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汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī);電梯減震墊壓力試驗(yàn)機(jī)

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公司名稱(chēng)江蘇天惠試驗(yàn)機(jī)械有限公司
品牌
型號(hào)汽車(chē)減震墊
所在地
廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)廠(chǎng)家
更新時(shí)間2017/8/4 1:05:53
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)2063

產(chǎn)品標(biāo)簽:

汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)壓力性能測(cè)試機(jī)力學(xué)檢測(cè)機(jī)

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江蘇天惠試驗(yàn)機(jī)械有限公司是一家以設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售試驗(yàn)儀器的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，主要產(chǎn)品有拉力、壓力、疲勞、磨耗、老化、硬度、可塑性、硫化、門(mén)尼等測(cè)試儀器涵蓋了非金屬、金屬、橡膠、塑料、薄膜、纖維、電線(xiàn)、電纜、管材等多種材料進(jìn)行物理性能檢測(cè)。廣泛應(yīng)用于高等院校、監(jiān)督機(jī)構(gòu)、研究機(jī)械及其它各種行業(yè)。

“質(zhì)量等于生命”、“誠(chéng)信等于未來(lái)”是我們的文化思想。“滿(mǎn)足客戶(hù)的要求”是我們的目標(biāo)。我們將“有效的花費(fèi)”定位為我們的初衷。

我公司一向注重研究和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，并能為您設(shè)計(jì)制造特殊用途的測(cè)試儀器，以誠(chéng)為本的天惠人；將以精良的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為您提供*的檢測(cè)手段，并以定點(diǎn)企業(yè)界的信譽(yù)保證檢測(cè)儀器專(zhuān)業(yè)制作的優(yōu)勢(shì)，真誠(chéng)地服務(wù)于您。

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金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī);電子拉力機(jī);萬(wàn)能拉力機(jī);電腦拉力機(jī);高精度試驗(yàn)機(jī);萬(wàn)能拉伸機(jī);橡膠拉伸儀;拉力測(cè)試儀;塑料試驗(yàn)機(jī);橡塑試驗(yàn)機(jī);材料力學(xué)試驗(yàn)機(jī);拉力強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī);電子式力學(xué)試驗(yàn)儀;物理性能測(cè)試儀器;無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀;抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī);橡膠老化箱;熱氧化老化試驗(yàn)箱;老化試驗(yàn)機(jī);油封密封性能試驗(yàn)機(jī);小型開(kāi)煉機(jī);25噸平板硫化機(jī);阿克隆磨耗機(jī);啞鈴裁刀;橡塑裁刀

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汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī);電梯減震墊壓力試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

機(jī)臺(tái)型號(hào)：TH5000系列汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)

一. 汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)概述

汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)可對(duì)橡膠、塑料、塑膠、薄膜、紡織、尼龍、纖維、納
米材料、高分子材料、復(fù)合材料、包裝帶、紙張、電線(xiàn)電纜、光纖光纜、安全
帶、保險(xiǎn)帶、皮革皮帶、鞋類(lèi)、膠帶、聚合物、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼（及
其它高硬度鋼）、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬、汽車(chē)零部件、合金材料及其
它非金屬材料和金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、90°剝離、180°剝
離、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸長(zhǎng)率等試驗(yàn)。

