德國HBM單點(diǎn)式稱重傳感器PW15AHC3MR-50kg
德國HBM單點(diǎn)式稱重傳感器PW15AHC3MR-50kg
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稱重傳感器安裝好以后要進(jìn)行角差調(diào)試。模擬式稱重傳感器的角差調(diào)試是一件非常繁瑣事，由于每個(gè)稱重傳感器的輸入輸出電阻阻值不一致、零點(diǎn)輸出不一致、靈敏度不一致，調(diào)整時(shí)又會相互影響。因此，對于沒有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人來說，調(diào)試起來難度很大，花費(fèi)的時(shí)間也很長。而數(shù)字稱重傳感器的調(diào)整就非常方便，即使有誤差，調(diào)整時(shí)也不會相互影響，具體的角差調(diào)試方法如下：
1、設(shè)置儀表相關(guān)參數(shù)，如分度值、稱重傳感器個(gè)數(shù)、量程等等。
2、空秤臺置零。
3、把砝碼放在秤臺中間進(jìn)行標(biāo)定、標(biāo)定后顯示的總重量值就是調(diào)角差的參考值。
比如用2噸砝碼放到一號角后，觀察儀表讀數(shù)，如果大于2噸則把儀表中對應(yīng)的角差系數(shù)變小，但不能直接測量正弦電壓之間的相位關(guān)系；如果小于2噸則把角差系數(shù)變大。每一個(gè)稱重傳感器在儀表中都有一個(gè)對應(yīng)的角差系數(shù)可供用戶修改。
現(xiàn)場使用過程中稱重傳感器故障一般如下。
1.傳感器過載，用戶和廠家沒有溝通清楚，傳感器量程和實(shí)際力值，重量大小不匹配，造成傳感器過載，使傳感器橋臂電阻形變造成電路不平衡。傳感器不能正常工作，輸出信號波動，電阻無窮大等現(xiàn)象。
2.傳感器引線拉斷，用戶使用過程沒有做保護(hù)措施傳感器引線拉斷，一般處于傳感器引線接口處斷裂影響傳感器使用無反應(yīng)或者測量值突變。
3.傳感器使用不當(dāng)，靜態(tài)傳感器使用中有沖擊力，剪切力，扭力等嚴(yán)重破壞傳感器以至無法維修。那么我們?nèi)绾斡行в萌f用表現(xiàn)場檢測稱重傳感器常見故障呢？
傳感器廠家出廠提供傳感器輸出靈敏度和供電電壓，我們根據(jù)這兩個(gè)參數(shù)檢測傳感輸出信號。應(yīng)變片式稱重測力傳感器輸出模擬信號毫伏電壓。
稱重傳感器大量用于，工業(yè)稱重（如皮帶秤，地磅稱，電子秤，人體秤等），測力檢測，拉壓力測量。
PW15A 單點(diǎn)稱重傳感器，由不銹鋼制成，因此可在各種環(huán)境條件下使用。并具有防爆版本，以及并聯(lián)輸出。
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公司簡介：江西賽衡自動化設(shè)備有限公司位于江西省贛州市，我司是一家集研發(fā)、加工生產(chǎn)、代理銷售傳感器的現(xiàn)代化公司，
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