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路面彎沉儀(滄州首科)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱滄州首科儀器設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2017/8/15 8:49:12
  • 訪問次數(shù)415
產(chǎn)品標(biāo)簽:

路面彎沉儀彎沉儀

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滄州首科儀器設(shè)備有限公司成立于2001年原為滄州首科建筑試驗(yàn)儀器廠,是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)為一體化的高科技實(shí)體。有專業(yè)技術(shù)人員二十多名,本公司經(jīng)過十多年來發(fā)展產(chǎn)品以達(dá)三百多種,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。 

    
主要產(chǎn)品有混凝土攪拌站儀器、水泥試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、公路瀝青試驗(yàn)儀器、防水卷材儀器、土工布合成材料試驗(yàn)儀器、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、建筑節(jié)能試驗(yàn)儀器、*材料試驗(yàn)機(jī)壓力機(jī)、無損檢測(cè)儀器、天平、各種砂漿、混凝土試模、篩具、水泥膠砂振實(shí)臺(tái)、水泥凈漿攪拌機(jī)等。


   
我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測(cè)中心提供試驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。同時(shí)有專業(yè)技術(shù)人員提供儀器咨詢、技術(shù)講解、安裝調(diào)試、設(shè)備維修等。 并同國(guó)內(nèi)外各大試驗(yàn)儀器生產(chǎn)廠建立了*合作關(guān)系,代理銷售北京、天津、無錫、濟(jì)南等廠家的儀器設(shè)備,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),價(jià)格更優(yōu)惠。


      
我公司始終遵循質(zhì)量*,信譽(yù)*的原則,以雄厚的技術(shù)力量,*嚴(yán)密的工藝控制,豐富的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn),完善的質(zhì)量保證體系,*的售后服務(wù),讓首科人與你共建友誼橋梁。

     
滄州首科儀器設(shè)備有限公司熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

電動(dòng)釬探機(jī),電動(dòng)擊實(shí)儀,混凝土振動(dòng)臺(tái),混凝土單臥軸攪拌機(jī),電動(dòng)脫模器,92a震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)
路面彎沉儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
路面彎沉儀(滄州首科) 產(chǎn)品信息

路面彎沉儀

一、路面彎沉儀的用途及原理:


    本儀器適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
    路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo),路面結(jié)構(gòu)愈厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是*的手段,近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。
    路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,路面還會(huì)存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
    本儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

 

二、路面彎沉儀結(jié)構(gòu):


    本儀器由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。
    使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只。

 

三、路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù):


1、總長(zhǎng):3600毫米  5400毫米  7200毫米
2、杠桿比2:1
3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400毫米  3600毫米  4800毫米
4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)全長(zhǎng)的三分之一處加載200克,其撓度不大于0.05毫米。
5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米
6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁

 

四、路面彎沉儀測(cè)定方法:


1、測(cè)定準(zhǔn)備:
A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支~精度1℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300毫米,直徑20毫米,每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員三名,一人指揮汽車,一人記錄數(shù)據(jù),另一人搬運(yùn)彎沉儀。
2、測(cè)定步驟:
A、將儀器擦凈。
B、測(cè)定選好后,將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過10厘米處。
C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)

至5毫米左右,使指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5米左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
F、將測(cè)定結(jié)果,記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值。
         Rt=(B1﹣C1)×2
   式中:Rt—路基溫度時(shí),路面彈性彎沉值,單位:mm。
         B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù),   單位:mm
         C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù)   單位:mm

 

我公司主營(yíng):試模,混凝土、水泥儀器,土工儀器,瀝青儀器,養(yǎng)護(hù)箱及干燥箱,CA砂漿儀
器,防水卷材儀器,無損檢測(cè)儀器,天平系列,篩具及振篩機(jī),涂料及陶瓷磚試驗(yàn)儀器,萬
能機(jī)、壓力機(jī)。
我公司堅(jiān)持“質(zhì)量*,用戶*,信譽(yù)為本”的宗旨,一心為用戶做好產(chǎn)品售前、售后服 務(wù)工作。所售產(chǎn)品一年內(nèi)免費(fèi)保修,終身維護(hù),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的信譽(yù),得到新老用戶 的信任。
滄州首科儀器設(shè)備有限公司熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

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:張立衡(銷售部)
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