二. 汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)規(guī)格
A.高精度美國(guó)傳力力量傳感器: 0~50KN 20ton。
力量精度在±0.5 以?xún)?nèi)。
B.容量分段:全程七檔：× 1，× 2，× 5，× 10，× 20，× 50，× 100
采用高精度24 bits A/D，取樣頻率200Hz
全程力量zui大解析度 1/1000,000
C.動(dòng)力系統(tǒng):日本松下交流伺服電機(jī)+松下交流驅(qū)動(dòng)器＋蝸輪蝸桿減速機(jī)＋滾珠絲桿。
D.控制系統(tǒng): 采用Pulse Command控制方式使控制更精準(zhǔn)
速度控制范圍0.001~360 mm/min。
中聯(lián)板調(diào)整具有快速粗調(diào)與慢速微調(diào)功能。
測(cè)試后自動(dòng)回歸原點(diǎn)、自動(dòng)儲(chǔ)存。
E.數(shù)據(jù)傳輸方式：RS232傳輸
F.顯示方式:UTM107+WIN-XP測(cè)試軟件計(jì)算機(jī)屏幕顯示。
G.簡(jiǎn)潔的全程一檔與精密全程七檔力量線(xiàn)性雙校正系統(tǒng)。
H.豪華測(cè)試界面軟件可實(shí)現(xiàn)定速度、定位移、定荷重（可設(shè)定保持時(shí)間）、定荷重
增率、定應(yīng)力增率、定應(yīng)變?cè)雎实瓤刂颇Ｊ郊由隙嚯A控制模式可滿(mǎn)足不同的測(cè)試要求。
I.測(cè)試空間:測(cè)試寬度約400 mm（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格）
聯(lián)板行走空間950 mm（不含夾具）（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格）
J.全程位移: 編碼器2500 P/R，提升4倍精度
采用LINE DRIVE編碼器抗*力*
位移解析0.001mm。小變形：金屬引伸計(jì)，解析 0.001mm（需選購(gòu)）
K.安全裝置:過(guò)載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、
漏電自動(dòng)斷電系統(tǒng)、自動(dòng)斷點(diǎn)停機(jī)功能。
M．手控方式：可增添無(wú)線(xiàn)遙控裝置或手動(dòng)操作盒。（需選購(gòu)）

三. 汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)軟件功能介紹:
A. 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)模塊化功能:提供使用者設(shè)定所需應(yīng)用的測(cè)試
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，范圍涵蓋GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
B. 試品資料:提供使用者設(shè)定所有試品數(shù)據(jù)，一次輸入
數(shù)據(jù)*重復(fù)使用。并可自行增修公式以提高測(cè)試數(shù)據(jù)性。契合性。
C. 雙報(bào)表編輯:*開(kāi)放式使用者編輯報(bào)表，供測(cè)試者選擇
自己喜好的報(bào)表格式（測(cè)試程序新增內(nèi)建EXCEL報(bào)表
編輯功能擴(kuò)展了以往單一專(zhuān)業(yè)報(bào)表的格局）
D. 各長(zhǎng)度、力量單位、顯示位數(shù)采用動(dòng)態(tài)互換方式，力量單位T、Kg、N、KN、
g、lb，變形單位mm、cm、inch。
E. 圖形曲線(xiàn)尺度自動(dòng)*化Auto Scale，可使圖形以
*尺度顯示。并可于測(cè)試中實(shí)時(shí)圖形動(dòng)態(tài)切換。具
有荷重-位移、荷重-時(shí)間、位移-時(shí)間、應(yīng)力-應(yīng)變
荷重-2點(diǎn)延伸圖，以及多曲線(xiàn)對(duì)比。
F．測(cè)試結(jié)果可以EXCEL格式的數(shù)據(jù)形式輸出。
G．測(cè)試結(jié)束可自動(dòng)存檔、手動(dòng)存檔，測(cè)試完畢自動(dòng)求算zui大力量、上、下屈服強(qiáng)度、
滯后環(huán)法、逐步逼近法、非比例延伸強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、任意點(diǎn)定伸長(zhǎng)強(qiáng)度、
任意點(diǎn)定負(fù)荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區(qū)間zui大值、zui小值、平均值、凈能量、
折返能量、總能量、彎曲模量、斷點(diǎn)位移x％荷重、斷點(diǎn)荷重X％位移、等等。
數(shù)據(jù)備份：測(cè)試數(shù)據(jù)可保存在任意硬盤(pán)分區(qū)。
H．多種語(yǔ)言隨機(jī)切換：簡(jiǎn)體中文、繁體中文、英文。
I．軟件具有歷史測(cè)試數(shù)據(jù)演示功能。

