.3日常檢修與維護(hù)保養(yǎng)

日常檢修是*的，應(yīng)重點(diǎn)檢修輪子和芯軸，及時(shí)清除纏繞或扎入輪面的異物。當(dāng)搬運(yùn)完畢后，應(yīng)卸下貨叉上的物品，并將叉架降到zui低位置。

4.4潤滑油

在工廠里，所有的軸承及軸已被加上了長壽命的潤滑油，你只需在每月的間歇時(shí)，或每次*檢修時(shí)，往所有的運(yùn)動部件加入潤滑油。

5.安全指南

5.1使用本搬運(yùn)車之前，操作者須認(rèn)真閱讀本說明書及車體上的標(biāo)明注意事項(xiàng)。

5.2拉動搬運(yùn)車前切記要將貨叉略微升起后再搬運(yùn)。

5.3拉動搬運(yùn)車時(shí)，通常將指狀手柄扳到中間位置。這樣既易于移動手柄，又減輕了小活塞對手柄的反彈力。同時(shí)也保護(hù)了液體的密封及活塞組件，延長搬運(yùn)車的使用壽命。

5.4未經(jīng)培訓(xùn)的未熟練人員禁止操作。

5.5使用之前一定要對搬運(yùn)車進(jìn)行檢查，對輪子、手柄、叉架及搖桿片要特別注意。

5.6不要在傾斜的地面上使用。

5.7叉架上不應(yīng)載人。

5.8操作者穿戴上勞保手套及勞保鞋。

5.9在起升貨物及運(yùn)輸過程中，所有有關(guān)人員應(yīng)至少離叉架600mm。

5.10應(yīng)注意重物的重心，避免偏載或傾斜（見圖2B）。

5.11不要超載。

5.12在其他不能得到保護(hù)的特殊情況、地點(diǎn)，操作者應(yīng)謹(jǐn)慎操作。

6.接線電路板及傳感器安裝后的調(diào)試方法

6.1 斷開連接顯示器的插頭。

  6.2用數(shù)字萬用表“200Ω”檔分別調(diào)節(jié)每一只電位器，使之阻值為“10Ω”。

調(diào)試方法：用萬用表的一只表筆接“OUT”的“E+”，另一表筆分別接A、B、C、D組的“E+”調(diào)節(jié)完后再用萬用表的一只表筆接“OUT”的“E-”另一只表筆分別接A、B、C、D組的“E-”，待八只電位器都調(diào)試好后斷開萬用表。

6.3將顯示器的插頭插上開始標(biāo)定（標(biāo)定方法按各儀表使用說明進(jìn)行），標(biāo)定時(shí)將法碼放在四只傳感器中間。

6.4標(biāo)定結(jié)束后將法碼放在叉尖稱重．如發(fā)現(xiàn)偏離標(biāo)定值可通過調(diào)整Ａ組和Ｄ組電位器進(jìn)行修正。如偏離的過多（十幾公斤以上）要檢查上罩板是否碰稱腿。

6.5 修正好后重新標(biāo)定一次，如發(fā)現(xiàn)還不行再重復(fù)步驟6.4直到調(diào)準(zhǔn)。

6.6  將法碼放在叉根稱重，如發(fā)現(xiàn)偏離標(biāo)定質(zhì)可通過調(diào)整Ｂ組和Ｃ組電位器進(jìn)行修正

6.7 修正好后重新標(biāo)定一次，如發(fā)現(xiàn)還不行再重復(fù)步驟6.6直到調(diào)準(zhǔn)．

6.8 zui后再將法碼分別放在前中后稱重如發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)再進(jìn)行調(diào)整直到三點(diǎn)讀數(shù)一樣標(biāo)定結(jié)束．注意：此調(diào)整方法指針對于前后誤差不大的狀況下實(shí)用，如前后誤差太大就不能用此方法調(diào)整。應(yīng)檢查傳感器是否完好，有沒有松動，叉面與叉腿有沒有碰擦等等。另外當(dāng)前后數(shù)值不準(zhǔn)時(shí)只能調(diào)節(jié)接線板上C、D組電位器，或A、B組電位器否則無法調(diào)準(zhǔn)。

感謝您使用我廠生產(chǎn)的NDP系列搬運(yùn)車。為了您能安全、正確的裝配及使用，請您裝配或使用前仔細(xì)閱讀以下說明,在整機(jī)裝配時(shí)如遇技術(shù)問題請與我們,您自盡量不要去改變車體結(jié)構(gòu)。

注：所有信息以此說明書出版之日可得資料為準(zhǔn)。我廠有權(quán)在任何不事先通知的情況下改進(jìn)自己的產(chǎn)品，因此建議您盡量獲取我們的消息。

1.規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

負(fù)載   2000kg/2500kg

叉長   1150mm

叉寬   550mm/685mm

叉高  ≤80mm

凈重   95-105kg

2.手柄與油缸的裝配（附圖三：手柄裝配圖）

2.1 將壓輪架軸插入壓輪架孔內(nèi)并且一同穿入油缸拉耳支架轉(zhuǎn)軸孔，而后敲入定位銷。

2.2手柄安裝好后鏈條及吊鏈桿應(yīng)穿過壓輪架軸中心的孔。

2.3 將吊鏈桿放到卸荷板的開口槽中。

7.故障排除

  注意：沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)者，請不要試圖自行修理該搬運(yùn)