蛟龍葉片輸送機(jī)冷軋螺旋片 放樣方法
角度后方交會(huì)法設(shè)站坐標(biāo)放樣
1、角度后方交會(huì)法設(shè)站坐標(biāo)放樣原理
由于工程施工過(guò)程中經(jīng)常遇到測(cè)站與后視控制點(diǎn)不通視、控制點(diǎn)上無(wú)法設(shè)站或待悉遲羨放樣點(diǎn)距控制點(diǎn)較遠(yuǎn)的情況，此時(shí)無(wú)法再在已知點(diǎn)上設(shè)站，這時(shí)需要選擇一個(gè)過(guò)渡的新點(diǎn)，將全站儀安置在新點(diǎn)，向3個(gè)已知點(diǎn)A、B、C進(jìn)行方向觀測(cè)，測(cè)得水平角α、β，根據(jù)A、B、C3個(gè)已知點(diǎn)的坐標(biāo)和α、β，按照不同的思路，計(jì)算出新點(diǎn)P的坐標(biāo)。
2、角度后方交會(huì)法設(shè)站坐標(biāo)放樣的危險(xiǎn)圓
（1）用后方交會(huì)法求未知點(diǎn)時(shí)，過(guò)3個(gè)已知點(diǎn)構(gòu)成的圓稱為危險(xiǎn)圓(如圖3所示)。凡位于危險(xiǎn)圓上的P點(diǎn)，無(wú)論采用何種計(jì)算公式，其結(jié)果均無(wú)解。利用角度后方交會(huì)法計(jì)算新點(diǎn)進(jìn)行放樣時(shí)，待放樣點(diǎn)P是施工場(chǎng)任意位置的點(diǎn)，由圖5知，當(dāng)待放樣點(diǎn)P在AB)上的任意位置時(shí)，α、β均不變；同樣在BC)、AC)上亦有相同情況。也就是說(shuō)，同一組α、β角值可以算得無(wú)限個(gè)P點(diǎn)坐標(biāo)，這在計(jì)算過(guò)程中的表現(xiàn)就是無(wú)解。
（2）在測(cè)量實(shí)踐中，P點(diǎn)剛好位于危險(xiǎn)圓上的情況是極為偶然的，但是位于距危險(xiǎn)圓較近的地方是很容易遇到的。此時(shí)計(jì)算出的坐標(biāo)有較大的誤差，為了避免這種情況產(chǎn)生，通常在內(nèi)業(yè)組成計(jì)算圖形時(shí)，提前畫出危險(xiǎn)圓，從而避免在野外選點(diǎn)時(shí)將過(guò)渡點(diǎn)選在危險(xiǎn)圓上或附近。
蛟龍葉片輸送機(jī)冷軋螺旋片 螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片有實(shí)體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式，其中，葉片式螺旋面應(yīng)用相對(duì)較少，主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完成輸送作業(yè)過(guò)程中，同時(shí)具有并完成對(duì)物料的攪拌、混合等功能。
