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5.4m貝克曼梁路面彎沉儀特點(diǎn)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海

聯(lián)系方式:銷售經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2023-03-29 10:55:12瀏覽次數(shù):378次

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路面彎沉儀用以測量在汽車荷載作用下,路基、柔性路面的彎沉,汽車后軸輪隙中心處的Z大總彎沉和Z大回彈彎沉。其規(guī)格有3.6m和5.4m兩種。杠桿比為2:1。

路面彎沉儀用以測量在汽車荷載作用下,路基、柔性路面的彎沉,汽車后軸輪隙中心處的zui大總彎沉和zui大回彈彎沉。其規(guī)格有3.6m和5.4m兩種。杠桿比為2:1。

 

貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)要求:

1、彎沉測量范圍:0-10mm

2、測量精度:±0.01mm

3、主要零部件材料要求:

(1)鋁探測梁和測頭采用鑄鋁,符合ZL401,GB1173-74《鑄鋁合金的機(jī)械性能》。

(2)中軸套采用45號鋼GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》。

4、裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動(dòng)現(xiàn)象,整個(gè)長度范圍內(nèi),不平整度各方面均應(yīng)小于2mm。

5、外觀要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應(yīng)平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應(yīng)電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。

6、貝克曼梁路面彎沉儀其它基本參數(shù)要求應(yīng)符合如下的規(guī)定:

儀器規(guī)格

3.6m

5.4m

杠桿比

2:1

前杠桿的測頭中心至轉(zhuǎn)軸中心的距離(mm)

2400±0.5

3600 ±0.5

后杠桿立桿中心至轉(zhuǎn)軸中心的距離(mm)

1200 ±0.5

1800 ±0.5

測頭長度

(mm)

50±0.5

100±1.0

150±1.5

50±0.5

100±1.0

150±1.5

測頭寬度

(mm)

10±0.5

15±0.5

10±0.5

15±0.5

測頭厚 度

(mm)

10±0.5

15±0.5

10±0.5

15±0.5

測頭的剛度

測點(diǎn)處加載2N時(shí),撓度

≤0.005

≤0.005

梁的橫向剛度

當(dāng)橫向風(fēng)速3m/s時(shí),

橫向擺動(dòng)值(mm)

≤0.01

≤0.01

儀器質(zhì)量

(kg)

≤120kg

≤120kg

貝克曼梁路面彎沉儀——檢定用器具:千分表: 量程10mm 分度值0.01mm

鋼卷尺:量程3000mm 分度值0.5mm

游標(biāo)卡尺量程300mm 分度值0.02mm

電子秤:稱量150kg 分度值20g

貝克曼梁路面彎沉儀檢定方法:

1、測量精度:將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上,測頭置于壓力機(jī)的下承臺上,安置百分表,并于測頭處置一百分表。(用以測量下承壓臺的位移),啟動(dòng)壓力機(jī),使承壓臺微升(或下降)同時(shí)讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數(shù),計(jì)算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,每次測定應(yīng)反復(fù)5次,精度在±0.02mm內(nèi)。

2、儀器長度,測頭長度,測頭寬度與厚度,采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測,精度應(yīng)合符要求。

3、梁的橫向剛度:用百分表或千分表測量,擺動(dòng)度應(yīng)符合要求。

4、儀器質(zhì)量:用小磅秤稱重,質(zhì)量應(yīng)符合要求。

5、主要零部件材料:肉眼觀察,經(jīng)驗(yàn)或用簡單方法檢查。

6、裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡單方法檢查。

貝克曼梁路面彎沉儀——檢定結(jié)果處理:

1、檢定合格后方能使用。

2、檢定周期:一年。

上海樂傲實(shí)驗(yàn)儀器有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各類水泥實(shí)驗(yàn)儀器、混凝土實(shí)驗(yàn)儀器,公路土工實(shí)驗(yàn)儀器,干粉砂漿保溫砂漿實(shí)驗(yàn)儀器,瀝青防水材料實(shí)驗(yàn)儀器,無損檢測實(shí)驗(yàn)儀器,油漆涂料實(shí)驗(yàn)儀器以及各類壓力、拉力、萬能試驗(yàn)機(jī)等。 歡迎廣大客戶登陸本公司或來電選購咨詢!

 

 

 

 

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