預(yù)制樓板承載力試驗加載裝置
建筑預(yù)制構(gòu)件承載力結(jié)構(gòu)性能加載裝置
預(yù)制樓板結(jié)構(gòu)性能檢驗裝置
預(yù)制空調(diào)板結(jié)構(gòu)性能檢驗裝置
預(yù)制陽臺結(jié)構(gòu)性能試驗裝置
裝配式預(yù)制構(gòu)件力學(xué)加載測試臺
預(yù)制樓板承載力試驗加載裝置
1）主框架采用四立柱門式自反力結(jié)構(gòu)，立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu)，底梁采用箱型結(jié)構(gòu)，上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)。立柱與橫梁通過高強螺栓連接，橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔。上橫梁底面通長安裝直線導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝可任意移動的小車平臺，小車平臺可隨動也可鎖緊。
2）加載架整體尺寸：長度6000mm，寬度1800mm，高度7000mm（地下埋深1000mm）；加載架凈空間：長度4000mm，寬度1800mm，高度4000mm。軸壓實驗承載力5000kN，壓剪實驗豎向承載力3000kN，水平承載力1500kN。
3）加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN；
4）自升降系統(tǒng)，采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器，可控制伺服電機同步升降；采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu)，絲杠直徑180mm，只受豎向荷載時只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機驅(qū)動螺旋升降機構(gòu)控制橫梁升降。配置至少四個位移傳感器，用于同步控制，提升速度90mm/min，自升降系統(tǒng)立柱四個測點的位移差值0.2mm。
一、主要技術(shù)參數(shù)：
加載框架為自反力加載框架，主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式，上、下橫梁均采用箱型結(jié)構(gòu)，可沿立柱上下按模數(shù)調(diào)節(jié)高度，方便不同類型的實驗。該裝置主要應(yīng)用于鋼筋混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等的實驗教學(xué)，由加載框架、加載單元、實驗?zāi)Ｐ汀y試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。
二、功能
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)實驗：
1)矩形截面梁（適筋梁、超筋梁和少筋梁）的破壞試驗；
2)受彎構(gòu)件斜截面破壞試驗（剪壓破壞、斜壓破壞、斜拉破壞）；
3)其它類梁三點或四點彎曲試驗；
4）短柱正壓、偏壓實驗。
結(jié)構(gòu)力學(xué)實驗：
1）結(jié)點性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實驗；
2）剛架結(jié)構(gòu)驗證功的互等定理；
3)單榀多層框架位移和內(nèi)力傳遞規(guī)律。
鋼結(jié)構(gòu)實驗：
1）H型鋼梁應(yīng)力分布實驗
2）裝配式鋼桁架應(yīng)力分布實驗
3）裝配式鋼桁架次應(yīng)力分布實驗
4）球節(jié)點桁架應(yīng)力分布實驗
5）型鋼柱穩(wěn)定性測試實驗
三、配置
1、加載架
主要技術(shù)參數(shù)：加載架整體采用門式框架自反力結(jié)構(gòu)，可進行拉壓加載，上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu)，上橫梁為雙梁。上下橫梁通過四根H型鋼立柱連接，空間開放，試件的長度不受門式加載框?qū)挾认拗?。上橫梁高度按模數(shù)可調(diào)，以滿足不同高度試件的需求。梁彎曲實驗支座間距可調(diào)。整體尺寸3000×800×2500mm，有效實驗空間3000×350×1700mm；承載力：梁跨中zuida荷載1000kN。
2、300kN液壓加載油缸
zuida壓縮荷載300kN，zuida拉伸荷載150kN，滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程150mm，手動行程150mm，啟動壓力0.1MPa；有手動行程調(diào)節(jié)功能，油管采用快速接頭的連接方式。
3、1000kN液壓加載油缸
zuida壓縮荷載1000kN，zuida拉伸荷載250kN，滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa，活塞行程200mm，手動行程150mm，啟動壓力0.1MPa；提供前后法蘭等安裝方式，油管采用快速接頭的連接方式。
4、手動渦輪蝸桿加載機構(gòu)
5、額定荷載10kN，行程150mm，拉壓加載。
5、壓縮鉸板;承載力1000kN。
6、實驗梁支墩，方箱式，周邊加工功能孔；參考尺寸260*160*250mm，承載力300kN；
7、通用鉸支座，受壓承載力300kN，雙向旋轉(zhuǎn)角度15°，滑動行程±40mm；
8、分配梁，加載點距離0-1000mm按模數(shù)可調(diào)，可直接與載荷傳感器相連外形尺寸參考200*200*1000mm，承載力300kN；分配梁上部與拉壓力傳感器連接，正交鉸支座安裝在梁下部，所有部件均可隨加載油缸上下移動，工作面均進行機加工處理。
9、油缸加載鉸 ，zuida荷載300kN。加載角度連續(xù)可調(diào)、可鎖緊。
10、隨動小車平臺，承載力1000kN；滑動摩擦系數(shù)等于0.02。
11、立柱轉(zhuǎn)接板，承載力：10kN，豎向可調(diào)范圍：±600mm。
12、壓縮導(dǎo)向裝置 ，承載力50kN；
13、幾何構(gòu)造結(jié)構(gòu)性質(zhì)分析模型，由鋼片、桿件、節(jié)點組成。
14、結(jié)構(gòu)力學(xué)模型。采用裝配式結(jié)構(gòu)形式，主要由節(jié)點盤和桿件組成，節(jié)點盤采用剖分式結(jié)構(gòu)，分鉸結(jié)點、剛結(jié)點、半剛半鉸結(jié)點三種，均需符合理想結(jié)點要求，桿件通用，可與不同類型結(jié)點盤互換安裝，桿件采用方形鋼管，材質(zhì)不銹鋼，壁厚1mm。
15、H型鋼梁，測試H型鋼梁不同使用方式的承載力；試件尺寸100*100*2200mm。
16、裝配式鋼桁架，數(shù)量?？缇?000mm，層高500mm；
