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3.6米貝克曼梁路面彎沉儀 彎沉儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱河北大宏實驗儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號路面彎沉儀
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2024/9/30 19:48:03
  • 訪問次數(shù)72
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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河北大宏實驗儀器有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修服務(wù)為一體的綜合性現(xiàn)代化新型實體高科技企業(yè)。我公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營:水泥檢測儀器系列、砂漿試驗儀器系列、混凝土檢測儀器系列、瀝青檢測儀器系列、路面檢測儀器系列、力學(xué)檢測設(shè)備系列、土工檢測儀器系列、試模篩具檢測系列、磚瓦檢測儀器系列、防水卷材儀器系列、國家標(biāo)準(zhǔn)樣品系列、建筑無損儀器系列等十二大系列三百六十五種檢測儀器。主要有:混凝土壓力試驗機(jī),混凝土抗?jié)B儀,混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱,混凝土鉆孔取芯機(jī),強(qiáng)制式單臥軸混凝土攪拌機(jī)等。可為公路建設(shè)、鐵路施工;科研機(jī)構(gòu)、高等院校;質(zhì)監(jiān)與檢測機(jī)構(gòu);市政路橋、建工建材;商砼攪拌站、工程質(zhì)量檢測中心;石油化工等行業(yè)提供各類試驗儀器及技術(shù)服務(wù)。

企業(yè)優(yōu)勢:
    公司正在運行ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。實現(xiàn)了管理規(guī)范化、工作條理化、生產(chǎn)專業(yè)化、崗位技能化、人員專職化,奠定了企業(yè)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。
機(jī)構(gòu)職能:
     公司機(jī)構(gòu)設(shè)有:研發(fā)部,依據(jù)國家的新標(biāo)準(zhǔn)從事產(chǎn)品檢測設(shè)備的研制、生產(chǎn);技術(shù)部,為用戶提供咨詢服務(wù)、設(shè)備安裝、調(diào)試和維修、培訓(xùn)等一系列服務(wù);市場部,公司*與建科院、科技大學(xué)及各類重點高校等科研單位保持良好的合作關(guān)系。堅持科研與生產(chǎn)相結(jié)合,及時掌握國內(nèi)外檢測設(shè)備、試驗儀器行業(yè)的較早信息,博眾家之大,創(chuàng)名優(yōu)產(chǎn)品,不斷調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)、拓展業(yè)務(wù)范圍,除建材儀器外,還經(jīng)銷與建材儀器相配套的實驗儀器設(shè)備,為用戶(實驗室、化驗室籌建項目)提供一站式設(shè)備選型、儀器配套服務(wù)。
主要產(chǎn)品:   
河北大宏實驗儀器有限公司 主要生產(chǎn)經(jīng)營:
1.水泥檢測儀器系列;
  水泥凈漿攪拌機(jī)、水泥膠砂攪拌機(jī)、水泥電動抗折試驗機(jī)、水泥膠砂振實臺、水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀、水泥試驗?zāi)?、水泥膠砂流動度測定儀、水泥游離氧化鈣快速測定儀、水泥快速養(yǎng)護(hù)箱、
2.砂漿試驗儀器系列:
  砂漿攪拌機(jī)、砂漿稠度儀、 砂漿凝結(jié)時間測定儀、砂漿滲透儀、砂當(dāng)量測定儀、頂擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)、
3.混凝土檢測儀器系列
  混凝土鉆孔取芯機(jī) 、混凝土抗?jié)B儀 、 混凝土振動臺、強(qiáng)制式單臥軸混凝土攪拌機(jī) 、混凝土切片機(jī) 、混凝土磨平機(jī) 、混凝土加速磨光機(jī) 、恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、混凝土貫入阻力儀、混凝土維勃稠度儀、混凝土收縮膨脹儀 、混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱 、混凝土碳化試驗箱
4.瀝青檢測儀器系列:
  瀝青針入度儀、瀝青軟化點測定儀、瀝青延伸度儀、馬歇爾電動擊實儀、馬歇爾穩(wěn)定度儀、瀝青混合料較大理論密度儀、瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱
5.路面檢測儀器系列:
  路面彎沉儀、路面平整度測定儀、路面材料強(qiáng)度試驗儀、電動鋪砂儀、擺式摩擦系數(shù)測定儀、承載比試驗儀
6.力學(xué)檢測設(shè)備系列:
  抗折抗壓試驗機(jī)、水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)、水泥膠砂抗折抗壓試驗機(jī)、全自動電腦恒應(yīng)力壓力機(jī)、混凝土壓力機(jī)
7.土工檢測儀器系列
  數(shù)控多功能電動擊實儀、電動脫模器、光電式液塑限聯(lián)合測定儀、電動土壤相對密度儀、石灰土無側(cè)限壓力儀、表面振動壓實試驗儀、等應(yīng)變直剪儀、三聯(lián)固結(jié)儀
8.磚瓦檢測儀器系列
  磚瓦爆裂蒸煮箱、自控磚瓦泛霜箱、磚瓦抗折試驗機(jī)、磚立式收縮膨脹儀、磚用卡尺、手持式應(yīng)變儀、砌墻磚滲透儀
9.防水卷材儀器系列
  電子防水卷材拉力試驗機(jī)、電動油氈不透水儀、防水卷材測厚儀、防水卷材沖片機(jī)、低溫彎折儀。等各種檢測儀器。在公路工程、鐵路施工、科研院校、石油化工、建筑工程等高科技行業(yè)廣泛應(yīng)用;同時為您提供配套的各種設(shè)備與附件,以及提供相關(guān)產(chǎn)品的*培訓(xùn)等。
 

