武漢星興達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司為您提供更多型號(hào) 波克蘭馬達(dá)MS08-1-D21-F09-1120-0000
MS05-6-133-F05-1120-JOOO
MS05-0-113-F05-1K28-EJ00
MS05-0-113-F05-1K29-EJ00
MS05-0-D24-F05-1620-EM00
MS05-0-G24-F05-1620-EM00
MS05-0-D24-R05-1620-EM00
MS05-0-G24-R05-1620-EM00
MS05-1-113-R05-2A50-E000
MSE05-2-113-R05-2A50-CKOO
MSE05-2-113-R05-2A50-EJ00
MS05-0-DE4-F05-1220-8000
MS08-1-G21-F09-1120-0000
MS08-1-D21-F09-1120-0000
MS08-0-111-A08-2A50-67M0
MS08-2-111-F09-2A50-1E00
MS08-2-D25-F08-1720-2EJ0
MS08-2-G25-F08-1720-2EJ0
MS08-2-D25-R08-1720-2EJ0
MS08-2-G25-R08-1720-2EJ0
MSE08-0-111-A08-2A50-EJ00
MSE08-2-111-A08-2A50-EJ00
調(diào)整系統(tǒng)主要包括調(diào)整軸、頂銷、頂柱和彈簧等．(1)泵油系統(tǒng)泵油系統(tǒng)的主要構(gòu)件為柱塞，本文選用軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)形式．軸向柱塞泵的柱塞與缸體柱塞孔之間為圓柱面配合，加工工藝性好，易于獲得很高的配合精度，且密封性能好，泄漏少，能在高壓下工作，容積效率高，流量容易調(diào)節(jié)．在柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，排氣和進(jìn)氣門各工作一次．為了保證配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣量與氣門潤(rùn)滑裝置的流量相匹配，必須使氣門潤(rùn)滑裝置的從動(dòng)齒輪在凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中也轉(zhuǎn)動(dòng)一周，同時(shí)與從動(dòng)齒輪做成一體的柱塞走完一個(gè)行程，氣門潤(rùn)滑裝置出油口供油兩次．通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)角決定柱塞吸油和供油．在泵體上設(shè)置兩個(gè)相互連通的出油孔，以滿足兩個(gè)出油口同時(shí)供油的要求．當(dāng)柱塞上的通孔與出油孔連通時(shí)，兩個(gè)出油口同時(shí)供油，當(dāng)柱塞上孔與出油孔斷開時(shí)，兩出油口同時(shí)關(guān)閉。(2)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由主動(dòng)和從動(dòng)齒輪組成． 目前，原動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)形式為轉(zhuǎn)動(dòng)，如何將原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的直線運(yùn)動(dòng)，是氣門潤(rùn)滑裝置設(shè)計(jì)的關(guān)鍵．根據(jù)機(jī)構(gòu)學(xué)相關(guān)原理可知，凸輪機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)從轉(zhuǎn)動(dòng)到移動(dòng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的轉(zhuǎn)換．為此，本文將凸輪機(jī)構(gòu)與齒輪機(jī)構(gòu)相結(jié)合，根據(jù)柱塞泵的特點(diǎn)，將泵油系統(tǒng)的柱塞與傳動(dòng)系統(tǒng)的從動(dòng)齒輪做成一體，并將從動(dòng)齒輪的端面設(shè)計(jì)為波形
波克蘭馬達(dá)MS08-1-D21-F09-1120-0000
