三軸全部采用全新的摩擦式傳動(dòng)系統(tǒng)的“固定+微懸浮”導(dǎo)軌技術(shù)，具有自糾偏能力摩擦式自我保護(hù)能力，防止馬達(dá)的過(guò)載損壞抬高的X軸導(dǎo)軌提供了超快動(dòng)態(tài)性主軸設(shè)計(jì)為雙光柵結(jié)構(gòu),保證了機(jī)器的超高精度