四. 汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)附件
A. 一年保固書(shū)及中文操作說(shuō)明書(shū)各一份。
B. 隨機(jī)贈(zèng)送標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)夾具一組（其他夾具選購(gòu)）。
C. 汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試軟件一份。
D. 品牌電腦一套、彩色打印機(jī)一臺(tái)

五. 汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)可測(cè)試項(xiàng)目

（一）普通測(cè)試項(xiàng)目：（普通顯示值及計(jì)算值）

●拉伸應(yīng)力　　　　●拉伸強(qiáng)度

●扯斷強(qiáng)度　　　　●扯斷伸長(zhǎng)率

●定伸應(yīng)力　　　　●定應(yīng)力伸長(zhǎng)率

●定應(yīng)力力值　　　●撕裂強(qiáng)度

●任意點(diǎn)力值　　　●任意點(diǎn)伸長(zhǎng)率

●抽出力　　　　　●粘合力及取峰值計(jì)算值

●壓力試驗(yàn)　　　　●剪切剝離力試驗(yàn)

●彎曲試驗(yàn)　　　　●拔出力穿刺力試驗(yàn)

（二）特殊測(cè)試項(xiàng)目：

1.彈性系數(shù)即彈性楊氏模量

定義：同相位的法向應(yīng)力分量與法向應(yīng)變之比。為測(cè)定材料剛性之系數(shù)，其值越高，

材料越強(qiáng)韌。

2.比例限：荷重在一定范圍內(nèi)與伸長(zhǎng)可以維持成正比之關(guān)系，其zui大應(yīng)力即為比極限。

3.彈性限：為材料所能承受而不呈*變形之zui大應(yīng)力。

4.彈性變形：除去荷重后，材料的變形*消失。

5.*變形：除去荷重后，材料仍殘留變形。

6.屈服點(diǎn)：材料拉伸時(shí)，變形增快而應(yīng)力不變，此點(diǎn)即為屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)分為上下屈服點(diǎn)，

一般以上屈服點(diǎn)作為屈服點(diǎn)。

屈服（yield）：荷重超過(guò)比例限與伸長(zhǎng)不再成正比，荷重會(huì)突降，然后在一段時(shí)間內(nèi)，

上下起伏，伸長(zhǎng)發(fā)生較大變化，這種現(xiàn)象叫作屈服。

7.屈服強(qiáng)度：拉伸時(shí)，*伸長(zhǎng)率達(dá)到某一規(guī)定值之荷重，除以平行部原斷面積，

所得之商。

8.彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。

9.有效彈性和滯后損失：

在汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)上，以一定的速度將試樣拉伸到一定的伸長(zhǎng)率或拉伸到規(guī)定

的負(fù)荷時(shí)，測(cè)定試樣收縮時(shí)恢復(fù)的功和伸張時(shí)消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)，即為有效彈性；

測(cè)定試樣伸長(zhǎng)、收縮時(shí)所損失的能與伸長(zhǎng)時(shí)所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)，即為滯后損失。

六. 汽車(chē)減震墊拉力試驗(yàn)機(jī)主要計(jì)數(shù)指標(biāo)

A．荷重元：10－50KN區(qū)間選配

B．力量解析度：1/10000

C．力量準(zhǔn)確度：≤0.5％

D．力量放大倍數(shù)：7段自動(dòng)切換

E．位移解析度：1/1000

F．位移準(zhǔn)確度：≤0.5％

G．金屬引伸計(jì)解析度：1/1000

H．金屬引伸計(jì)準(zhǔn)確度：≤0.5％

I．大變形引伸計(jì)準(zhǔn)確度：±1mm

J．速度范圍：0.001－360mm/min（特殊測(cè)試速度亦可依客戶(hù)需求定制）

K．行走空間：950mm（不含夾持器、特殊測(cè)試空間亦可依客戶(hù)需求定制）