車(chē)輪耦合道路模擬試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)在車(chē)輛輪胎豎直方向施加作用力，在試驗(yàn)室中復(fù)現(xiàn)原始路況，用于車(chē)輛研發(fā)及驗(yàn)證階段的測(cè)試，可控程度高、可重復(fù)的試驗(yàn)?zāi)Ｊ讲粌H有利于提高車(chē)輛的一致性，同時(shí)也為研究零部件失效機(jī)理提供有效