近日,浙江省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等4部門聯(lián)合印發(fā)《關于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進城工程的實施意見》。文件中提出,到2022年,浙江要實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡零售額1200億元以上。近兩年,有不少地方政府都將農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡銷售作為重點扶持區(qū)域,極大地拓展了農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍。在面對天南地北的網(wǎng)絡訂單時,冷鏈物流成為隱藏在背后的強大助力。
農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流是指利用各種
制冷設備,使農(nóng)產(chǎn)品在規(guī)定低溫下進行儲藏、生產(chǎn)、運輸,從而延長農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期。這其中設備涉及到的設備包括冷庫、冷藏車、
冷藏柜等等。近幾年,得益于國內(nèi)制冷技術的發(fā)展,冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模突破3000億元。
并且,在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中,我國也給出了相應的政策支持。日前,中央農(nóng)辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、發(fā)展改革委、財政部、人民銀行、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會等7部門聯(lián)合印發(fā)《關于擴大農(nóng)業(yè)農(nóng)村有效投資 加快補上“三農(nóng)”領域突出短板的意見》,文件中明確要求加快農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程。
在中央提出加快對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系進行建設的要求后,我國不少地區(qū)都在推動冷鏈基礎設施的建設。冷庫是冷鏈物流建設中關鍵的基礎設備之一,既能用于儲藏,又能用于低溫生產(chǎn)。近幾年,我國冷庫容量一直處于持續(xù)增長的狀態(tài)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國冷庫總量約6053萬噸,新增庫容814.5萬噸。
伴隨著我國農(nóng)產(chǎn)品流通率不斷上升,對冷庫的需求量持續(xù)擴大。但是,就目前而言,我國冷庫建設呈現(xiàn)不平衡的狀態(tài),主要以沿海地區(qū)為主,內(nèi)陸地區(qū)的冷庫建設量偏少。對此,國內(nèi)冷庫建設企業(yè)還需重視冷庫建設的平衡度,加快在內(nèi)陸地區(qū)的建設,通過合理布局來提升冷鏈運輸?shù)男?,并降低成本?br />
除了冷庫,冷藏車也是冷鏈物流內(nèi)的核心設備之一。冷藏車能保證農(nóng)產(chǎn)品在運輸途中不發(fā)生腐爛,提升產(chǎn)品的運輸安全性,降低食物腐壞率。近年來,為滿足冷藏運輸需求,我國冷藏車的數(shù)量也在增長中。數(shù)據(jù)顯示,2019年我國冷藏車保有量約21.47萬輛,較2018年增加3.47萬輛。
面對生產(chǎn)企業(yè)對于冷藏運輸要求的提升,冷藏車的技術也在持續(xù)創(chuàng)新。目前市場上的冷藏車車型主要可分為四類,重型、中型、輕型和微型。由于城市內(nèi)冷藏運輸?shù)男枨笤鲩L,輕型冷藏車成為現(xiàn)今的生產(chǎn)趨勢之一。此外,冷藏車的智能化轉(zhuǎn)變也非常重要,例如智能溫控系統(tǒng),智能定位系統(tǒng)、實時監(jiān)測系統(tǒng)等等,進一步提高運輸效率和安全性。
近幾年,我國居民對新鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求進一步提升。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)的助力下,國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的銷售網(wǎng)被進一步打開。而冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展,為農(nóng)產(chǎn)品遠銷提供了強大的支持。但對于國內(nèi)冷鏈物流建設企業(yè)而言,也要合理化布局基礎設施,研發(fā)輕型智能化冷藏車,改善我國冷鏈物流基礎設施建設不完善的局面。
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