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    地磅傳感器是能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置。地磅傳感器通常有敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。

    地磅傳感器敏感元件是指傳感器中能直接（或響應）被測量的部分，轉(zhuǎn)換元件指傳感器中能較敏感元件感受（或響應）的北側(cè)量轉(zhuǎn)換成是與傳輸和（或）測量的電信號部分。當地磅傳感器輸出為規(guī)定的標準信號時，則稱為變送器。地磅傳感器分辨力上海地磅傳感器在規(guī)定測量范圍圓可能檢測出的被測量的zui小變化量，零位使輸出的值為zui小的狀態(tài)，例如平衡狀態(tài)。

    地磅傳感器閾值能使秤的傳感器輸出端產(chǎn)生可測變化量的被測量的zui小變化量，激勵為使地磅傳感器正常工作而施加的外部能量（電壓或電流）。地磅傳感器zui大激勵在市內(nèi)條件下，能夠施加到汽車衡傳感器上的激勵電壓或電流的zui大值，輸入阻抗在輸出端短路時，標準汽車衡傳感器輸入的端測得的阻抗。地磅傳感器輸出有傳感器產(chǎn)生的與外加被測量成函數(shù)關系的電量，輸出阻抗在輸入端短路時，傳感器輸出端測得的阻抗。

    地磅傳感器零點輸出在市內(nèi)條件下，所加被測量為零時傳感器的輸出，滯后在規(guī)定的范圍內(nèi)，當被測量值增加和減少時，輸出中出現(xiàn)的zui大差值，遲后輸出信號變化相對于輸入信號變化的時間延遲。地磅傳感器漂移在一定的時間間隔內(nèi)，模擬式汽車衡傳感器輸出終于被測量無關的不需要的變化量，零點漂移在規(guī)定的時間間隔及室內(nèi)條件下零點輸出時的變化，熱靈敏度漂移由于靈敏度的變化而引起的靈敏度漂移，熱零點漂移由于周圍溫度變化而引起的零點漂移。地磅傳感器中有一個很重要的部件就是傳感器，這應該是其中zui為核心的部分，決定了整體的質(zhì)量問題。同時，由于它處于這樣一個地位，所以從整體的角度來看，也是比較敏感的。