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西果東送鐵路冷鏈運輸為新疆鮮果走向全國開辟新通道

2021-09-16 10:21:19 來源：食品機械設(shè)備網(wǎng)整理編輯：Jason 閱讀量：10894

　　隨著夏季進(jìn)入尾聲，應(yīng)季水果種類繁多足以滿足人們口腹之欲的好時節(jié)似乎也要過去，但此時不妨將目光聚集到有著“塞外江南”美譽的新疆，金秋九月正是瓜果飄香的好時節(jié)。隨著以冷鏈集裝箱為依托，載滿新疆香甜水果的鐵路冷鏈班列從喀什駛發(fā)開往西安，不僅將為人們帶來豐富多采的新鮮瓜果，也將擦亮地方特色瓜果的亮麗“名片”。

　　老話說“吐魯番的葡萄哈密的瓜，庫爾勒的香梨人人夸，葉城的石榴頂呱呱”，從四個瓜果之鄉(xiāng)的水果各有不同、品質(zhì)優(yōu)良中也能看到新疆水果產(chǎn)業(yè)的縮影。放大來看，新疆地處我國西北地區(qū)，晝夜溫差大、日照充足的前提條件使得水果具有又大又甜的生長優(yōu)勢，因而當(dāng)?shù)負(fù)碛惺?、葡萄、無花果、杏、桑葚、蟠桃、梨、紅棗、哈密瓜、甜瓜等品種繁多的瓜果種植，且一年四季均能為市場提供各種各樣的干果、鮮果。

　　而相較于內(nèi)陸、沿海地區(qū)水果多在夏季短期內(nèi)集中上市，新疆大量鮮果如葡萄等能實現(xiàn)從6月至10月的長時段供應(yīng)也將有效填補夏秋之際的水果市場供應(yīng)，所以新疆水果產(chǎn)業(yè)也是我國甚至海外水果市場的重要組成部分。在此基礎(chǔ)上，近年來新疆也通過推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以不斷優(yōu)化的水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局推進(jìn)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)由增產(chǎn)向提質(zhì)增收的轉(zhuǎn)變。

　　不過，由于新疆地處大西北深處，與主要的水果消費市場存在較遠(yuǎn)的距離，新鮮瓜果的儲運問題也成為制約新疆水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要難題。隨著近年來我國冷鏈物流快速發(fā)展，以冷藏箱、冷庫、冷藏車等為代表的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施在為生鮮農(nóng)產(chǎn)品帶來解決方案的同時，也為新疆水果產(chǎn)業(yè)注入新活力。

　　早在今年八月底，由喀什開往西安的鐵路冷鏈班列正式駛發(fā)。據(jù)悉，該班列此次主要將總量達(dá)640噸的32組伽師新梅通過冷鏈集裝箱包裝儲藏后，經(jīng)由鐵路冷鏈班列運往西安，隨后再分發(fā)運往各個城市。同時，此次搭載的鐵路冷鏈物流車輛由國鐵集團(tuán)于2019年研發(fā)，具有雙向通訊、自動監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制等功能，能夠?qū)︴r果冷藏環(huán)境提供實時監(jiān)測并及時更新箱內(nèi)數(shù)據(jù)指標(biāo)，加以遠(yuǎn)程的箱內(nèi)指標(biāo)可控性，將為鮮果品質(zhì)保駕護(hù)航。

　　不僅如此，伴隨著該班列開出，也意味著我國西果東送的鐵路冷鏈運輸通道正式開啟，在個性化的物流運輸方案下，運輸成本、品質(zhì)、時效等都將都到更好地控制和保障。隨著后續(xù)班列運轉(zhuǎn)常態(tài)化，就將更好地助力高質(zhì)量的新疆水果走向全國。

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