立式導(dǎo)熱油泵一般裝在進(jìn)油池的正常油位較以下一定的高度上,以保證必需的進(jìn)口壓力。這種油泵的起動(dòng)比較簡(jiǎn)單,只要將進(jìn)油們和空氣門開(kāi)啟,泊泰邦就能利用進(jìn)口壓力將油泵內(nèi)的空氣排出。等空氣們內(nèi)有油溢出時(shí),油泵就已灌滿,關(guān)閉空氣門就能起動(dòng)。而且僅在*次起動(dòng)時(shí)需要放空氣,以后如油泵沒(méi)有拆開(kāi)檢修或放油,起動(dòng)時(shí),就不需再放空氣,這一點(diǎn)在事故處理上有極重要的意義。把備用油泵的進(jìn)出油門開(kāi)好,灌滿油后,當(dāng)一臺(tái)油泵發(fā)生故障時(shí),備用油泵即能在數(shù)秒鐘內(nèi)起動(dòng)完畢加入運(yùn)行。
臥式導(dǎo)熱油泵的安裝高度一般高于進(jìn)油池的正常油位，因此它在起動(dòng)前需要灌油。灌油的方法普通有兩種：一種是在進(jìn)油管上裝逆止門，經(jīng)灌油的漏斗或油管將油直接灌入油泵；另一種是用抽氣設(shè)備將空氣抽出，使油由進(jìn)油管進(jìn)入油泵。
由于RY高溫導(dǎo)熱油泵的容量一般很大，進(jìn)出油管的截門也很大。有中心油泵房能RY高溫導(dǎo)熱油泵，在起動(dòng)后一般要與其他已在運(yùn)行的油泵并列，故可以將油泵進(jìn)出油門開(kāi)足，作帶負(fù)荷起動(dòng)。但在油泵停用期間要有嚴(yán)密的逆止門，方可將進(jìn)出油門經(jīng)常開(kāi)足。
如果要起動(dòng)的油泵不與其他已運(yùn)行的油泵并列，且壓力管道內(nèi)未充油時(shí)，就不允許將進(jìn)出油門開(kāi)足后作帶負(fù)荷起動(dòng)，因?yàn)檫@樣起動(dòng)會(huì)引起壓力管道內(nèi)發(fā)生油沖擊和起動(dòng)電流過(guò)大。此時(shí)應(yīng)將出油門關(guān)小，起動(dòng)RY高溫導(dǎo)熱油泵，等到壓力管道和凝汽設(shè)備灌滿后，方可將出油門開(kāi)足。
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