產(chǎn)品型號： YBM-1型
產(chǎn)品特點： YBM-1型擺式摩擦系數(shù)測定儀是北京中科路建儀器設(shè)備有限公司自行研發(fā)的新一代適用于公路路面摩擦系數(shù)測定。
擺式摩擦系數(shù)測定儀【技術(shù)參數(shù)】
擺的重量: 1500±30g; 擺動中心至重心距離: 410±5mm； 對路面的正向靜壓力: 22.2±0.5kN；
6個小橡膠片和底板。
 YBM-1型擺式摩擦系數(shù)測定儀的詳細(xì)資料：
YBM-1型擺式摩擦系數(shù)測定儀是北京中科路建儀器設(shè)備有限公司自行研發(fā)的新一代適用于公路路面摩擦系數(shù)測定。
擺式摩擦系數(shù)測定儀【技術(shù)參數(shù)】
擺的重量: 1500±30g; 擺動中心至重心距離: 410±5mm； 對路面的正向靜壓力: 22.2±0.5kN；
6個小橡膠片和底板。
擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-II型號（導(dǎo)熱系數(shù)測定儀）具有造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、自動化程度高、全密封、低噪音、適用范圍廣、使用方便、
擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-II型號（導(dǎo)熱系數(shù)測定儀）虹宇BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀分析方法：
    BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀供應(yīng)商/*新鮮擺式摩擦系數(shù)測定儀/擺式摩擦儀使用方法
    1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每測點相距約5-10米
    2、儀器調(diào)平：（1）將儀器測點上（標(biāo)定方法見附錄），并使擺的擺動方向與行車方向*。（2）將擺向右運動，按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋入開關(guān)槽，閾處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)，此時指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片。（3）按下釋放開關(guān)擺向左運動，并時指針應(yīng)指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項操作，直至指針指零。
虹宇BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)規(guī)格
    1、擺動的力矩：615.000克毫米
        其中擺重量：1500±30克
        擺重心矩：410±5毫米
    2、橡膠片對路面的了向靜壓力：2263克。
    3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù)，不少于70次。
    4、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。
    5、儀器總重約14公斤左右。
擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-II型號（導(dǎo)熱系數(shù)測定儀）BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀供應(yīng)商/*新鮮擺式摩擦系數(shù)測定儀/擺式摩擦儀結(jié)構(gòu)（見圖一）
    底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。
    立柱：同立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
    釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
    擺頭：由北京中科路建儀器設(shè)備有限公司緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的
作用。
示數(shù)系統(tǒng)，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。
    擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀供應(yīng)商/*新鮮擺式摩擦系數(shù)測定儀/擺式摩擦儀
     隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場跑道等道面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視，擺式摩擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀），是技術(shù)一種測定路面，機(jī)場跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單，測試時對交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。
擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-II型號（導(dǎo)熱系數(shù)測定儀）工作原理
      擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過，克服路面等摩擦所研發(fā)單位北京中科路建儀器設(shè)備有限公司做的功”這一基本原理研制而成的。
BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀供應(yīng)商/*新鮮擺式摩擦系數(shù)測定儀/擺式摩擦儀質(zhì)量承諾：
   1、 產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
   2、 對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進(jìn)行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。產(chǎn)品價格承諾：
   1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
   2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以*惠的價格提供給貴方。
擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家，擺式摩擦系數(shù)測定儀價格測定：
     1.用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泯漿，然后再灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面上滑過，指針可指示出路面的摩擦系數(shù)
值（一段*次可不作記錄）。當(dāng)擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升枘使技術(shù)按下開關(guān)使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)，并
將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項，測定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位（刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應(yīng)查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。
     2.測定結(jié)果：（1）每個測點用五次測定計數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值。代表該測定路段摩擦系
數(shù)值。（2）測定讀數(shù)，該度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”），除以100，為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33，摩擦系數(shù)即為0.33。
擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-II型號（導(dǎo)熱系數(shù)測定儀）擺式摩擦系數(shù)測定儀廠家，擺式摩擦系數(shù)測定儀價格標(biāo)定滑動長度：
 （1）用橡膠皮刷清除擺動范轉(zhuǎn)圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。
 （2）讓擺自山懸掛，在橡膠片的外力平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126毫米），放松堅固把手，轉(zhuǎn)動升降把手。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片
剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并運動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠
片的邊緣剛剛接觸路面，對正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向
右運動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應(yīng)為126毫米后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合
標(biāo)準(zhǔn)時，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。
BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀供應(yīng)商/*新鮮擺式摩擦系數(shù)測定儀/擺式摩擦儀使用方法
    1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每測點相距約5-10米
    2、儀器調(diào)平：（1）將儀器測點上（標(biāo)定方法見附錄），并使擺的擺動方向與行車方向*。（2）將擺向右運動，按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入
釋入開關(guān)槽，閾處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)，此時指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片。（3）按下釋放開關(guān)擺向左運動，并時指針應(yīng)指零。若
不指零時
技術(shù)：
公司：www.lj17.net

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