概率篩，是以道碴沿篩面相對滑動的原理和鏈結(jié)傳動的多邊形效應(yīng)為依據(jù)而設(shè)計的鐵路道碴清篩機上使用的新型篩分機構(gòu)。概率篩能使粒徑小的碎碴得到較多的篩分，而粒徑大的碎碴其篩分則很少，從而大大地提高了篩分率，可延長清篩周期一倍左右。

　　概率篩和普通振動篩基本結(jié)構(gòu)是一樣的，也由篩箱、激振器和支承（吊掛）裝置三部分組成。但結(jié)構(gòu)又具有層數(shù)多、傾角大、篩孔大和篩面短四大特點。概率篩的篩箱由篩框和3～5個篩面組成，篩框是用鋼板和型鋼焊接或鉚接的多邊形箱體，篩面裝設(shè)在篩框上。每個篩框上可安置數(shù)個傾斜篩面，多數(shù)概率篩裝有三層或五層篩面。各層篩面的坡度，自上而下遞增。由于考慮到物料在篩面一有較大的運行速度，所以采用大的篩面傾角。***上層篩面傾角為15°～35°,并以***上層傾角為準(zhǔn)，以下各層篩面按4°～6°遞增.的篩孔為***大，其它篩孔尺寸自上而下逐層遞減.一般***上層篩在販篩孔要比分離粒度大10～15倍;***下一層篩面的篩孔至少也應(yīng)是分離粒度的1.5～2倍；中間各層篩的篩孔，可在***上和***下兩種篩孔之間酌情選取。因為只有在采取大傾角篩面的條件下，才有可能采用遠大于分離粒度的大篩孔篩面，故篩面傾角和篩孔大小應(yīng)統(tǒng)一考慮。