應(yīng)用領(lǐng)域
廣東眾志檢測儀器整車高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬試驗艙,整車環(huán)境試驗倉適用于國家V、國VI和歐V、歐VI整車排放試驗以及性能試驗。進而確定其在經(jīng)受周圍環(huán)境變化時，是否會產(chǎn)生物理損壞或?qū)е滦阅芟陆?，為產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、改進、鑒定、出廠檢驗等提供依據(jù)。
核心技術(shù)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | CZ-AH-SOR-840 |
| 測試艙尺寸WxH(mm) | W6000xH7000xD20000mm=840m³(可根據(jù)客戶場地條件定制) |
| 艙門尺寸(mm) | W5000xH4000 |
| 溫度范圍 | -50℃～+80℃（-40℃、-20℃） |
| 溫度均勻性/波動度/偏差 | ≤2.0℃/≤±1.0℃/≤±2.0℃ |
| 濕度范圍 | 20%～95%RH（溫度范圍：+10℃～+60℃），同時滿足-15℃～+10℃濕度可控至30%RH |
| 濕度均勻性/波動度/偏差 | ≤5%RH / ≤±3.0%RH / ≤±2.5%RH |
| 風(fēng)速 | 車速仿真跟蹤風(fēng)機，風(fēng)速200km/h，風(fēng)口可調(diào) |
| 陽光模擬 | 輻射強度：500至1200W㎡（波長280-3000nm）可無極調(diào)節(jié) |
| 新風(fēng)系統(tǒng) | 露點溫度-40℃，風(fēng)量可調(diào)500～3000m³/h |
| 排風(fēng)系統(tǒng) | 排風(fēng)壓差可調(diào)，風(fēng)量可調(diào)2000～6000m³/h |
| 測功機系統(tǒng) | 與第三方配套 |
| 控制器 | 工業(yè)級10英寸彩色電阻觸屏可編程（自主研發(fā)控制器，工業(yè)主機+觸控屏+PLC）配置工業(yè)電腦及控制軟件 |
| 保護裝置 | 壓縮機、風(fēng)機電機過熱保護，冷卻水缺水欠壓保護、加熱、加濕器空焚保護、超溫保護、漏電保護、火焰煙感、視頻、有害氣體、緊急逃生等監(jiān)控 |
| 設(shè)備使用環(huán)境 | 溫濕度0～35℃≤95%RH |
| 啟動/運行功率 | AC380V 50Hz 三相五線 |
執(zhí)行與滿足標(biāo)準及試驗方法
試驗標(biāo)準：
中國標(biāo)準：
●GB 18352.6 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(六階段)
●QC/T 658汽車空調(diào)整車降溫性能試驗方法
●GB/T 19752混合動力電池汽車動力性能試驗
●GB/T 12535汽車起動性能試驗方法
●GB/T 12543汽車加速性能試驗方法
●GB/T 12544 汽車車速試驗方法
●GB/T 12539汽車爬陡坡試驗方法
●GB/T 12542汽車熱平衡能力道路試驗方法
●GB/T 18386電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法
●GB/T 19233輕型汽車燃料消耗試驗方法
●GB 19755輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法
●GB 18285點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值用測量方法
國外標(biāo)準：
●DIN 75220 汽車構(gòu)件在陽光模擬中的老化
●CFR 40 Pa 86 CONTROL OF EMISSIONS FROM NEW AND IN-USE HIGHWAY VEHICLES AND ENGINESA路車輛和發(fā)動機的排放控制
●SFR 40 Pa 600 FUEL ECONOMY AND CARBON-RELAED EXHAUST EMISSIONS EMISSIONS OF MOTOR VEHICLES機動輛的燃經(jīng)濟性和與碳相關(guān)的廢氣排放
●SAE J1711 Emissions and FuelEconomy of Hybrid-Electric Vehicles,including Plug-in Hybrid Vehicles 混合動力汽車燃料經(jīng)濟性和排放污染物檢測推薦規(guī)程
●CFR49 Part 531乘用車平均燃油經(jīng)濟性標(biāo)準
測試標(biāo)準:
●GB/T 5170.1-2016 環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第1部分:總則
●GB/T 5170.2-2017環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第2部分:溫度試驗設(shè)備
●GB/T 5170.5-2016 環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第5部分:濕熱試驗設(shè)備