混凝土抗?jié)B儀,強(qiáng)制式單臥軸混凝土攪拌機(jī),混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱,混凝土鉆孔取芯機(jī),混凝土壓力試驗機(jī)
3.6米貝克曼梁路面彎沉儀適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
3.6米貝克曼梁路面彎沉儀 彎沉儀 產(chǎn)品信息

貝克曼梁路面彎沉儀路面彎沉儀概述
路面彎沉儀適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
貝克曼梁路面彎沉儀主要參數(shù)
1、路面彎沉儀總長:3.6m
2、杠桿比2:1
3、支點至前測點長:2.4m 
4、剛度:以軸孔中心為支點,在距支點全長的三分之一處加載200g,其撓度不大于0.05mm
5、表精度為0.01mm 量程為1cm
6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7、彎測沉測量范圍:0-10mm,
8、測量精度:±0.01mm
9、主要零部件材料要求
A、鋁探測梁和測頭采用鑄鋁,符合ZL401 ,GB1173-74《鑄鋁合金的機(jī)械性能》
B、中軸套采用45#鋼GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》
10、裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動現(xiàn)象,整個長度范圍內(nèi),不平整度各方面均應(yīng)小于2mm
11、外觀要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應(yīng)平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應(yīng)電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。
貝克曼梁路面彎沉儀結(jié)構(gòu):
路面彎沉儀由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接,不用時將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點,并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺儀器上配0~10mm一級精度百分表1只。
貝克曼梁路面彎沉儀的原理
1、路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項指標(biāo),路面結(jié)構(gòu)愈厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是*的手段,近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。
2、路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,路面還會存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
3、路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。
貝克曼梁路面彎沉儀測定方法
1、測定準(zhǔn)備:A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。C、熱敏電阻點溫計1支,精度1℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20mm,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,1人記錄數(shù)據(jù),另1人搬運彎沉儀。
2、測定步驟:A、將儀器擦凈B、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10cm處。C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1。D、汽車向前開動,使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5m左右,此時百分表走動,待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。F、將測定結(jié)果,記錄于下式中。G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計算路面彈性彎沉值。   Rt=(B1﹣C1)×2  式中:Rt—路基溫度時,路面彈性彎沉值,單位:mm。B1—有載荷時百分表讀數(shù),   單位:mm  C1—移去載荷時百分表讀數(shù)   單位:mm

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