武漢星興達液壓氣動設(shè)備有限公司為您提供更多型號 供應(yīng)DK25RF-D15克拉克齒輪泵
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KF2.5RF1/197-D15
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KF2.5RF7-D15
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KF2.5RF9-D25
KF2.5RF19-D15
KF2.5RF20-D15
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KF2.5RF23-D15
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KF3/100F10BP0A7DP1
KF3/100F10BP007DP1
KF3/112F10BP0A7DP1
KF4/125G10BP0A7DP1/197
KF4/125G10BP007DP1
KF4/150G10BN0A7DP1
KF4/150G20BN0A7DP1
KF4/180G10BP007DP2
泵油系統(tǒng)主要包括齒輪頂柱、彈簧、油泵體和限位螺釘,傳動系統(tǒng)主要包括主動齒輪和從動齒輪,調(diào)整系統(tǒng)主要包括調(diào)整軸、頂銷、頂柱和彈簧等.泵油系統(tǒng)泵油系統(tǒng)的主要構(gòu)件為柱塞,本文選用軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)形式.軸向柱塞泵的柱塞與缸體柱塞孔之間為圓柱面配合,加工工藝性好,易于獲得很高的配合精度,且密封性能好,泄漏少,能在高壓下工作,容積效率高,流量容易調(diào)節(jié).在柴油機配氣機構(gòu)中,凸輪軸每轉(zhuǎn)動一周,排氣和進氣門各工作一次.為了保證配氣機構(gòu)的進氣量與氣門潤滑裝置的流量相匹配,必須使氣門潤滑裝置的從動齒輪在凸輪轉(zhuǎn)動一周的過程中也轉(zhuǎn)動一周,同時與從動齒輪做成一體的柱塞走完一個行程,氣門潤滑裝置出油口供油兩次.通過齒輪轉(zhuǎn)角決定柱塞吸油和供油.在泵體上設(shè)置兩個相互連通的出油孔,以滿足兩個出油口同時供油的要求.當(dāng)柱塞上的通孔與出油孔連通時,兩個出油口同時供油,當(dāng)柱塞上孔與出油孔斷開時,兩出油口同時關(guān)閉。(2)傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)主要由主動和從動齒輪組成.目前,原動機運動形式為轉(zhuǎn)動,如何將原動機的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為柱塞的直線運動,是氣門潤滑裝置設(shè)計的關(guān)鍵.根據(jù)機構(gòu)學(xué)相關(guān)原理可知,凸輪機構(gòu)能實現(xiàn)從轉(zhuǎn)動到移動運動規(guī)律的轉(zhuǎn)換.為此,本文將凸輪機構(gòu)與齒輪機構(gòu)相結(jié)合,根據(jù)柱塞泵的特點,將泵油系統(tǒng)的柱塞與傳動系統(tǒng)的從動齒輪做成一體,并將從動齒輪的端面設(shè)計為波形,從動齒輪端面展開圖可知,A、E為行程始點,為行程終點,C為回程始點,D為回程終點,當(dāng)從動、齒輪轉(zhuǎn)E所對應(yīng)的中心角時,為一個吸油、供油循環(huán).當(dāng)從動齒輪轉(zhuǎn)到凸起部分與頂銷接觸時,柱塞下行,氣門潤滑裝置供油;反之,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)到凹陷部分與頂銷接觸時,氣門潤滑裝置進油.供應(yīng)DK25RF-D15克拉克齒輪泵